說起這幾年關注度高的新能源汽車品牌，特斯拉赫然在列。自從14年高調宣布入華，特斯拉的話題度一直是有增無減。在數次宣布降價后，如今國產特斯拉的銷量排名可謂一飛沖天，一句話，大家在街上看到特斯拉的頻率是越來越高了。
眼看特斯拉在國內這么火，不知道大家有沒有想過這樣一個問題：外國品牌新能源汽車在逐漸“蠶食”中國市場，那么中國制造的新能源汽車在國外又賣得如何呢？是不是也能像特斯拉那樣“耀武揚威”呢？
事實上，國產新能源汽車在海外的銷量也是可圈可點的。從2019年全球新能源汽車銷量來看，特斯拉以36.78萬輛的成績成為全年全球新能源汽車銷量冠軍，其次為比亞迪、北汽新能源，分別以22.95萬輛、16.03萬輛的銷量奪得第二、三名。
今天小編就挑三款10萬級國產新能源汽車來做介紹，它們分別是名爵EZS、比亞迪元EV系列、北汽新能源EX3.
1、 名爵EZS
官方售價：11.98-14.98萬元
可能有小伙伴會問了，名爵的銷量一般般啊，怎么挑了這款車。其實并不是你想象的那樣。名爵作為英國運動汽車品牌（中國制造），它在歐洲、泰國、澳洲等地一直都比較受歡迎。它不僅連續數月位列國際品牌純電SUV銷量第一，甚至被德國當地媒體評價為“幾乎可媲美大眾的車”。
外形上來看，名爵EZS非常符合一輛“運動型SUV”的定位。哥本哈根藍的時尚配色，深邃的前格柵十分搶眼，前大燈采用的“倫敦眼”設計也很有辨識度，加上呼吸式發光LOGO，可以說把時尚潮流做到了極致。
內飾方面，名爵EZS走的是極簡風格。全黑內飾搭配三幅式多功能方向盤，經典的T字型中控臺布局非常容易上手。比較特別的是它旋鈕式的擋桿設計，旋鈕上方可以顯示駕駛模式和能量回收的信息，同時還搭配了電子手剎。
動力方面，名爵EZS搭載一臺用詞同比驅動電機，最大功率150馬力，最大扭矩350牛·米，搭載容量為44.5kWh的三元鋰離子電池，NEDC綜合工況續航里程為335km。雖然看似不高，但貴在“實在”。據了解，名爵EZS不像其他車型那樣浮夸宣傳，335km的續航里程從來“不縮水”。
配置方面，名爵EZS搭載了斑馬互聯智行系統，可實現智能語音互動，智能導航，OTA無限迭代升級等功能，智能化方面還是非常不錯的。
2、 比亞迪EV535
官方售價：11.99-13.99萬元
比亞迪元EV535是基于元EV360推出的升級版本，外觀上也延續了EV360的造型。大面積黑色的Dragon Face家族式前臉非常有辨識度，鍍鉻飾條與大燈相連提升了臉部的整體感，搭配LED矩陣大燈，懸浮式車頂、個性十足的輪轂，不得不說，科技感還是非常到位的。
元EV535的內飾與比亞迪元唐還有宋的風格保持一致，平常平直流暢。同時，10.1英寸可旋轉懸浮式大屏、8英寸全液晶立式儀表、甚至圓形的空調出風口等細節設計等細節增加了內飾的科技感。
動力方面，元EV535同樣搭載一套永磁同步電機，最大功率可達120kw，峰值扭矩280N·m。官方公布綜合工況續航里程為410km，60km/h等速續航里程達到535km，最高車速可達101km/h。
配置方面，比亞迪元EV535配備了自適應大燈、多功能方向盤、無鑰匙進入/一鍵啟動、360度全景影像、電子手剎、導航系統、車載互聯、全景天窗等等豐富配置，還搭載了DiLink智能網聯系統以及OTA遠程智能升級。
3、 北汽EX3
官方售價：13.39-16.39萬元
北汽EX3最近剛升級了一臺小改款，叫做BEIJING-EX3 R500車型。外觀上看，新款北汽EX3的設計有些“與眾不同”。封閉進氣格柵、分體式大燈、高聳的飾板、多樣線條勾勒車身……以及最大的變化——車頭的北汽LOGO換成了BEIJING字樣。這樣的外形小編只能說蘿卜青菜各有所愛吧，畢竟審美是很私人化的。
再來看內飾。新款北汽EX3以深色調為主，同時采用大量鍍鉻飾條進行點綴，突出年輕的氣息。中控臺上有12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸懸浮式中控屏、旋鈕式換擋機構，還是比較大氣漂亮的。
動力方面，新款北汽EX3使用了一臺最大功率160千瓦、峰值扭矩300牛米的永磁同步電機，官方百公里加速7.9秒，官方宣布續航里程為421km。
配置方面，新車標配了智能語音交互系統、ESP車身穩定系統、Auto hold電子駐車等功能，前后排都配備了USB接扣。同時提供遠程控制功能，可通過手機APP監測車況、遙控開啟空調等。
總之，三款車在外觀、內飾、動力和配置方面的表現都比較優秀，是15萬級純電動車的好選擇。小編也在此提醒大家，除了特斯拉，其實國產新能源車也可以很香！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
易車訊 日前，我們從比亞迪官方了解到，比亞迪新加坡分公司宣布將聯手當地經銷商E-Auto，將于2022年第二季度在當地正式推出比亞迪元PLUS。
比亞迪元PLUS在新加坡市場將上市兩款車型，包括搭載50kWh的電池可實現400km（NEDC）續航里程的入門版，和搭載60kWh的電池可實現500km（NEDC）的續航里程的高配版。
造型方面，比亞迪元PLUS采用Dragon Face 3.0設計語言，新一代龍顏美學”設計理念配合狹長的前大燈組，營造出濃郁的未來感。前機艙蓋圓潤的弧形盡量做到了流暢，線條簡潔、流暢，貫穿前臉的鍍鉻飾條上浮雕小篆字樣的“元”，比較精致。
比亞迪atto3在中國叫元PLUS。
比亞迪e平臺3.0首款A級潮跑SUV元PLUS（澳大利亞市場命名為ATTO3）在中國和澳大利亞兩地同步上市并正式開啟澳洲預售，澳洲上市的新車共兩款車型。ATTO命名靈感來源于物理領域的最小時間尺度單位，原秒（Attose買粉絲nd），ATTO 3對速度的追求不止分秒之間，同時也將譜寫比亞迪乘用車“出海”的新篇章。
ATTO3采用比亞迪Dragon Face 3.0設計語言，并搭配由比亞迪全球內飾設計總監，米開勒· 帕加內蒂傾力打造的全球首款以運動健身為理念的內飾設計，專為年輕用戶而來。
車型設計
ATTO3是首款搭載比亞迪e平臺3.0的A級SUV，集智能、高效、安全、美學四大平臺優勢于一身。e平臺3.0專為新能源汽車設計，解決安全和續航方面的短板，提升智能駕駛體驗，打造更高效、更安全的新一代智能電動汽車，針對澳洲市場，ATTO3還特別配置了海外版app生態系統。
ATTO3全系標配超安全刀片電池，為駕駛者提供行業領先的安全體驗和更可靠的續航里程，2022年是全球新能源車加速變革的一年，也是比亞迪在澳洲市場發展的新起點。比亞迪會帶著幾款全新的新能源乘用車，來到澳大利亞消費者身邊，為全球綠色出行提供新范本。