海南自由貿易港建設總體方案指出放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元。
免稅購物，關稅是一個城市或國家征收的進口稅賦或費用。一些征收關稅的地區會選擇一家或幾家零售商給予特殊待遇，即在產品不在當地消耗或使用的前提下，向上述商家提供免稅的應稅產品，海淘貝通過競標或者政府授權得到銷售這些免稅品的特權。
免稅品是指設在國際機場、港口、車站和邊境口岸的免稅品商店所進口的，按有關規定銷售給辦完出境手續的旅客，供外國籍船員和我國遠洋船員購買送貨上船出售的物品，以及在我國際航班、國際班輪上向出境旅客出售的物品。
免稅品的特點：
1、價格優勢，免稅品一般比百貨公司相同商品價格低百分之三十左右；
2、品牌優勢，免稅品一般為國際一線奢侈品品牌商品；
3、品質優勢，所有免稅品都是從各國際品牌供應商直接采購的，具有保真的品質。
因為免稅業務涉及免稅商品的監管、國家稅收的征繳、外匯管理等多方面的問題，為了保證中央免掉的稅收和創造的利潤歸交國庫，充分體現政府利益，世界各國對免稅商品銷售業務均實行國家集中統一管理的政策。
從全球范圍看，國家經營免稅業務主要有兩種方式，一是國家以行政手段指定國有專業公司統一經營全國的免稅品銷售業務，二是政府采取國際招標的方式，確定經營本國免稅業務的專營公司。在高度私有化國家，不存在經營免稅業務的國有專業公司，政府授權有關部門或專業的國際招標公司統一對外招標，標的的底線一般都會維持較高的水平。
《關于海南離島旅客免稅購物政策的公告》
第三條 離島旅客每年每人免稅購物額度為10萬元人民幣，不限次數。
海南未來大有可為，近期最火的應該是海南的免稅店。7月1日政策實施后，免稅店一片罵聲。這一切都與海南的通商口岸政策有關。經常聽人說海南建了通商口岸。你真的了解他嗎？
海南自由貿易港
2025年前啟動全島封關運作
國家發改委相關負責人表示，海南自由貿易港建設的制度設計主要內容概括為“614”。
“6”自由便捷的貿易、自由便捷的投資、自由便捷的跨境資金流動、自由便捷的人員出入境、自由便捷的交通、安全有序的數據流動。
“1”建設現代產業體系。大力發展旅游業、現代服務業和高新技術產業，增強經濟創新力和競爭力。
“4”——加強稅收、社會治理、法治和風險防控四個方面的制度建設。
2018年
當年4月，《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》正式發布，明確提出以現有自貿試驗區試點內容為主體，結合海南特點，建設中國(海南)自由貿易試驗區，實施范圍為海南全島。兩年后的2020年6月1日，中央發布《海南自由貿易港建設總體方案》，將海南“自貿區”的稱號升級為“自由貿易港”。
什么是自由貿易港？
自由貿易港通常被認為是開放程度最高的自由貿易區。在自由貿易港，海關一線真正放開了，貨物自由流動。最大限度取消或簡化進境物品貿易管制措施，簡化一線申報程序。
通常是指位于國家和地區境內、海關管制點以外，允許外國貨物和資金自由進出的口岸區域。外國船只、飛機等交通工具也可以自由往來。
業內人士指出，自由貿易港通常被視為開放程度最高的自由貿易試驗區，它往往能成為區域乃至全球的開放高度和貿易樞紐。
自由貿易試驗區和自由貿易港的特點是“自由”，這不僅是稅收和貿易的自由，也是制度安排的自由，這將進一步激發其所在地區的主動性和活力，推動對外開放的進程。
這是什么概念？想想迪拜、香港、新加坡這幾個世界上為數不多的自由貿易港就很好理解了。
這也是海南持續發展的第三次機遇，我國積極推動海南隨意貿易島不斷前進，從經濟特區到海南旅游島，再從隨意貿易島，我國一直在設計海南的發展方向，可以這么說我國一直把海南看的英語至關重要，主要原因是在海南與眾不同地理位置，從建省至今我國一直都是將目光放眼世界看來，它幾乎沒去對比中國某一個大城市，國家對于海南一直都是總體規劃，總體目標非常明確。
海南算不上陸地面積最大的省份，可是算上海域總面積，海南則是較大總面積的省份，海南省陸地總面積3.54萬公頃，在其中海南島3.39萬公頃，水域占地約200萬公頃。位于中國華南地域，北以瓊州海峽與廣東勘定，西臨北部灣與廣西、越南相對性，東瀕南海與臺灣對視，東南和南邊在南海與菲律賓、文萊、馬來西亞為鄰。是亞洲通向中東，歐洲水上必經之地。
我國要將海南對比，香港，新加坡，迪拜，變成世界第四大自由貿易港，未來海南將會出現巨大的變化。海南已經歷2次大開發，第一次便是88年從廣東擺脫建省開設海南經濟特區，第二次是2010年基本建設海南旅游島，這兩次大機遇海南也沒有用心好好地發展趨勢本身，以前大家一直認為海南不過是海灘，美麗風景，和水果氣侯，消費高，房價貴，徹底誤解了我國的意味，我國一直都是想要將海南推出去和世界連接下去做一個開放式的自由貿易區的地方，30年以來國家對于海南的自信從來沒消除過，持續的給海南獻計獻策，用意就是要把海南打造成為第四大自由貿易港。
這一次我國下定了決心把海南自貿島搞上去，一個國家的持續發展跟文化教育密不可分，推動經濟發展前進的一直都是人才。海南教學的薄弱點此次會變梯子了，國家教育部和海南省將共創海南國際教育機構創新島，構建三亞崖州灣科技城，陵水黎安國際性創新教育試點區，海口市桂林洋教育園區三大平臺。每個國家發達我國和區域都有很多有名的學校，表明僅有投資教育，才算是腳踏實地的某發展趨勢，項目投資一所大學的價值遠遠地遠大于給地區撥付基本建設的更確實。文化教育是一個持續發展的基石，并沒有立即的收益，可是收益的時候也是社會各界。促進人類文明進步的是我們不斷學習和弘揚再加以持續。
現階段海南明確落戶的高校是中國世界知名名牌大學落戶口三亞崖州灣科技城的大學有：上海交通大學，浙江大學，中國海洋大學，中國農業大學，武漢理工大學，哈爾濱工程大學，瑞士洛桑酒店管理學院；
落戶陵水黎安國際教育試驗區有：中國傳媒學院，中央民族大學，北京體育大學，英國考文垂大學，美國密歇根州立大學，葡萄牙里斯本大學，英國諾丁漢特倫特大學，美國查塔姆大學。
落戶口海口市桂林洋教育園區域有：北京外國語大學，北京語言大學。法國比勒費爾德應用科技大學落戶洋浦經濟開發區。上海交通大學醫科院與英國愛丁堡大學合作辦醫學院落戶口瓊海市。
依據海南自貿港的建立整體方案，教育部和海南省政府部門將聯合資金投入1000億人民幣，由此可見我國此次可以說是動過真格的要文化教育海南了。
免稅政策要給海南的一大一把尖刀，中國人在每年海南有10的免關稅信用額度，在海南選購國外產品比現在購買的商品更便宜類似20%，在香港只不過是有5000額度，之后海南將是名副其實的奢侈品商城，擁有強大的消費力便會有大量國際性產品進入海南，國際性自由貿易港推行0進口關稅，海外產品進入海南不用繳稅，價錢自然而然就會劃算，之后進出口貿易在海南就很大的高速發展。海外貨品和資金是隨意進出的，為什么一直在注重隨意呢？
并非只有進口關稅免收那么簡單，精準定位國際性自由貿易港，國內外的船舶，飛機場等都全是隨意進出的，都是制度安排自由的，對外開放的幅度越多國際性誘惑力也就越大，就越容易集聚全球性產業鏈，高新科技，資產，將來是一定要邁向香港，新加坡方向，國家對于海南的第三次期待非常之高，幅度非常之大，抓住持續發展的壓根，可謂穩殺！并誠邀全球投資人來海南項目投資。舉全國之力，聚世界之財，適用海南發展趨勢。
中央宣布將把海南島打造成為
全球最大自由貿易港
經濟較差的海南經濟特區
終于迎來嶄新篇章
從 旅游 大省跨越進入經濟大省
海南人！終于要發達了！
這是一個
全球最大的自由貿易港
這是一個
比香港大35倍的自由貿易港
這是一個
中國內地絕無僅有的自由貿易港
若海南建成自由貿易港，按照海南全島3.5萬平方公里的范圍來算，將遠超1000平方公里左右的香港和新加坡，以及不足4000平方公里的迪拜，成為全球最大自由貿易港。
副院長夏鋒向表示，這是海南更大程度開放政策、開放模式的突破，將更有利于發揮海南在“一帶一路”建設尤其是在泛南海經濟合作中的中心樞紐作用。
全球最發達城市，永遠離不開港灣
中央全力支持海南建成自由貿易港
海南未來經濟，前途不可限量
什么是自由貿易港？
自由貿易港通常被視為開放程度最高的自貿區，在自貿港里海關一線真正放開，貨物自由流動，取消或最大程度簡化入港貨物的貿易管制措施，簡化一線申報手續。
通常是指設在國家與地區境內、海關管理關卡之外的允許境外貨物、資金自由進出的港口區，外方船只、飛機等交通運輸工具也可自由往來。
業內人士指出，自由貿易港通常被視為開放程度最高的自貿試驗區，往往能成為一個地區、乃至全球開放高度和貿易樞紐中心。
在自貿試驗區的基礎上， 探索 建立自由貿易港，將會推動實施新一輪高水平對外開放，在金融、服務業等領域開放層次更高、力度更大，形成更高程度的資源優化配置，也有助于對接國際貿易投資新規則。
中國將要繼續擴大對外開放，繼續拓展對外貿易，海南自貿港將在這個過程中扮演重要角色。
自由貿易試驗區和自由貿易港的特色是“自由”，這并不僅僅是稅收和貿易方面的自由，也是制度安排的自由，會進一步激發所在地區的主動性和活力，推動對外開