三通接頭
出油口接三通接頭可以分別引兩條進油管到兩個手動多路閥
裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械
三元催化器壞掉了是不會影響車子啟動的，也不會影響發動機的正常使用。
三元催化器只是排氣管上面安裝的一個蜂窩煤狀的過濾器。主體材質是陶瓷，里面有很多稀有金屬，形成對尾氣的過濾，所以價格比較昂貴。
因為沒有過濾作用了，尾氣刺鼻也是正常的，因為二氧化硫這種有毒氣體沒有被過濾，這樣排放出來的尾氣對環境很不利，不環保。
所以建議檢查、清理出三元催化殘渣，并且檢查發動機，更換三元催化器，雖然沒有三元催化汽車也可以正常行駛的，但是沒辦法通過年審。
三元催化器清洗噴油嘴清洗時要采取的措施：
1．關閉發動機，將點火開關旋到OFF檔位置。
2．斷開燃油泵保險（繼電器或從油箱處拆下油泵電路插頭）
3．拆下車輛噴油器的供回油管路，根據車型在供回油管路上安裝相應的快速接頭，并與清洗機接好，（回油管可用安裝盲堵，）
4．將三元清洗劑（1004燃油修復劑）按1瓶兌1000毫升的比例，加入清洗機油箱內。
5．接通電源，紅色接車蓄電池的正極，黑色接車蓄電池的負極.
6．調壓：將調壓閥定在低壓，將計時器旋在最高值，打開清洗機電源開關，根據所施工的車的電動汽油泵來調整清洗機的工作壓力。
7．檢查：檢查所有的接頭是否都已接好，確保無漏油現象的發生。
8．清洗：啟動發動機，清洗工作開始，清洗劑用完后，發動機會自動滅火，（當發動機發生警報時表示將停止清洗，可根據情況停止或選擇繼續，如繼續則將計時器旋到高值）在清洗過程中如發生異常，立即關閉清洗機電源開關，修正后在繼續工作。
9．清洗完畢后，斷開清洗設備電源開關，拆開清洗設備和車輛的各管路連接處，恢復車輛的原有燃油管路和電路系統。
不是所有的車都有三元催化器。早些年我國生產的排放標準達不到國二標準的車都不帶三元催化器。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。