用馬云在2020年中國綠公司海口年會上的話說：海南自由貿易港的建設不是簡單的海南發展的機遇，中國發展的機遇，而是承擔起為世界 探索 新的全球化的 歷史 責任。
對此，中國海南改革發展研究院院長遲福林做了佐證，他也指出，海南將會成為中國市場主體最多，市場最活躍的地方，其本質特點就是要對標世界最高水平的開發平臺，不僅在經濟政策上對標，而且更重要的是與經濟政策相關聯的各種體制等制度集成創新方便的對標，而這方面的對標難度更大，也是對海南的一個重大的考驗。
海南自貿港企業入駐公共服務平臺相信這里面蘊藏著巨大的未知機會。
1、我們需要看一下整體華南地區發展的前景。其實未來十年甚至更久的時間，越南可能是一個經濟熱點，而且它可能輻射到華南地區，所以海南自由貿易港必然和它有千絲萬縷的聯系。所以，不止是海南自由貿易港，乃至整個華南的經濟未來都很有看點。
2、海南自貿港的建設離不開國際大環境，離不開中國與發達國家之間的關系。海南是舉國之力建設海南自貿港，也是對外開放的重要通道，未來逐步具備競爭優勢。
3、海南自由貿易港定位于全球化后中國一極對外貿易中心，意義重大。
4、海南從政府領導方面，中央選派了大量優秀的干部進行支持，從人才方面，海南持續的進行人才引進策略，給人才開放綠色通道，吸引大學生落戶；在交通方面，海南不斷的優化自身的路網，未來勢必建設跨海通道；基礎建設方面，海南每年集中開建數百億的基礎實施項目。因此海南未來是可以看得見的。
5、從比較中看出前景，香港是中國對世界的窗口，而海南是世界對中國的窗口。沒有相互取代的關系，只看趨勢，隨著中國去年取代美國成為世界最大的消費國，海南自貿港的地位名副其實是戰略性的。
海南決定設立海口江東新區 建設成為海南自貿區集中展示區
設立江東新區是建設中國(海南)自由貿易試驗區，逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設的重大舉措。
江東新區堅持高起點規劃、高標準建設，遵循“世界眼光、國際標準、海南特色、高點定位”，堅持“大視野、大思路、大手筆、大開合”工作思路，在省委省政府的堅強領導下，按照“兩年出形象、三年出功能、七年基本成型”的時間表，全力加快推進規劃建設。
據介紹，規劃建設江東新區是建設中國(海南)自由貿易試驗區的重大部署，是面向世界、屬于全國、留給子孫后代的寶貴財富。[6]
3、海南發布：百萬人才進海南行動計劃(2018—2025年)
到2020年吸引各類人才20萬人左右；重大人才工程項目成效明顯；重要人才平臺載體建設進展順利；人才公共服務保障體系更加健全。
“南海名家”培養計劃
面向教育、醫療、科技、文化等重點領域，以及重大創新項目、重點實驗室、重點學科、重點專科等平臺，著力培養100名左右具有成長為國家級人才項目人選潛力的人才“南海英才”培養計劃
放開人才落戶限制
具有全日制大專以上學歷、中級以上專業技術職稱、技師以上職業資格或執業資格的人才，可在我省工作地或實際居住地落戶。[7]
4、海南關于進一步穩定房地產市場的通知
海南實行嚴格的限購政策，在已出臺限購政策的基礎上，實施全域限購。
五指山、保亭、瓊中、白沙4個中部生態核心區市縣建設的住房只能面向本市縣居民家庭銷售。
海南未來大有可為，近期最火的應該是海南的免稅店。7月1日政策實施后，免稅店一片罵聲。這一切都與海南的通商口岸政策有關。經常聽人說海南建了通商口岸。你真的了解他嗎？
海南自由貿易港
2025年前啟動全島封關運作
國家發改委相關負責人表示，海南自由貿易港建設的制度設計主要內容概括為“614”。
“6”自由便捷的貿易、自由便捷的投資、自由便捷的跨境資金流動、自由便捷的人員出入境、自由便捷的交通、安全有序的數據流動。
“1”建設現代產業體系。大力發展旅游業、現代服務業和高新技術產業，增強經濟創新力和競爭力。
“4”——加強稅收、社會治理、法治和風險防控四個方面的制度建設。
2018年
當年4月，《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》正式發布，明確提出以現有自貿試驗區試點內容為主體，結合海南特點，建設中國(海南)自由貿易試驗區，實施范圍為海南全島。兩年后的2020年6月1日，中央發布《海南自由貿易港建設總體方案》，將海南“自貿區”的稱號升級為“自由貿易港”。
什么是自由貿易港？
自由貿易港通常被認為是開放程度最高的自由貿易區。在自由貿易港，海關一線真正放開了，貨物自由流動。最大限度取消或簡化進境物品貿易管制措施，簡化一線申報程序。
通常是指位于國家和地區境內、海關管制點以外，允許外國貨物和資金自由進出的口岸區域。外國船只、飛機等交通工具也可以自由往來。
業內人士指出，自由貿易港通常被視為開放程度最高的自由貿易試驗區，它往往能成為區域乃至全球的開放高度和貿易樞紐。
自由貿易試驗區和自由貿易港的特點是“自由”，這不僅是稅收和貿易的自由，也是制度安排的自由，這將進一步激發其所在地區的主動性和活力，推動對外開放的進程。
這是什么概念？想想迪拜、香港、新加坡這幾個世界上為數不多的自由貿易港就很好理解了。
每當一說到中國基建技術，就連一些西方發達國家都會連連稱贊，中國目前的發展可以說是取得了舉世矚目的成就。我們創造的每一項超級工程，都能讓世界為之矚目。這不，我國又一個“世紀計劃”已經在醞釀中了，我們都有幸成為這個超級工程的見證者。
說起中國的一些超級工程，大家首先會想到哪些呢？或許很多人都會想起中國的三峽大壩、港珠澳大橋等等，其實除此之外，我們國家對于港口的建造非常重視，尤其是在我國南部，有著很多港口資源可以利用。
而這個“世紀計劃”就是位于我們國家南部的——海南自由貿易港，當這個地方建成之后，其繁華程度和經濟發達程度甚至有可能成為下一個新加坡。根據披露的計劃可以得知，預計到2035年這個擁有著950萬人口的海南自由貿易港，將在貿易、投資以及資本流動等有著自由，并逐漸變成未來世界的貿易中心。曾經世界上最大的貿易港有兩個，一個在新加坡，另一個就在香港，但是這兩個港口的發展已經到達鼎盛平穩的狀態。
而海南自由貿易港的建設，將會打破這樣的局面，很多人都能估算著海南島未來有可能成為下一個貿易港。國家之所以能看中這樣的地方，實際上就是因為它地理環境的獨特性。因為海南島離著南海比較近，有著得天獨厚的港口優勢，再加上它的面積也不小，所以島上的各種資源以及行業、產業也是應有盡有。據悉，計劃中這里將會建造一個非常發達的酒店網絡，并且會跟當地白色海灘以及海岸線完美融合。
從規模上看，這個貿易港的面積是香港的30倍，若是真的等這個超級工程建造完成的話，那么這里進行的貿易往來將變得非常的繁華，甚至能帶動周圍省份和城市地區的發展，能夠產生一連串的良好反應。不僅能解決大量人就業的問題，還能產生很多新興職業，所以對于我們來說是百利而無一害。而我們的計劃被國外各國得知之后，世界各國都投來羨慕的眼光，令各國都羨慕不已，要知道并不是所有的國家都能有這樣的條件建設一座繁華的貿易港。
對于我們這一超級工程，世界各國也只能有羨慕的份。不得不說，這座自由貿易港的建成無疑將是世界又一個矚目的亮點，建成后或將成為下一個新加坡，不知道大家期不期待呢？未來乘坐國際郵輪的外國游客可以在沒有簽證的情況下，訪問海南，最長可以停留15天。
經濟多元化：海南正在推動經濟結構的轉型和多元化發展，例如加強高新技術產業、服務業和現代農業的發展。未來可能會繼續加大對這些領域的支持和投資，以促進經濟的可持續增長。
生態環境保護：隨著人們對生態環境和可持續發展的重視，海南可能會更加注重生態環境保護和可持續發展。政府可能會采取措施保護海洋、森林和生物多樣性，推動綠色發展和可持續旅游。