叉車變矩器出油管總漏油的主要原因：
1、 叉車配件質量、材質或工藝不良，結構設計不佳。
2、 配件裝配調整不當，裝配時配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規范進行。
3、 緊固螺母扭力不均，滑絲斷扣或松曠脫落，工作失效。
4、 密封件長期使用后磨損過限、老化變質、變形失效。
5、 叉車潤滑油添加過多，油面過高或加錯油品。
6、 叉車零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形；殼體件破損，導致潤滑油滲出。
7、 通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
預防叉車漏油的措施：
1、 重視襯墊的作用。
叉車的靜置部位（如各接合面端面、各端蓋、客體、罩墊、平面法蘭蓋板等處）零部件之間，裝有各式襯墊，起著密封作用。墊子雖小，作用很大，若在材料、尺寸、制作質量及安裝方法上不符合技術規范，就起不到密封作用，甚至會發生事故。
如機油盤或氣門罩蓋，由于接觸面積大，不易壓實。容易造成漏油。曲軸后油封處漏油，還會滲入離合器，既費油，又會使叉車離合器片沾污、打滑而燒損。因此，在拆裝襯墊時，應該注意妥善放置，仔細檢查其質量，并按規定裝配。
2、 按維修規范擰緊各螺母。
叉車上各類緊固作用的螺母（如氣缸蓋螺母、齒輪室蓋與氣門罩等處螺母），都要按固定的扭矩均勻擰緊。過松會壓不緊襯墊而滲油；過緊會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，機油盤（箱殼）放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成大量流失，繼而發生“燒瓦軸”的機損事故。
3、 更換失效油封。
叉車上有很多動置都有油封、O形圈，這些零件會由于安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，極易因偏擺而甩油。有些經長期使用后，會因橡膠老化而失去彈性；也有因唇口損壞或自緊彈簧失效而失去封油作用。因此發現橡膠密封件漏油，應該按標準的叉車維修或更換合格的配件。
換油封吧
下面介紹下預防漏油的措施方法：精心處置各種襯墊
如機油盤或氣門罩蓋，由于接觸面積大，不易壓實，容易造成漏油
按修理規范擰緊各螺母
過松壓不緊襯墊會滲油；過緊會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑引起漏油
及時更換失效油封
油封安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，極易因偏擺而甩油；有些經長期使用后，會因橡膠老化而失去彈性、密封唇口損壞開裂或自緊彈簧失效，均會喪失封油作用，應按標準修復或更換合格配件
及時更換磨損嚴重的機件
例如，缸套、活塞、活塞環磨損到一定程度，會使燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱
及時修換主軸承
當主軸承與軸頸配合間隙過大時，前后油封會因曲軸沖擊作用而失去密封性，造成機油從曲軸頭部外漏，或向離合器內滲油，從而污染摩擦片導致打滑，工作失效
避免單向閥、通氣閥堵死
這類閥孔堵死后易引起箱殼內溫度、壓力升高，活塞運動阻力、油耗增加，油氣充滿整個空間，潤滑油消耗增加和更換周期縮短
妥善解決各類油管接頭密封
應在研磨管接頭與喇叭口密封或將薄銅皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實螺母，保證密封
避免輪轂甩油
應采用空腔潤滑法(即適量潤滑)，疏通通氣孔，合理使用制動，嚴格選擇優質配件，并按工藝規范進行裝配和調整
希望以上這些要點能對大家有所幫助，在遇到類似問題時做到妥善解決
大連龍*工叉/車，4〇oo四，五⑤武久五
你好師傅？遇到問題，我們先檢查問題發生在什么部位，你做的很好，油箱露油，需要去補焊油箱；水箱露水，我想多數都是水管的問題，更換新的；油管看是接頭露油還是管子本身露油，建議補焊就好了，主要以修為住，這樣為你剩錢，花錢買配件，也要請人來裝不是，這樣代價太高了！祝你平安
通常漏油的原因有幾點：
1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。
2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。
3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。
首先可以判斷一下合力叉車齒輪泵肯定是沒有問題的。只要你換了兩個的前提下還有液壓油。還有一點除了手動擋的車有兩根管道接到水箱交溫器的。液壓油系統就沒有從發動機走的了。手動擋的更不可能只有一根進油管接通齒輪泵的。一般確定齒輪泵不壞的前提下不可能從齒輪齒蓋地方漏油進去。你先確定發動機是哪個里面有油。如果是水箱里有油那是水箱交溫器壞了。把水箱拆下來。肯定是交溫器老化了使油進去了發動機供水系統。如果機油里有油一般考慮不是液壓油。一般是水或者柴油進入了。水進去機油顏色像稀泥顏色。你說的情況不詳細首先你的車可能是自動擋的。第二油是漏到哪里的。先查清楚
1、發動機機油存儲量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。
2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。
3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系統。
4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。
5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。
6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟，發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。
7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查