上海外灘8個主要景點是：上海外灘美術館、外白渡橋、和平飯店、外灘十六鋪親水平臺、外灘到陸家嘴的觀光隧道、黃浦公園、和平女神像、城隍廟。
1、上海外灘美術館
上海外灘美術館坐落于上海黃浦江與蘇州河交匯之處的外灘源片區，曾是中國最早的博物館之一上海博物院。以“人文的關照、藝術的推廣”為使命，致力于當代藝術研究，是一個藝術推廣與交流的國際平臺。
2、外白渡橋
外白渡橋是中國上海市境內連接黃浦區與虹口區的過河通道，位于蘇州河匯入黃浦江口附近，是中國的第一座全鋼結構鉚接橋梁和僅存的不等高桁架結構橋梁，也是上海市優秀歷史保護建筑。
3、和平飯店
和平飯店北樓位于中國上海市黃浦區南京東路20號，南樓位于上海市黃浦區中山東一路18號，是上海外灘歷史建筑風景線上標志性的高層建筑，也是上海的城市“名片”。1996年，和平飯店作為上海外灘建筑群的一部分被列為第四批全國重點文物保護單位。
4、外灘十六鋪親水平臺
外灘十六鋪親水平臺，就在外灘黃浦江呈S形的地方，是外灘一個有名的觀景臺景點，這里既可以觀看陸家嘴的高樓大廈，還可以觀看到萬國建筑群全景，是到外灘必去的景點之一。
5、外灘到陸家嘴的觀光隧道
外灘到陸家嘴的觀光隧道，這個景點是需要購票的景點，是乘坐無人駕駛車，從浦西經過炫彩的隧道到達浦東陸家嘴的最快捷徑，全長近七百米，僅用三分鐘即可到達對岸。
6、黃浦公園
黃浦公園，位于上海市中山東一路28號，占地31畝，綠化面積10.92畝。東瀕黃浦江，南鄰外灘綠帶，西沿中山東一路，北接吳淞江（蘇州河）。黃浦公園廣場是外灘改造指揮部推薦的觀賞浦江兩岸風光的最佳位置。
7、和平女神像
和平女神像：歐戰紀念碑，又名和平女神像，民國時期坐落于今延安東路外灘，面朝西，為紀念在第一次世界大戰期間上海外國僑民回國參戰的死難者而建。
8、城隍廟
上海城隍廟，位于上海市黃浦區方浜中路249號，坐北朝向南，內部有大門、二門、戲樓、大殿、寢宮、東西廊廡，沿中軸線依次排列，總面積約三千余平方米。
以上內容參考百度百科-上海外灘美術館百度百科-外白渡橋百度百科-和平飯店
上海外灘是世界公認的人類高科技產業集中區域，這里的高樓大廈世界聞名，帶給國人無數的驕傲和自信，這里也是中國經濟起飛的地標建筑群，下面給大家分享上海外灘黎明時的照片。
第一次獨自旅行，是上海。
大一放寒假的前夕，我懷揣著五百塊錢，坐上了凌晨十二點的火車，去往上海，六個小時，硬座。
至于為什么只有五百塊錢，原因很簡單，我是個女生，不敢向家人透露我的行程，這些是兼職以及余下的生活費。
我至今都能回憶起在火車上無比雀躍的心情，即使是在什么也看不見的黑夜，也固執的想要記住沿途的風景。
01、第二天，抵達上海，縱情穿梭在豫園和弄堂之中，像個沒見過世面的孩子。我甚至在城隍廟，買了一件三百塊錢的羽絨服，作為我的新年禮物，當然，這件禮物決定了我晚上或許住不起賓館了。
年輕似乎總有那樣的一腔孤勇，晚上六點半，我見到了外灘，和浩浩湯湯的黃浦江水，那種感覺特別的不真實。在臺階上，我看見一個藍瞳帥氣的外國小男孩兒，精致的讓我挪不開眼，那個時候，看什么都像是新大陸。
02、在外灘景觀大道上，布滿了形形色色的游客，雖然國度地域不同，但都有一個共同的特點，他(她)們都帶著明媚的笑容，給予周邊人溫暖的善意。我突然有了與外國人合影的想法，開始不斷思考，該如何運用我蹩腳的英文與之交談。
最終，我選擇了兩位笑容明亮的外國旅客，鼓起勇氣，上前問到，“Canyoutakephotoswith
you”，他們很熱情的回復“yes”，隨后就很開心的站在我的旁邊。我請求路過的女孩兒幫我們拍照，她很爽快的同意了，并希望在我合影后，也可以幫助她與兩位外國友人合影。在攀談中，我發現她是一個很直爽的四川妹子，和我一樣，也是第一次出來旅行，我們在合影后，與外國友人道了謝，便笑著散去了。
雖然在現代社會中，會有不遵循法律道德之人的存在，但是也請相信，陌生人的善意，足夠讓你溫暖。
03、夜幕降臨，已經是夜里十點半了，即使是這座不夜城，也到了該休息的時刻，最繁華的南京東路上，熙熙攘攘的人群開始散去。我在僅剩一百塊錢的情況下，不敢住青旅，于是走進了肯德基，找了個空的位置坐了下來。
我至今仍記得我剛走進去的畫面，有個衣著干凈的男人，窩在拐角的桌子上，趴著睡覺，許是累了。有個保安在店里來來回回的巡視，看見了他，便走過去，也不轟他走，而是很用力的敲了敲他的桌子，大聲的說:“哎，別睡了別睡了啊，醒醒醒醒”。男人很無奈的睜開了眼，點點頭，保安便走了，大約過了十分鐘，男人又睡著了，保安很快又過來了，依然是大聲的提醒，如此循環幾次，男人最后無奈的走了。
我不知道他最后去了哪里，那個時候我還不懂得生活的艱難，也許他是遇到了生活中某個難關，所以不得已。我不敢再睡覺，保安的眼睛已經盯了我好幾次了，實在不好意思白呆，就買了個漢堡，吃完便和朋友買粉絲聊天，還剩百分之三十電的時候，便收起手機，從包里掏出一本書來接著看。
后半夜，是最難熬的時候。我驚訝的發現，除了我之外，還有很多人，會來這里蹭空間。隔壁的桌子上，是五六個年輕人，他們歡笑聊天，用來消磨睡意，而我，就靠著他們的聊天，來消磨自己的睡意，努力保持清醒。偶爾會有來買漢堡的老外，我便睜眼看著，腦子里混沌的想，他有房子住，為什么還要大晚上的不睡覺，多暴殄天物。
在你看不見的地方，有些那么多的不容易和不得已，不過沒關系，天明總會到來，黑夜終將過去。
04、凌晨五點，天邊隱約發白，透過肯德基透明的玻璃門，我開始數著門外行人的個數，來判斷此時出門是否安全。在行人超過兩位數的時候，我起身準備離開，打開門的瞬間，渾身抖了一抖，冬天的凌晨可真冷啊，同樣熬了一夜的保安過來笑著問我，不吃了早飯再走，我訕訕的笑了笑，我明白，他也有他的不得已。
順著南京東路向外灘走去，看著天際顯出雛形，有種莫名的自豪感，上海還在沉睡，安寧靜謐，我卻已經醒來，摩挲它的容顏，何其幸福。
那是我最難以忘懷的一幕，也許一輩子都不會忘記，東方明珠和震旦高樓的背后，是沖天的光明，我在看著外灘蘇醒!陪伴著我的，是晨跑的老者，以及不知何時，在最佳位置設起了高架，走心拍攝的攝影師。我被這樣的場面震撼了，我甚至認為，在肯德基的那個晚上，就是為這一刻而準備的，太過值得!我靜靜的看著，看著它從黑暗里掙脫出來，看著它漸漸蘇醒，看著這座城市的街道，從空無一人到車水馬龍，這種感覺奇妙極了，似乎在冥冥之中，我與這座城市已經產生了深深的羈絆。
如今，我仍然很感謝那次旅行，讓我看到不一樣的世界。
人生總要任性一回，也許會孩子氣些，但當你回首，你一定不會后悔。——致蘇醒的外灘
上海外灘的夜景夏天是從晚上7點開始到10點結束，冬天的話是下午5點開始到9點結束，如果是遇到節假日的話時間會延長到晚上11點
外灘是魔都上海的地標之一，外灘靠近南京路步行街，和陸家嘴金融中心隔江相望，黃浦江上還有輪渡可以坐。而且外灘旁邊還有各種風格的建筑物，是非常適合游玩、拍照的。那么上海外灘的最佳拍照地點在哪里呢？
上海外灘拍照最佳地點在哪里推薦兩個本地人才去的外灘新的拍照地
乍浦路橋
平行于外白渡橋，人流很少，根本不用去外灘擠，許多攝影愛好者都在這里架著機器取景，也是很多本地人推薦的外灘拍攝地。
外白渡橋
《情深深雨蒙蒙》里依萍跳的那座橋，這座橋本來也是景點，拍橋很可，從這里拍外灘也很美。
上海外灘哪里看夜景好推薦乍浦路橋、外白渡橋 、中山東一路、外灘。
西藏路延安路天橋，推薦取景點“大世界”“延安路高架”,非常適合拍攝汽車燈光延時拍攝.
乍浦路橋作為取景點是非常棒的，因為既可以拍到陸家嘴繁榮的夜景，又可以拍到蘇州河兩岸老上海建筑翻新后的景色。
外白渡橋，也是非常著名的老上海特色景點，經翻新后重新回到了它的工作崗位從，鏈接從黃浦區到虹口區的交通。
中山東一路-外灘，一邊是萬國建筑波浪會，另一邊是現代摩登建筑群。
推薦時間：19:00-22:00 一定要記得22:00外灘兩岸統一關閉景觀燈光哦。
上海外灘沙美大樓還能進嗎目前是進不去的。
但是沙美大樓的十字路口還是很美噠。而且還能看到東方明珠，拍出來的照片都很有感覺(尤其是太陽要下山的時候)。
上海是一個現代化的摩登大都市，也是非常熱門的旅游城市，每年都會吸引不少游客前來游玩，比較著名的東方明珠、迪士尼樂園、外灘等等都是游客必須要打卡的地方，今天小編就給大家介紹下上海外灘夜景幾點開始呢？上海外灘怎么玩呢？下面就跟著小編一起看看吧。
上海外灘夜景幾點開始
上海外灘的夜景夏天是從晚上7點開始到10點結束，冬天的話是下午5點開始到9點結束，如果是遇到節假日的話時間會延長到晚上11點。而且外灘基本上每天都會亮燈，包括外灘所有的建筑物(包括對岸浦東的建筑)的燈全部點亮。
上海外灘怎么玩
說實話要游玩整個外灘基本上兩三個小時就能搞定，晚上來這里看看黃浦江的夜景非常不錯，每當華燈初上，外灘各棟建筑物燈光輝煌，一座座猶如水晶宮，令海內外游客贊嘆不已。大家可以在這邊拍拍照，漫步欣賞上海外灘的風格也是不錯的選擇。或者坐輪渡夜游黃浦江，這個非常值得體驗一下。
上海外灘幾點開始，想必大家通過小編的講述也都清楚了，小編覺得上海外灘基本上看看夜景是最好的，或者坐輪渡夜游黃浦江，這個非常值得體驗一下。
上海外灘的大鐘叫海關大樓大鐘
上海海關大樓最著名的是它高聳的鐘樓和大鐘。海關大樓安裝大鐘起步于19世紀下半葉，1893年竣工的教堂式江海北關大樓上安裝了一座海關大鐘。
從19世紀開始，海關學習西方國家海關以天數計算船舶噸稅辦法，超過夜里12點鐘就另加1天，由于進出口船舶來自世界各地，船舶自備時鐘誤差很大，經常引起爭議，為了統一報時，皆以海關鐘樓敲點為準，1893年建成的江海關大樓已安裝大鐘，此后建成的粵海關、潮海關、江漢關等大樓也都安裝大鐘。
1925年江海關投資430萬兩白銀建造新大樓時，稅務司和海關監督決心重造一只全國最大、世界聞名的大鐘。兩年后，海關大鐘與大樓同時建成。
海關大鐘由英國Whitchurch公司設計制造，總造價為5000多兩白銀，1927年制成，同年8月從倫敦運到上海，原包裝木箱連同大鐘共重6.25噸，把6噸多重的大木箱吊到72米多