武漢理工大學是全國211重點大學，作為本校的學生，首先，我認為學校師資力量雄厚，圖書館和自習室硬件設施一流，尤其是南湖圖書館，別具一格，正常開放時間是每天的8點到22點，除節假日外，可以根據自己的時間合理安排學習，在安靜的環境中讀讀書，看看報，寫寫作業，累了還有沙發躺，咖啡奶茶喝，夏涼冬暖，不為是一種悠閑、放松的生活方式。
其次，武漢理工大學專業較多，可選性較強，其中國家特色專業有動畫、通信工程、材料科學與工程、車輛工程、船舶與海洋工程、物流工程、國際經濟與貿易等，材料科學與工程和船舶與海洋工程車輛工程也是我們學校的招牌專業，不管未來考研還是就業都是比較有優勢的，通信工程畢業生可以說是華為的招聘寵兒，每年華為都會來武漢理工大學招收學生，我有個通信專業本科畢業生的同學，去了華為，年薪可以達到18萬+，其收入還是比較可觀的。
最后，談談我們的生活起居，每個校區都有一個及以上食堂，菜品種類繁多，還設有專門清真食堂，可以滿足南北方同學不同的口味。學生宿舍四人一間，配有空調，對立衛生間、熱水器等，有上床下桌也有床桌分開，每層都配有洗衣機，裝修良好，配備齊全，值得入住。并且學校外邊有多個大商場，逛街、聚餐兩不誤。所以，我覺得武漢理工大學值得你來。
武漢理工大學是一所不錯的學校。
武漢理工大學是中華人民共和國教育部直屬全國重點大學，首批國家世界一流學科建設高校，首批國家“211工程”建設高校，由教育部和交通運輸部、國家國防科技工業局共建。
入選985工程優勢學科創新平臺、“111計劃”、卓越工程師教育培養計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、國家大學生文化素質教育基地。
學校建設：
1、師資力量
截至2021年3月，學校共有教職工5419人，其中專任教師3255人，中國科學院院士1人，中國工程院院士4人，歐洲科學院院士3人，澳大利亞工程院院士1人，世界陶瓷科學院院士1人，俄羅斯工程院外籍院士1人，面向全球聘任的戰略科學家30人，國家“973計劃”和重大科學研究計劃首席科學家2人，國家“萬人計劃”9人；
國家杰出青年基金獲得者7人，國家優秀青年科學基金獲得者2人，國家教學名師獎獲得者3人，“百千萬人才工程”國家級人選11人，中宣部文化名家暨“四個一批”人才1人，國家有突出貢獻的中青年專家6人，享受國務院政府特殊津貼專家220人；
湖北省高端人才引領培養計劃6人，湖北省“楚天學者”136人，省部級有突出貢獻的中青年專家81人，享受省政府專項津貼專家37人；擁有國家級教學團隊5個、湖北省教學團隊9個。
2、教學建設
截至2019年4月，學校擁有國家特色專業15個、卓越工程師教育培養計劃試點專業28個、國家綜合改革試點專業4個、國家戰略性新興產業專業2個，有國家級精品在線開放課程15門、國家級精品資源共享課17門、國家級精品視頻公開課8門；
有國家級實驗教學示范中心5個、國家工科基礎課程教學基地1個、國家級工程實踐教育中心13個、國家國際化示范學院1個、教育部人才培養模式實驗區4個、湖北高校省級示范實習實訓基地5個、湖北省實習實訓基地2個；
入選全國創業孵化示范基地、全國高校實踐育人創新創業基地。2019年12月，學校18個專業入選首批國家級一流本科專業建設點，5個專業入選首批省級一流本科專業建設點。
以上內容參考：百度百科-武漢理工大學
武漢理工大學經濟學院，
還可以。
武漢理工大學經濟學院現有教師隊伍中有博士生導師13人、國務院特殊津貼專家2人、湖北省跨世紀學科帶頭人4人、湖北省跨世紀學科骨干1人。
現建有應用經濟學一級學科博士點、應用經濟學一級學科碩士點以及國際商務、金融和公共管理（MPA）專業碩士點，應用經濟學在第四輪學科評估中排名居B檔(前20-30%)。開設經濟學、國際經濟與貿易、金融學和電子商務等四個本科專業。其中，國際經濟與貿易專業為國家級特色專業、湖北省品牌專業及湖北省綜合試點改革專業，應用經濟學一級學科是湖北省重點學科。開設了“數理金融”、“金融科技”、“經濟學專業+創業”試點班。
中國最具發展潛力的十所大學（稿源：新華社）
一、中南大學——與華中科技大學一樣進步迅速，湖南文風深厚，經濟實力提高很快，扶持中大不在話下。它在青年學子中的口碑日隆，此無形資源是它步入一流大學的重要財富，這是許多學校難以企及的。
二、華中科技大學——其進步之快，令許多兄弟嫉妒。它地處九省通衢武漢，水運、陸運發達，時代要求當政者重視眼前成績，所以，湖北會對工科院校華科偏愛而冷落武大。以湖北之實力，加之教育部長對華科的熟悉，扶持其進入大陸高校前五當屬自然。
三、上海財經大學——上海發展的定位是未來世界的金融中心之一，因而，其人才的供應不可能是同城的復旦、交大。從建國以來，上海出來的干部遍及中央和各地方，所以，未來中國金融人才的搖籃非此大學莫屬，其校友的影響力會越來越大。2000年，復旦沒合并之是一大失策。
四、哈爾濱工程大學——隨著軍民用船舶市場的擴大，其實力和知名度會急劇攀升。但其校名改得不倫不類，是一大敗筆。
五、中山大學——給人以靠錢喂肥的印象，但其廣泛的知名度、眾多的校友、齊全的學科門類都是它的輝煌資源。加之它地處改革開放的前沿廣州，將來騰飛毋容質疑。
六、西安電子科技大學——堂堂的西軍電之后，屬相對袖珍型大學，其厚實的學科基礎和學子的高科技領域就業受歡迎程度，使同城兄弟交大、西工大電子專業學生默然。隨著電子科學的突飛猛進，西電大揚名指日可待。
七、北京航空航天大學——我國必將極大地加大航空航天領域的投入，只此一條，北航將前途無量。
八、蘭州交通大學——蘭州鐵道學院改名引起了大陸四所交通大學的議論，其實，改為蘭州交通大學是有一定根據的，否則，教育部不會再增加一所交通大學。由于地理位置偏僻，蘭交一直默默無聞，但其鐵路交通領域專業之強不亞于北方、西南兩交通大學。西部大開發，國家一定會在鐵路建設方面大有作為，這反而成了蘭交的地理優勢，它在未來的鐵路建設中中標攬活、擴大影響、大賺其錢易如反掌。可惜，它在公路交通方面無建樹，今后應重視這方面學科建設，成為真正的“交通”大學。
九、吉林大學——新吉林大學繼承了原吉大的生物、計算數學等強勢專業，加上整合另外三所大學的特色學科，使之穩坐東北的綜合大學頭把交椅。可惜，地方太窮，無力象廣東對中山大學那樣大方地予以支持。但吉大領導勵精圖治，其辦學思路清晰，有特色的吉林大學出現在中國高校陣營不會令人奇怪。
十、中國海洋大學——海大獨特的專業設置決定了它在人們心目中的獨特地位，其在國內和亞洲的廣泛好評即是證明。它地處美麗的青島，使之信息占有得天獨厚。隨著“海上山東”計劃的推進，山東省必將傾力支持其境內三所全國重點大學之一的海大，在未來的海洋時代，海洋大學能不揚名于世界？
武漢理工大學位于湖北省省會武漢市，由分屬教育部、交通部、中國汽車工業總公司的武漢工業大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業大學三校在2000年合并而成立。 擴展資料
其辦學源頭最早可追溯到1898年清朝湖廣總督張之洞創辦的湖北工藝學堂，現為教育部直屬并與交通運輸部、國家海洋局、國家國防科技工業局共建的.理工類全國重點大學，國家首批“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”重點建設高校。
重點學科專業：
一級學科國家重點學科：材料科學與工程、船舶與海洋工程。
二級學科國家重點學科：機械設計制造及其自動化。
國家重點（培育）學科：礦物加工工程。
國家級特色專業建設點：動畫、通信工程、材料科學與工程、車輛工程、礦物加工工程專業、工業設計專業、機械工程及自動化、輪機工程、船舶與海洋工程、國際經濟與貿易、土木工程、物流工程、工程力學、物聯網工程、建筑節能技術與工程。
2012年教育部學科評估：
武漢理工大學材料科學與工程一級學科獲得第5名，船舶與海洋工程一級學科獲得第6名，交通運輸工程一級學科獲得第11名，土木工程一級學科獲得第19名，管理科學與工程一級學科獲得第24名，信息與通信工程一級學科獲得第26名，機械工程一級學科獲得第29名。
綜上，武漢理工大學是一所工科實力很強勁的211工程全國重點大學，以材料、船舶、交通、車輛等最具優勢，本地被調侃稱為984.5（實力最接近985大學的211大學之一）。