網紅大橋位于廣西壯族自治區崇左市城西片區,水口湖北側,為城市獨立特大橋項目,是廣西壯族自治區統籌推進的重大項目之一。孔跨布置為2×25m等截面現澆+(105+190+105)m矮塔斜拉橋+3×25m等截面現澆箱梁,全橋長 533m,其中主橋長400m,主橋寬39m;引橋長133m,引橋橋寬37m。該橋梁造型立意新穎、為國內首創,體現在索塔與主墩正立面外觀呈敞開式圓曲線,雙塔寓意象征高舉的雙手歡迎八方來客;另外由于該橋設計為墩塔梁固結,箱 梁0號塊兼有左右索塔下橫梁構造;上部結構為縱向連續剛構體系,為了保證成橋后主梁熱脹冷縮對應力釋放的要求,橋墩釆用了可變形的雙肢薄壁柔性墩,承臺與基巖固結和樁基共同承擔錨固抗滑移傾覆功能;崇左大橋橋面寬39m,最大懸澆段長6m,最重懸澆節段890t、長達5.5m,在國內同類橋梁中是最大的。國產神車吉利帝豪精工制造，好品質，好比橋梁。近年來國產汽車技術發展相當不錯，比如我自己開的這輛18年的吉利新帝豪，可以肯定的說，國產技術也是相當滴棒。如果吉利帝豪也出國了，在那里也是一輛進口車，是的。
網紅大橋搭配帝豪，我覺得大橋雄偉壯觀，帝豪顏值相當不錯。銷量前十唯一入榜吉利帝豪神車，國人都在支持，可想而知，你到底有多成功，你們說的算。又時尚，又大氣，又年輕外觀設計，才能得到眾人的喜愛和關注。
外觀好看，線條設計與造型也是關鍵，比如車頭兩側像進氣口裝飾，美觀，又很有戰斗力。如果能搞真的，效果會怎樣。
這個視覺看過去，車身腰線跟車頭引擎蓋上線條突顯力量感。冰晶白顏色視覺更加突顯美感，很多人都是這么說的。
由于拍照原因，看起來很緊湊，但現實中，真的很修長，大氣。只是因為要拍到網紅大橋，所以諒解下，我沒那么專業。嘻嘻
水滴漣漪式鍍鉻進氣格柵中網，很美觀，我也很喜歡。車牌位置有很多人問我，原車就是這樣子的嗎？是的，很貼心的吉利，剛好車牌放進去的設計，這樣不影響車頭審美，給贊。
鷹眼大燈，雖然是鹵素的，沒有氙氣，LED大燈那么亮，但也夠用了。對比過了，好比某牌合資大燈亮的多，我心里知足了。人嘛！知足常樂。其實LED日間行車燈晚上啟動了很亮，就是開啟大燈了會自動變暗一點，這是什么原理呢！
其實我自己給剎車卡鉗噴上了紅色，這樣視覺會更加運動，更加好看了。
近點拍，紅色卡鉗視覺效果真棒。淺灰色輪轂更加耐臟，搭配的205/60R15佳通輪胎，舒適性，靜音，省油，好比人家的195大氣多了。
最近跑郊外摘果有點多，天氣又熱，泥土路，坡多，人沒上車就空調開啟，等車上涼快才開車，最近就發現油耗比平時好了不少，一直都是2擋2多轉帶空調一路跑，還滿載，230悶銀兩，跑了560公里，油表燈亮了，只要開心沒有幾次跑這樣滴路，反正市區都能跑680-720，滿足了。
車尾視覺寬，大氣。
LED尾燈點亮辨識度超高，也很美，不信晚上開啟看看。
后尾箱680L空間，大的很，能裝，出去散步放了兩輛滑板車，一輛小單車，滿不滿意，驚不驚喜。
中控簡約豪華
平底方向盤非常運動，但帝豪是居家的，所以說只能說時尚個性。
一鍵啟動按鈕，方便。中控多媒體，自動空調，配置相當豐富。
變速箱檔桿，5速，操作入檔順，很有手感。
制動駐車拉桿，用久了有點高了，到時調下就沒有這么高了，看見之家小藍龍了嗎？天天陪在我身邊。
副駕視覺，門扶手皮質包裹，軟的，還不錯。
駕駛座大沙發，包裹性好，也柔軟，加上之家腰枕，開車腰不累。
看看這副駕空間，那是相當滴給分。
副駕柔軟大沙發，老婆大人專座，必須寬敞。再加上之家腰枕，長途坐著覺得累。她對帝豪副駕駛空間非常喜歡。
后排空間真的充裕，二郎腿都可以，唉！忘記把中央扶手放下來了，扶手還有兩個杯座，放點零吃，飲料小不點更加喜歡。一個人帶小孩開車時也不會吵鬧，嗯…滿意。
由于安裝兒童安全座椅，副駕特意調到最靠后，這樣前排空間又充裕，二來座椅戴那里放些東西更容易方便小孩拿到。
后排空間大沙發，家里有小孩，為了她的安全，只能安裝兒童安全座椅，確實有點霸占空間，但有什么比安全更重要呢！
為了能給大家視覺看到后排空間更加寬敞，前排靠背特意調往前，這樣是不是感覺特大一號了呢！其實現實中，后排滿座三個成年人出行也不算擠，就是中間那位后靠背有點硬。后排兩個人為好，放下中央扶手兩手一搭舒服。
總的來說吉利帝豪經濟實用的好家伙，空間大，舒適性好，油耗也相當滿意，值得給贊！！！！！！
重慶洪崖洞是目前當地的第一網紅景點，每天都會吸引大量的游客慕名前往，在這里感受不一樣的風土人情和視覺盛宴，那么洪崖洞為什么這么火呢?
近幾年的五一節、國慶節，“重慶讓出一座橋寵粉”已成為美談，說的就是五一、國慶節，來洪崖洞旅游打卡的游人太多，很多人跑到旁邊的千廝門嘉陵江大橋上去拍洪崖洞，人滿為患，重慶官方干脆把這座橋封閉了，不讓汽車通行，專門用于“粉絲”們旅游拍照。
由此，可見洪崖洞的火爆。
但有一個有趣的現象，來洪崖洞旅游打卡的大多是外地游客，本地的重慶人卻很少來，大都覺得它建筑密度高得一逼，到處都是人人人人人人，不過是一條商業購物街，“白天沒什么看事，晚上夜景確實漂亮。”
甚至還有一部分重慶人認為洪崖洞不過是一場商業的勝利，對重慶的傳統文化并不_益。
那么，洪崖洞是如何走到今天的?它對重慶的傳統文化到底意味著什么?
我們就來粗淺探討一二。
國慶節期間千廝門嘉陵江大橋上的游人，攝影|尋常
美院教授：“到了洪崖洞都要繞道而行”
2002年，洪崖洞景觀工程開始競標。
作為一處擁有2300年歷史的重慶老街區，洪崖洞擁有眾多歷史遺跡，還留下了洪崖滴翠、嘉陵夕照巴渝十二景中的兩大景觀，以及原生態的吊腳樓建筑群落。可以說，它是重慶的一部活歷史，是當時重慶唯一遺留的老山城人文景觀。
因此，它的招標吸引了各方的關注。
參與競標的地產商及企業有龍湖、協信、小天鵝等。
小天鵝集團最后中標，同時四川美院的規劃設計方案也獲準通過。
在這個方案中，保留了原來洪崖洞所有的建筑符號和原住民的生活自然形態。洪崖洞原來的“三橫八縱”的原始生態都得以保留，比如河邊碼頭、洪崖洞的洞口，洪崖洞身后的崖體以及最有特色的石梯等。
但這樣一個田園牧歌般的設計方案卻最終沒有被采納，由重慶大學建筑學院的李向北教授的方案取而代之。
根本原因是前一個方案是按文化遺產角度設計的，而后一個方案是按商業開發的角度設計的。
如果你是開發商，你會選誰的呢?
“前后兩個方案可謂天壤之別，原來我們設計的容積率只有0.2，也就是2萬多方，后來歷經一次次的修改后，我眼看著它變成了3萬多，再到5萬多，終至現在的9萬多，已經超過了原來的四倍多??這么密密麻麻的鋪陳下來，我看采光都成問題。”四川美院王林教授說。
“重慶最后的吊腳樓建筑原生態群落就這樣永遠地消失了，我只能說，非常惋惜，非常惋惜。”四川美術學院教授、洪崖洞項目的原設計者郝大鵬在談到洪崖洞時更是連聲嘆息。
幾年之后，當洪崖洞真正建成時，郝大鵬教授在其個人博客中表示，他現在開車從洪崖洞所在的嘉濱路、滄白路經過，都要“繞道而行，因為不忍看到它變成了現在的這個樣子。”
何永智：為了洪崖洞，把腿都摔斷了
何永智，重慶小天鵝集團總裁，同時也是洪崖洞民俗風景區創始人。
作為商業地產的圈外人，能夠中標洪崖洞，估計連她本人都有點意外，因為跟她競爭的是龍湖這樣的地產巨頭。
中標后，何永智開啟了“火力開全”模式，帶領她的設計團隊馬不停蹄到全國各地，去尋找適合洪崖洞的設計靈感。
在山西平陽喬家大院，她因為考察時不小心摔下了臺階，把腳摔斷了。在洪崖洞施工期間，她還被一顆釘子刺穿了鞋，血把鞋都濕透了??
可以說，何永智還是夠拼的，對洪崖洞傾注了滿腔熱情，希望將其打造成她心目中的樣子。
小天鵝的設計方案經過了三次修改，終于成形了。
變成了今天這個樣子。
在這中間，最初與小天鵝合作的設計師，以及四川美院設計團隊都先后與其“分道揚鑣”。
“片面指責開發商或者是設計者可能都是有問題的，問題的關鍵是，開發商拿到了項目肯定是要賺錢的，這是商業邏輯決定的，所以才把容積率這樣的指標發揮到了極致，你能怪他們嗎?他們也想保留原來的路數，但是卻造成了現在的遺憾。其實政府的初衷也是好的，它不僅要恢復歷史風貌區，還要把這里打造成重慶新的旅游增長點，既然你要搞商業地產，那么設計師的方案當然也沒有錯。”
郝大鵬教授的評價其實很中肯。
那么，問題呢?
洪崖洞今天這個樣子有什么問題嗎?
從門可羅雀到突然爆紅，只因這一點
2006年洪崖洞建好后，按何永智自己的說法是：
“第一年虧、第二年虧、第三年虧，前面虧了五年。到了2016年的時候我都快不行了??”
其實，洪崖洞建好不久，筆者就去參觀了。
當時的感覺是，除了頂樓的觀景平臺和四樓的餐飲街有些人氣外，其他幾層幾乎可以說是門可羅雀，一些樓層里面更是可以包場游覽。
對于這種新修的商業“老街”，筆者向來無感。
然后就把它打入冷宮，不再理會。
洪崖洞就這樣，開街了十幾年，一直不溫不火，外地人不大來，重慶人不大去，這對里面的經營商家和小天鵝集團都是一種煎熬。正像何永智前面說的：到2016年都快不行了。
事情在2018年發生了轉機。
這一年，小天鵝集團投了巨資，重新打造了洪崖洞的燈光系統。
可以說，這個決策太英明神武了!
夜晚的洪崖洞經過炫彩燈光的加持，層層疊疊的房子變得瓊樓玉宇般，如夢似幻，仿佛一座“天空之城”，就像一位姿色平平的女子，晚上經過盛裝打扮出現在豪華盛宴中，突然顏值爆表，驚掉了一眾人的下巴。
很多重慶人大惑不解，“洪崖洞都存在了十幾年，也沒有什么呀，怎么忽然就火了?”
然后，就聽外地人給他們解釋說：夜晚的洪崖洞看起來就像是日本動畫片《千與千尋》中的湯屋，很夢幻，很動漫??云云。
“哦!”
千與千尋重慶分尋就此成立，重慶第一網紅景點也隨即誕生。
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誰贏?誰輸?后人評說吧
重慶文化圈有一種非主流觀點：洪崖洞項目，商業是贏家，文化是輸家。。
聽到這里，可能很多人要開罵了：“明明是多贏，開發商、商家、游客、政府、稅收??”
但其實有一個輸家，而且是主角。
就是重慶最后的原生態吊腳樓群落——消失了。
如果按照結果導向論，無疑證明了開發商是對的。因為洪崖洞生意很好呀，甚至一度排名全國出游熱門景點第二名。
雖然筆者不喜歡洪崖洞的純商業味，但也認為，就洪崖洞的設計形式來說，開發商的設計理念并不落后，某種程度上也符合吊腳樓建筑