2022年8月份，新能源汽車銷量為17.49萬輛，低于2021年同期的6.1409萬輛。1 - 8月累計銷量達97.88萬輛，同比增長267.31%。比亞迪公布8月產銷報告，數據顯示，比亞迪8月銷量達到174915輛，同比增長184.8%，2022年1 - 8月累計銷量達到978795輛，累計同比增長267.31%。
從銷量報告來看，8月比亞迪不僅銷量再創新高，以月銷量20萬輛，也意味著它將繼續保持月銷量車企的稱號。從狹義的7月份乘用車銷量排名來看，比亞迪以15.9萬輛的月銷量力壓一汽大眾，奪得第一，不僅站上了獨立第一的寶座，還力壓合資品牌，創造獨立歷史。比亞迪8月份銷量環比增長9.3%，而蔚小理等新晉汽車制造商的銷量大多環比下滑，這表明8月份的銷量可能不會像7月份那樣樂觀。另一方面，比亞迪公布了銷售環比增長，這意味著其每月17.49萬輛的銷量可能會更高。
從細分車型來看，比亞迪乘用車純電動車型8月銷量達到82,678輛，同比增長172%至30,382輛，插電式混合動力車型8月銷量為91,299輛，同比增長203%至30,126輛，基本實現了比亞迪純電動車型與插電式混合動力車型的持平。目前，對于具體車型的銷量我們還不得而知，但大概比亞迪秦家、宋家月銷3萬，唐家足銷2萬，海洋網的海豚、驅逐艦05號的實施斷并沒有那么難，同時，新上市的首銷的海豹非常值得關注。
從比亞迪2022年8月份的銷售業績來看，是相當不錯的，一方面這一業績矩陣足夠強大，比亞迪的產品、技術和品牌認可度都得到了人們的追捧，另一方面也說明隨著新能源汽車滲透率的增加，新能源汽車市場還有巨大的增量可以挖掘，車企在未來的新座椅位置線恐怕很快就會出現。
根據比亞迪官方所公布的信息，比亞迪在2022年8月份的時候汽車銷量達到了17.49萬輛，而之前在7月份的銷量達到了16.59萬輛，從這個數據上相比的話比亞迪汽車每一個月的銷量正在逐步上升，足以見得比亞迪汽車深受國內消費者的喜愛。
比亞迪汽車是國內新能源汽車的先導者，而且比亞迪汽車獨自研發出了刀片電池，這就保障了比亞迪新能源電動車的安全性，然而正是因為比亞迪公司研究出了刀片電池之后。所以就讓新能源電動車的銷量越來越高，并且比亞迪漢這款新能源電動車達到了國內的銷量王，而且比亞迪新能源電動車在本年度8月份的時候就已經銷售了17.49萬輛，要比其他合資車型多出好幾倍的量，那就說明我國自主品牌汽車已經占據了國內汽車市場。比亞迪新能源電動車的銷量數據每一個月都有上升的跡象
比亞迪新能源電動車在2022年8月份的時候就已經銷售了17.49萬輛，而在2022年7月份的時候新能源電動車銷量在16.59萬輛，同比上個月增長了2.7%，從這個數據上來看就說明比亞迪新能源電動車的銷量每一個月都在保持上升的狀態，這就說明比亞迪新能源電動車符合國內消費者的消費觀念，而比亞迪新能源電動車之所以能夠大賣特賣就源自刀片電池，因為刀片電池安全性極高，對于現在的新能源電動車車主而言最關心的就是新能源車的安全問題，比亞迪公司解決了新能源電動車的安全問題自然銷量就會越來越好。總結
總而言之，比亞迪新能源電動車在每一年的數據當中銷量都在逐步上升，這是源于比亞迪新能源電動車的制造技術先進，再加上比亞迪新能源電動車能夠獨自研發出刀片電池，那就大大提高了比亞迪新能源電動車的安全性能，比國內的消費者更傾向于購買這種安全性能高的產品。