高壓油管漏油，最大的可能就是密封件有問題了，然后還應該排查，是不是局部壓力過高，導致密封件失效
1、油管接頭部位開裂或斷裂呈現漏油現象，一般都是柴油機I、VI兩缸高壓油管比其它各缸的輕易斷裂。除油管本身質量外，手架、模板修復機、焊接設備、彎曲機、電梯及配件、建筑電器設備、檢測儀器等；漏裝固定高壓油管管夾，或將其裝在不得當的位置。
2、有些客戶在使用柴油發電機的時候并不注意保護和維修，這勢必會給柴油發電機造成一些不必要的傷害。對柴油發電機的壽命也沒有很好的保障。因此，我們要在工作之余注意檢查柴油發電機的折舊情況，做到發現問題早維修，早更換，才能使柴油發電機的使用效果更好，使用壽命更長。
從與轉臺或塔身鉸接的根部鉸點起，至起重臂頭部裝設的主起升機構鋼絲繩導向滑輪軸心線之間起重。
支承起升繩、取物裝置或變幅小車的雙向壓彎的金屬結構件。由連接銷軸、鋼絲繩或液壓缸支承在起重機的轉臺或塔身上。對于可俯仰擺動的起重臂，由變幅機構改變其傾角，以改變起重機的幅度和起升高度；水平的起重臂是用變幅小車在其上來回運動而改變幅度。
從與轉臺或塔身鉸接的根部鉸點起，至起重臂頭部裝設的主起升機構鋼絲繩導向滑輪軸心線之間的起重臂。當起重機無副起重臂時，即稱起重臂。
擴展資料：
分類：
固定作用
伸縮式套筒液壓油缸單油管的下面的螺絲采取固定的作用，防止油管偏移，伸縮式液壓缸是可以得到較長工作行程的具有多級套筒形活塞桿的液壓缸，伸縮式液壓缸又稱多級液壓缸
汽車起重機的吊臂是起重機最重要的部分，起重機是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運物體，但是不同的吊臂結構和技術，使起重機的性能和效率有很大的不同。
一、汽車起重機的吊臂結構
汽車起重機的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。汽車起重機主吊臂主要有兩種類型，一種是由型材和管材焊接而成的桁架結構吊臂，一種是有各種斷面的箱型結構吊臂。隨著汽車起重機的發展，現在大部分的汽車起重機主吊臂都是箱型結構，只有少部分是桁架結構。
汽車起重機副臂的作用是，當主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂的末端連接副臂，達到往高處提升物體的目的。副臂只能提升較輕的物體。副臂一般只有一節臂，也有兩節以上的折疊式副臂或伸縮式副臂，其中以折疊式的桁架結構副臂最為常見。
二、汽車起重機的吊臂伸縮原理
（一）汽車起重機的吊臂伸縮形式有以下幾種：
1、順序伸縮機構--伸縮臂的各節臂以一定的先后次序逐節伸縮。
2、同步伸縮機構--伸縮臂的各節臂以相同的相對速度進行伸縮。
3、獨立伸縮機構--各節臂能獨立進行伸縮的機構。
4、組合伸縮機構--當伸縮臂超過三節時，可以同時采用上列的任意兩種伸縮方式進行伸縮的機構。
（二）汽車起重機按伸縮機構的技術分，可以分為無銷全液壓伸縮機構和自動插銷式伸縮機構。
1、無銷全液壓伸縮機構的優點是臂長變化容易，工作臂長種類多，實用性很強。缺點是自重大，對整機穩定性的影響較大。
無銷全液壓伸縮機構有不同的組合形式，可以是多液壓缸加一級繩排，可以是單液壓缸或多液壓缸加兩級繩排。
多液壓缸加一級繩排的特點是最末一節伸縮臂采用鋼絲繩伸縮，其它伸縮臂采用多級缸或多個單級缸或多級缸和單級缸套用等方式直接用油缸伸縮。因而最末伸縮臂的截面變化較大，其它臂節截面的變化較小。
多液壓缸加一級繩排示意圖
1-基本臂；2-二節臂；3-三節臂；4-四節臂；5-一級油缸；6-二級油缸；7-三級油缸
單液壓缸或多液壓缸加兩級繩排的特點是單缸或雙缸加兩級繩排實現四節或五節臂的伸縮。這種伸縮方式在國內最先進，但解決五節臂以上起重臂的伸縮難度很大。
單液壓缸加兩級繩排示意圖
1、7-導向滑輪；2-伸臂鋼絲繩；3、4、6-固定繩卡；5-縮臂鋼絲繩；8、9-油缸固定繩；10-平衡滑輪
五節臂雙液壓缸兩級繩排主臂示例圖
2、自動插銷式伸縮機構采用單缸、互鎖的缸銷和臂銷、精確測長電子技術，其優點是重量輕，對整機穩定性的影響最小，伸縮速度較快、吊臂截面變化小、吊重剛度好，但技術難度大，成本較高，臂長種類少。（順序伸縮，從內向外）
單缸插銷式起重機吊臂伸縮結構圖
自動插銷式伸縮機構具有能互鎖的缸銷和臂銷，且缸銷設計在吊臂兩側，臂銷設計在吊臂上平面。其優點是結構簡單，自鎖性強，缺點是大變形拔臂銷時費勁，需要來回伸縮才能拔出。
了解了汽車起重機的吊臂結構和伸縮原理，就了解了汽車起重機的性能關鍵點，用戶在購買時，就可以根據具體的工作需要，選擇適合自己的汽車起重機產品了。
輪式挖掘機的液壓油是更換步驟：
將機器停放在平坦的地面上，拆下鏟斗，關閉發動機，拆下靠動臂一端的鏟斗缸油管接頭，并安裝堵頭。啟動發動機，慢慢抬起動臂，使鏟斗缸活塞桿在自重作用下慢慢伸出至鏟斗缸行程末端。鏟斗缸下腔的液壓油全部排出后，將挖掘機動臂和斗桿恢復到原來的位置。
拆下斗桿缸前端銷子，將斗桿缸收回至行程末端并閉發動機。拆下斗桿缸靠動臂一端的油管接頭（拆油管之前先將斗桿缸活塞固定住，以免斗桿缸在自重作用下突然伸出，引起傷害事故），讓斗桿缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端，將斗桿缸下腔的液壓油全部排出。
拆下動臂，將動臂缸慢慢放至水平位置。將動臂缸塞桿來回拉動2個行程至末端，將動臂缸內上、下腔的液壓油全部排出后安裝動臂缸。
抽空液壓油箱內的液壓油，拆下液壓油箱及液壓泵下面的放油堵，放凈內部殘留的液壓油后安裝好放油堵。
清洗液壓油箱，更換回油、吸油、先導和泄油濾芯，更換液壓油箱蓋上的呼吸器，添加新的液壓油，使液壓油液面升至油箱距頂部200mm停止加油。
擰開液壓泵上面2個放氣螺釘，當液壓油從2個放氣口流出并且沒有氣泡時將放氣螺釘擰緊。啟動發動機，觀察動臂和斗桿缸油管，當有干凈的液壓油 從斗桿和動臂油管流出時，將油管裝回原位（如果沒有干凈液壓油流出來，可打開分離手柄，慢慢操縱該動作直至有干凈液壓油流出為止）。
拆下鏟斗缸管路上的堵頭，啟動發動機，觀察鏟斗油缸管，當有干凈液壓流出時關閉發動機，安裝鏟斗缸油管（如果沒有干凈液壓油流出，可打開分離手柄，慢慢操縱鏟斗操縱手柄至二側油管都有干凈液壓油流出為止）。
拆掉行走馬達兩側蓋板，將2根主油管和回油管的接頭拆下，啟動發動機，觀察2個油口和回油管，當有干凈液壓油流出時安裝油管到原位。
拆下旋轉馬達2根主油管接頭，啟動發動機，當旋轉馬達一側2個油口流出干凈液壓油時關閉發動機，并在旋轉馬達2個油口安裝堵頭。再次啟動發動機，打開分離手柄慢慢操縱旋轉操縱手柄至2個油管都流出干凈液壓油。
拆掉旋轉馬達上的堵頭并安裝油管。查看液壓油檢查尺，如果液面低于標準線，添加液壓油使液面距油箱頂部200mm。啟動發動機，打開分離手柄。慢慢操縱動臂，鏟斗，斗桿到兩側行程末端。慢慢操縱行走，旋轉操縱手柄，每個方向都有動作即可。將挖掘機停放在油面檢查位置，檢查液壓油面，添加液壓油至標準線。
只需更換前準備好鏟斗油管堵頭（靠動臂一端）2個，旋轉馬達主油口堵頭2個和1臺5t吊裝設備即可。這種更換方法雖然程序復雜了一些，但能夠徹底更換機內的舊油，如果不考慮維護成本的話，對于機器的保養還是非常有好處的。
1、前后搖擺的穩鉤
在操作天車時，當吊物前后方向搖擺時，即沿小車軌道方向的來回搖擺。穩這種搖擺的方法可啟動小車向吊物的搖擺方向跟車追鉤，如果跟車及時、適量，一次跟車即可消除搖擺。如果一次跟車未能完全消除搖擺，可按上述方法往回跟車一次，直到完全消除搖擺為止。
2、左右搖擺的穩鉤
當吊物左右搖擺時，即沿大車軌道方向的來回搖擺。穩這種搖擺的方法是啟動大車沿吊物擺動的方向跟車。當吊物接近最大擺動幅度(吊物擺動到這一幅度即將往回擺動)時，停止跟車，這樣正好使吊物處在垂直位置。
跟車速度和跟車距離應根據啟動跟車時吊物的搖擺位置及吊物搖擺幅度的大小來決定。同理，如一次跟車未完全消除搖擺，可向回跟車1次。如果跟車速度、跟車距離選擇合適，一般1～2次跟車即可將吊物穩住。
3、起車穩鉤
起車穩鉤是保證天車運行時是否平衡的關鍵。當大車或小車啟動時，尤其是突然啟動和快速推檔時，車體已向前運行一段距離S，吊物是通過撓性的鋼絲繩與車體連接，由于吊物慣性作用而滯后于車體一段距離S，因此使吊物相對離開了原來穩定的平衡位置OG垂線而產生搖擺。
吊物越重、起車越快，搖擺的越嚴重。因此，在大車或小車啟動時應逐漸加速，力求平穩，從而使吊物搖擺減小。
另外，在吊物質量較大、起車又較快時，應在啟動開車吊物滯后于車體時，及時扳轉大車或小車手柄回零位使之制動，待吊物向前搖擺并越過吊物與車體的相對平衡位置垂線OG時，馬上再啟動向前跟車。
如果跟車時機掌握得好，車速選擇適當，就可以使車體與吊物處于OG鉛垂線位置上而無相對運動，即以相同速度運行，從而可消除起車時的吊物搖擺。
擴展資料
安全裝置
為了確保起重作業安全可靠，起重機裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護機件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護作用。
1、液壓系統中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，并防止處于過載狀態。
2、吊臂變幅安全裝置：當不測事故發生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業的安全性。
3、吊臂伸縮安全裝置：當不測事故發生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業的安全性。
4、高度限位裝置：吊鉤起升到規定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關，"過繞"指標燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復正常。
5、支腿鎖定裝置：當不測事故發生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，液壓系統中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業的安全性。
6、起重量指示器：起重量指示器設置在基本臂的合側方(即操縱室的右側面)，操作者坐在操縱室內便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。
7、起重特性表：設置在操縱室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業時，切不可超過表中規定的數值。