公司簡介
公 司 簡 介
“以 人 為 本 ， 精 誠 無 限”
昆明星五一商務集團下屬公司：昆明華港國際航空服務有限公司五一路售票處、菊花村售票處、永安路售票處、機場售票處，昆明華港物流公司，云南旭日經濟貿易有限公司菊花村火車、客車售票處、五一路火車售票處、十里長街火車航空售票處，昆明霄鶴商務有限公司等。昆明星五一商務服務有限公司是集團國際國內飛機票、火車票、客車票、精品旅游、優惠訂房、貨運物流、會議承辦于一體的多元化發展的綜合服務型企業。
公司自1997年成立以來，在全體同仁的努力下，銳意進取，不斷創新，不僅在價格上給予顧客最大的優惠，還不斷開創誠信的服務項目。1999年首家推出火車票送票上門服務，2001年又增加了大理火車包車業務，開創了火車包車的先河。同時與昆明各汽車站聯網銷售汽車票，開展送票上門服務。隨著全國旅游、優惠訂房一系列業務的開展，進一步擴大和提高了公司的服務范圍及服務能力。滿足了不同層次、不同需求廣大顧客的需要，為我們心中的“上帝”創造了無限的方便。
同時公司采用現代化企業管理制度，不斷加強和完善內部管理，實現了企業管理的制度化、規范化、責任化、流程化，使得“以人為本，精誠無限”的經營服務理念不斷的發展和完善。
注冊資金： 員工人數：
所在地： 云南-昆明 成立年度：
所屬行業： 商業服務 企業性質： 私營企業
ISUZU是五十鈴汽車的標志，五十鈴是一家日本的汽車制造公司，總公司位于日本東京，制造與組裝一體化，設廠于日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。昭和9年(1934年)，根據商工省（現通商產業省）標準模式開始批量生產汽車，并以伊勢神宮旁的五十鈴河來命名成為“五十鈴”這個商標。昭和24年商標和公司名統一以后就一直沿用“五十鈴自動車株式會社”的公司名至今。會社標志作為今后國際化發展的象征，用羅馬字母“ISUZU”經過現代化的設計成為現在的標志。
日本五十鈴在中國曾經有過三家合資伙伴，分別是重慶慶鈴、江西江鈴及廣州五十鈴客車廠。1993年，江西汽車制造廠、日本五十鈴自動車株式會社和伊滕忠商事株式會社合資成立江鈴五十鈴汽車有限公司。江鈴擁有江西五十鈴75%的股份，日本五十鈴擁有另外25%股份中的12.5%，象征著日本五十鈴與江鈴集團與進入技術、資本、管理的全面合作時期。后來因種種原因，五十鈴撤資江鈴，江鈴也開始走向了自主研發的道路。
2013年4月23日，ISUZU帶著更為先進的技術和江鈴集團以各占50%的全新合資企業形式，創立了江西五十鈴。首次推出的全新一代皮卡車型鎖定為D-MAX。與此前的合資方式顯得不同的是，新公司“江西五十鈴汽車有限公司”改由江鈴集團與五十鈴自動車株式會社共同出資組建，雙方股比各為50%——而此前的“江鈴五十鈴”由江鈴股份絕對主導，并占75%的股份，剩余25%由五十鈴和伊藤忠商社平分秋 色。在這次重啟合資之后，江西五十鈴的經營策略也將隨之改變。
隨著2020年國六排放標準的全面實施。車用尿素行業引來了進一步的洗牌。受2020新冠病毒的影響，市場競爭加劇。車用尿素市場銷售價格出現一定的下滑。受物流成本影響，產品區域化集中現象越來越明顯。并且國家出臺地方車用尿素抽檢機構，對產品品質要求也進一步提升。同時進一步擠壓了規模較小的車用尿素廠家生存空間。作坊型車用尿素廠家將漸漸淡出市場。2020年區域強勢品牌將表現突出。特別是一些市場占有率較高的車用尿素品牌更加成為車用尿素在市場技術革新的代表。今天小便就以國內十大車用尿素廠家為例，分析其在各區域市場占有率。(在其他生產廠家貼牌的品牌不在本次排名內)
1、 可潔
可潔品牌隸屬于湖北豐盈節能環保科技股份有限公司，是國內最早一批車用尿素、汽車玻璃水、防凍液等產品的生產研發單位。第一批車用尿素行業國家高新技術企業。擁有行業ISO900體系認證，內燃機工業協會會，并取得行業IATF16949認證。公司擁有行業內最頂尖的生產和研發能力。采用國內最頂尖和德國進口設備及生產線。憑借優異的生產和研發能力、車用尿素產銷量連續多年排名國內第一。和國內眾多主機廠、石油化工行業配套合作。國內車用尿素的領軍品牌。目前可潔最大的市場為華中市場區域。區域綜合市場占有率52%以上。
2、 愛馳明
愛馳明車用尿素隸屬于廣東馳明汽車用品有限公司，廣東區域最早進入車用尿素生產領域的廠家之一。也是國內最早一批具有車用尿素進出口資質的品牌。國內第一批國六車用尿素生產廠家。愛馳明車用尿素品牌在廣東地區的市場占有率超過30%。
3、 藍星
2017年，中國藍星(集團)股份有限公司旗下蘭州蘭星公司研制的車用尿素在西北五省區投入批量生產。憑借其雄厚的化工基礎，相信產品質量應該占據十大排名一席之地。藍星憑借多個生產基地，市場覆蓋率較高。但是同時也照常區域市場較為分散。西北地區綜合市場占有率約為25%上下。
4、 溢通
溢通環保科技(莆田)有限公司:年產車用尿素20萬噸，是技術成熟、配套完善的車用尿素制造及銷售企業。福建省內最大的車用尿素生產廠家。福建市場占有率22%左右.
5、 瀘天化
四川瀘天化股份有限公司位于中國名酒之鄉--四川瀘州，其前身為創建于1959年的四川瀘州天然氣化工廠，是中國第一個采用西方技術以天然氣為原料生產合成氨、尿素的企業。有“中國尿素工業的搖籃”的美譽。其依托尿素顆粒原材料生產等優勢，占據四川、重慶區域車用尿素市場占有率第一的佳績。區域市場占有率約為20%。
中鐵集裝箱運輸有限責任公司 中鐵集裝箱運輸有限責任公司，是經鐵道部批準、國家工商行政管理總局注冊、通過整合鐵路集裝箱運輸資源后，成立的一家國有大型集裝箱運輸企業，具有集裝箱鐵路運輸承運權。公司資產22億元人民幣，注冊資本12億元，現有股東15家，其中鐵道部中鐵集裝箱運輸中心占股份51％，其他14個鐵路局合占股份49％。
公司的經營范圍，主營國內、國際集裝箱鐵路運輸、集裝箱多式聯運、國際鐵路聯運；倉儲、裝卸、包裝、配送等物流服務；集裝箱、集裝箱專用車輛、集裝箱專用設施、鐵路篷布等經營和租賃業務。兼營國際、國內貨運代理，以及與上述業務相關的經濟、技術、信息買粉絲和服務業務。
公司下設哈爾濱、沈陽、北京、呼和浩特、鄭州、濟南、上海、南昌、廣州、柳州、成都、蘭州、烏魯木齊、昆明、武漢、西安、太原、青藏18個具有國際先進技術設備和物流功能的大型集裝箱中心站。現有中鐵國際貨運代理有限公司、中鐵特種集裝箱運輸有限公司兩個直屬公司和北京東、楊浦、成都東、重慶東、大朗、昆明東6個集裝箱辦理站，另在609個車站辦理集裝箱業務。
公司現有普通箱、罐式箱和雙層汽車箱等 9種不同箱型，保有量21.3萬TEU，其中，20英尺普通箱12萬只、40英尺箱0.5萬只等 ；直屬集裝箱專辦站6個；集裝箱鐵路專用平車8800輛；篷布33萬張。公司將建設上海、昆明、哈爾濱、廣州等18個具有國際先進技術裝備和管理水平的鐵路集裝箱中心站，改造現有40個靠近省會城市、大型港口和主要內陸口岸的集裝箱辦理站和100個代辦站，形成集裝箱鐵路運輸網絡。
鐵路集裝箱中心站具有先進的技術裝備和倉儲設施，是集裝箱鐵路集散地和班列到發地，具有整列編解、裝卸、日處理 1000TEU能力，具有物流配套服務和洗箱、修箱條件和進出口報關、報驗等口岸綜合功能。
為適應市場需求而開發了罐式集裝箱、汽車集裝箱、干散貨集裝箱、折疊式臺架集裝箱等 4個品類8種專用集裝箱箱型，保有量1萬個，可分別承運輕油、潤滑油、酒精、水煤漿、轎車、微型面包車、原木及板材、鋼材及管件、散裝水泥、散裝礦砂及化工品等貨物。
公司已建成以箱號追蹤為核心的運輸管理系統，實現了全國客戶的網絡、電話服務功能，要通過整合公司現有信息資源，實現信息化的貨票清算和成本控制，逐步建成統一的全國鐵路集裝箱營銷系統。
公司將以集裝箱鐵路班列為主要運輸產品，在國內主要城市 (或港口)間計劃開行日行1500km的中遠程集裝箱班列，其中在京滬、隴海、滬杭、浙贛、膠濟、京九等主要干線，將全面開行雙層集裝箱班列。到2006年計劃班列日均開行25對，年發送量達180萬TEU，實現集裝箱鐵路運輸班列化率30％以上。
通過全面實施鐵路跨越式發展戰略，公司將使集裝箱鐵路運輸能力、技術裝備水平和服務水平得到全面提升。在未來的12年中，逐步建成東通海外、西達中亞、南接港澳、北連俄歐的國際鐵路集裝箱運輸大通道，總運量突破2000萬TEU，營業額達1000億元，進入世界企業500強，實現中國鐵路集裝箱運輸現代化。
集裝箱公司與國際著名的物流、投資、建設等公司合作。共同出資成立中鐵國際聯合集裝箱有限公司，引進國際資本及先進管理經驗和管理機制，承擔鐵路集裝箱中心站建設和運輸經營。目前上海和昆明中心站已經建成并開通運行。
中鐵集裝箱運輸有限責任公司于2007年度中國物流百強企業中名列第五。
1. 托運前的工作：在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關條款，國際貨協和議定書中條，項辦理。
(1)貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。
(2)貨物標記，表示牌及運輸標記，貨簽，內容主要包括商品的記號和號碼，件數，站名，收貨人名稱等。字跡均應清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。
2.貨物托運和承運的一般程序
發貨人在托運貨物時，應向車站提出貨物運單和運單副本，以此作為貨物托運的書面申請。車站接到運單后，應進行認真審核，對整車貨物應檢查是否有批準的月度，旬度貨物運輸計劃和日要車計劃，檢查貨物運單各項內容是否正確，如確認可以承運，車站即在運單上簽證時寫明貨物應進入車站的日期和裝車日期，即表示接受托運。發貨人按簽證指定的日期將貨物搬入車站或指定的貨位，并經鐵路根據貨物運單的記載查對實貨，認為符合國際貨協和有關規章制度的規定，車站方可予以承認，整車貨物一般在裝車完畢，發站在貨物運單上加蓋承運日期戳，即為承運。發運零擔貨物，發貨人在托運時，不需要編制月度，旬度要車計劃，即可憑運單向車站申請托運，車站受理托運后，發貨人應按簽證指定的日期將貨物搬進貨場，送到指定的貨位上，經查驗過磅后，即交由鐵路保管。從車站將發貨人托運的貨物，連同貨物運單一同接受完畢，在貨物運單上加蓋承運日期戳時，即表示貨物業已承運。鐵路對承運后的貨物負保管，裝車發運責任。
總之，承運是鐵路負責運送貨物的開始，表示鐵路開始對發貨人托運的貨物承擔運送義務，并負運送上的一切責任。
3.貨運單據
(1)國際鐵路聯運運單(INTERNATIONAL THROUGH RAIL WAYBILL)，是發貨人與鐵路之間締結的運輸契約，它規定了鐵路與發，收貨人在貨物運送中的權利，義務和責任，對鐵路和發，收貨人都具有法律效力。
(2)添附文件：我國出口貨物必須添附“出口貨物明細單”和“出口貨物報關單”以及“出口外匯核銷單”另外根據規定和合同的要求還要添附“出口許可證”，品質證明書，商檢證。衛生檢疫證，動植物檢查以及裝箱單，磅碼單，化驗單，產地證及發運清單等有關單證。