5月18日，比亞迪漢DM-i冠軍版與DM-p戰神版車型已正式上市，廠商指導價18.98萬元—24.98萬元，DM-p戰神版廠商指導價28.98萬元，漢DM-i冠軍版尊貴型的價格比2022款漢DM-i降低了1.8萬元。
而最近幾年，中國新能源汽車市場的蓬勃發展，致使許多傳統合資車企的銷量大幅下跌，其中就包括曾經如日中天的日系。隨著純電汽車的出現，日系曾經最被看重的燃油經濟性優勢，已不復存在，但要注意的是，日系在混動時代依然擁有強大的技術能力，也因此受到很多車友的喜愛，例如搭載本田i-MMD技術的中型轎車廣汽本田十一代雅閣e·PHEV將于5月20日上市，受到了很高的關注度，雖然目前還沒有公布價格，但海外版售價約合人民幣19.26萬-26.45萬元，預計國內售價會介于17萬-24萬元之間。
比亞迪漢一直就是中大型新能源轎車的銷量王者，再次調低售價后，喜歡雅閣e·PHEV的消費者會轉頭選擇比亞迪漢嗎？今天答哥就來跟大家對比一下。
比外觀漢DM-i冠軍版的外觀造型基本與現款漢DM-i相同，前臉采用“Dragon Face”設計理念，車頭為六邊形進氣格柵，前包圍兩側是風刀設計，車尾則采用”中國結“尾燈以及鋼琴黑裝飾套件，全系配備19英寸輪輞，車身新增冰川藍車色。
漢DM-p戰神版的車身涂裝采用了巴斯夫第三代黑漆，這種車漆中加入了特殊黑鋁粉以及少量的玻璃片，顯示非常獨特的效果，另外，其外觀套件包括碳黑輪轂、黑色金屬三角窗以及明黃色的剎車卡鉗，外觀更加運動。
十一代雅閣前臉延續了本田最新的家族臉譜，整體車身采用大角度溜背式造型設計，運動化、年輕化特征更明顯。前臉六邊形大尺寸格柵搭配網格狀裝飾，兩側是修長凌厲的大燈。尾部是貫穿式尾燈并配備擾流板，隱藏式排氣口設計比較特別。
比亞迪漢定位于中大型轎車，而本田雅閣定位于中型轎車，在尺寸上，漢的長、寬、高要大于雅閣。
比配置2023款比亞迪漢DM的內飾與2022款相比變化不大，車內都配備了12.3英寸全液晶儀表盤和15.6英寸可旋轉懸浮式中控屏。配置方面增加了NFC鑰匙、BSD盲點監測、鋁合金多連桿以及FSD可變阻尼懸架，答哥認為，搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統的漢DM-p戰神版行駛質感會是車系中最好的。
十一代雅閣內飾依然延續了其家族式設計風格，最大的改變則是配備了12.3英寸的懸浮式中控大屏和10.2英寸的全液晶儀表，內置最新的Honda Connect 4.0系統，支持CarPlay和CarLife，并支持OTA升級等，安全方面配備了Honda SENSING駕駛輔助系統，配備12揚聲器的Bose音箱。
比動力漢 DM-i 冠軍版搭載1.5T發動機，電機功率160kW，峰值扭矩325N·m，純電續航有121km和200km可選，虧電油耗4.5L/100km。漢DM-p戰神版將搭載升級后的EHS電混系統，最大功率426kW，最大扭矩822N•m，0-100km/h加速成績3.7s，虧電油耗5.2L/100km，綜合續航為1120km。
十一代雅閣e·PHEV搭載2.0L發動機與電機組成的插電混動系統，發動機最大功率109kW，電機最大功率135kW，綜合最大功率152kW，最大扭矩335N.m，其純電續航里程為82km，綜合油耗4.88L/100km。
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