易車訊 12月30日，比亞迪與UZAVTOSANOAT JSC（以下簡稱“UzAuto”）簽署合資協議，雙方成立合資公司，專注于生產新能源汽車及其相關零部件。合資公司將設在烏茲別克斯坦，未來主要生產比亞迪多款暢銷新能源車型，包括DM-i超級混動車型和相關零部件。
比亞迪（BYD，全稱Build Your Dreams）于1995年起步于電池事業，是全球唯一一家同時掌握電池、電機、電控等電動車核心技術、并能夠提供包括電動車以及動力電池在內的新能源整體解決方案的企業。作為全球領先的新能源汽車領導者，比亞迪擁有完善的新能源汽車全產業鏈布局，并提供一站式新能源整體解決方案。截至2022年11月，比亞迪全球新能源汽車銷量超300萬臺。秉承開放包容的合作態度，比亞迪不斷加強與國際企業在汽車電動化發展方面的合作，致力于與合作伙伴攜手推動全球汽車電動化轉型。
UzAuto成立于1994年，是中亞地區規模最大且唯一具備完整汽車產業布局的汽車制造商，擁有當地及地區間龐大的銷售網絡和完善的售后服務體系。UzAuto憑借優秀的經營管理能力和卓越的業務水平，贏得了烏茲別克斯坦汽車市場95%的份額。2020年，憑借哈薩克斯坦的海外生產，UzAuto實現了連續兩年本國市場的銷量第一。UzAuto在繼續擴大對鄰國的出口，并在阿塞拜疆啟動了海外生產。
比亞迪國際合作事業部兼歐洲分公司總經理舒酉星表示：“我們很高興與UzAuto合作，加速比亞迪新能源汽車在烏茲別克斯坦地區的本地化生產。合作是比亞迪戰略的核心部分，我們期待通過與UzAuto的合作，為烏茲別克斯坦消費者帶來比亞迪領先的技術和一流的產品。”
烏茲別克斯坦是中亞地區人口最多的國家，擁有豐富的礦產資源和多樣化的可再生能源，汽車產業鏈發展較為完善，對新能源汽車產業全球布局意義重大。通過新成立的合資公司，比亞迪和UzAuto將共同努力，加速新能源汽車的普及和推廣，促進綠色低碳轉型，進一步推動中亞和其他地區的新能源汽車市場發展。
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【第一商用車網 原創】
2020年5月國內10家新能源客車品牌新聞傳播整體點評：
在2020年5月（2020年5月4日-2020年5月31日）的四周內，國內10家主流新能源客車品牌的“第一影響力指數”總得分為1719分，環比2020年4月（2020年3月30日-2020年5月3日）的五周得分（1306分）上升32%，同比2019年5月（2019年5月29日-2019年6月2日）的五周得分（1268分）增長36%。
就各家傳播表現而言，今年5月，宇通客車的傳播力依然最強，以拉開第二名144分的大比分差距，毫無懸念的以349分獲得冠軍；銀隆新能源以205分的成績排名第二；比亞迪以200分的成績排名第三。相比4月，5月新能源客車行業格局大變。時隔一年，銀隆與比亞迪雙雙回歸三甲，都讓本月榜單充滿看點。
出口大單、服務兩會 宇通5月很“忙”
2020年5月，宇通客車再次蟬聯“新能源客車第一影響力指數”的冠軍。5月，宇通客車的傳播熱點主要圍繞《宇通連續16年主力服務全國兩會 238輛用車占比近七成》和《央視兩次報道！760輛宇通客車勇奪疫情后大中型客車出口第一大單！》為主。
5月份，新能源客車大單繼續頻頻出現，海外市場尤其火熱。5月上旬，央視中文國際頻道《今日環球》和《中國新聞》欄目兩次播報宇通客車出口哈薩克斯坦760輛燃氣客車，為宇通客車復工復產成績點贊。據報道，這也是2020年截至目前中國大中型客車海外市場的最大批量訂單。可見，宇通的品牌影響力在國內外市場持續提升。
2020年5月“新能源客車第一影響力指數”排行榜
備注：“買粉絲閱讀傳播”由本站根據第三方統計網站“新榜”得出
同時，保障服務全國兩會的召開也為客車品牌傳播再添一把火。對客車企業來說，能夠擔任兩會服務用車，既是榮耀，也是實力的體現。今年，宇通繼續作為主力服務全國兩會。238輛宇通客車亮相全國兩會，占據整體服務用車66.7%，壓倒性的占比，在所有客車品牌里“一騎絕塵”。
銀隆奪得亞軍?比亞迪重回三甲
2020年5月，銀隆新能源奪得“新能源客車第一影響力指數”亞軍，這也是其在一年之后再次重回三甲。在10家新能源客車企業中，銀隆的行業新聞發布數量雖然最少，但在買粉絲閱讀傳播和實際新聞發布數量方面，顯然銀隆占盡優勢。從企業傳播影響力持續得到提升可看出，在經歷諸多爭議之后，銀隆已重整旗鼓，再次大規模向新能源客車市場出發。
其中，銀隆新能源5月份有影響力的傳播事件，包括《雙向發力 組合出擊 銀隆新能源微公交洛陽“上崗》和《川蜀之行——體驗銀隆新能源公交車手記》等熱點。
5月份，比亞迪揚眉吐氣。在連續幾個月排名第四后，比亞迪本月終于奪得第三。比亞迪在本月的傳播熱點側重于客車訂單交付和市場表現，媒體發布文章包括《總統見證！比亞迪向烏拉圭交付20臺純電動大巴》、《比亞迪純電動大巴再出口 這一地累計斬獲訂單突破290輛》、《訂單不斷 銷量攀升 比亞迪客車業務逆勢增長》等。在海外市場多點開花的比亞迪，品牌影響力也隨之不斷加大。
結語
隨著疫情的減退，5月的新能源客車市場已逐步恢復常態化。全國兩會的召開，海內外市場的訂單交付……都讓各大新能源客車品牌牟足了勁，以各種形式提升各自品牌的市場影響力。6月，新能源客車市場，傳播力度數據能否再創新高，又將會帶給我們哪些驚喜？第一商用車網將持續關注。
責任編輯：李秀芝
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