沒有。省計劃于8月1日起對非本省號牌小客車實施限行管理，但并不是禁止外省車輛進入。非本省號牌小客車每年通行總天數在海南省內不超過120天，既可連續上路面行駛120天，也可以全年共在路面行駛120天，這完全可以滿足來瓊旅游、經商、探親等駕車出行需求。具體管理辦法正在抓緊征求社會各方面意見，將于8月1日前向社會公布。
據了解，8月1日開始，我省將對非本省號牌小客車實行“無感”管理，非本省號牌小客車在本省行政區域道路行駛的，無需提前辦理登記申請，將由路面管理系統自動統計非本省號牌小客車在本省的道路行駛情況。海南省公安廳、海南省生態環境保護廳、海南省交通運輸廳發布《關于對部分小客車實施限行的通告》：自2019年8月1日0時起，海南將對在本省行政區域道路上行駛的非本省核發號牌（含臨時號牌）的小客車采取交通管制。進入海南省道路行駛的非本省號牌小客車，須通過網絡、電話或者窗口方式辦理登記。每輛車每年通行總天數不超過120天，可多次辦理。
《通告》指出，駐瓊機構和在瓊注冊登記企業已在本省使用的非本省號牌小客車，實行過渡期通行證備案管理，過渡期于2020年12月31日截止。
未辦理登記、通行證或通行證超過有效期的非本省號牌小客車，進入本省道路行駛的，由公安機關交通管理部門依法處罰。海南省各市、縣、自治縣人民政府及其相關部門可根據實際需要，在重點時段、路段、區域實施小客車限行交通管理措施。公安機關交通管理部門還將在限制通行的道路周邊設置禁令標志，并通過增設、整合道路及城市公共空間視頻監控資源，加大執法力度。
其次，警車、消防車、救護車、工程救險車等特種車輛及非營運性質的新能源小客車進入本省道路行駛，不受限行措施限制。在海南省外地車通行管理平臺（小程序）查詢自己的通行天數，如果已經超過了120天，就不要再上路行駛了，將車子停在停車場或者車庫即可。計3分罰款100元，一個處罰周期為1天。
在《海南省外地號牌小客車通行管理辦法（試行）》實施后，對入島或離島的外地號牌小客車，無需任何登記和審批。海南對在海南道路上行駛的外地號牌小客車全面實行智能無感化管理，由路面系統自動記錄通行天數。
海南并沒有取消外地車限期通行120天的規定。如果機動車的號碼牌歸屬于海南之外的其他地區,當駕駛人要駕駛外地車牌的機動車進入海南省行政區域的道路時,根據海南道路交通規定,這類機動車在一個自然年度內,可通行在海南道路上的日期,累計不可以超過120天。
其中不占用道路行駛的時間,將不計算在120天內。并且可以通行的天數,只針對于當下的一個自然年度,不會進行跨年累計。
限期通行規定的具體實施主要是通過智能無人化進行管理的。外地號牌的小客車在進入海南省行政區域的道路上進行行駛時,不需要駕駛人進行登記,相應的管理系統會自行統計該機動車的行駛狀況,并進行記錄。
下列兩種類型帶有外地車牌號碼的小客車,在進入海南省行政區域的道路上行駛時,將不采用120天
限行
的規定。
1、不屬于營運類型的新能源小客車。
2、特種車輛包括救護車、消防車、警車、工程救險車等。
因此,對于外地機動車駕駛人來說,如果想不受限制地在海南行政道路上行駛,方法只有兩種。
1、將車牌號改成海南車牌號。
2、使用就是駕駛新能源汽車。
外地車牌號的小客車駕駛人可以通過登錄海南外地車管理等平臺,查詢所剩余的通行天數,然后合理安排自己的通行時間。
低保卡如果是辦理存折的情況，不能在異地取錢的；如果是辦理的銀聯的銀行卡，可以在外地領取、存錢的。對于很多低保戶尤其是偏遠的低保戶來說，領取低保金十分不方便。現在在部分行政村中設立社保卡農村服務點，低保戶可以通過服務點來領取低保金，方便了很多。
城鄉最低生活保障資金管理辦法
資金發放 ：
第十二條 城鄉低保資金原則上實行社會化發放，通過銀行、信用社等代理金融機構，直接發放到戶。
縣級財政、民政部門應當以低保家庭為單位為其在代理金融機構開設專門賬戶，代理金融機構不得以任何形式向城鄉低保對象收取賬戶管理費用；實行涉農資金“一卡(折)通”的地方，應當將農村低保資金納入“一卡(折)通”，統一發放。
第十三條 縣級民政部門應當及時將低保對象花名冊及當期發放的低保資金數額清單報同級財政部門，財政部門應當按照財政國庫管理制度有關規定及時審核并支付資金。
第十四條 城鄉低保金應當按月發放，于每月10日前發放到戶。
個別金融服務不發達地方的農村低保金可以按季發放，于每季度初10日前發放到戶。
城鄉低保對象價格補貼、節日補貼等臨時或一次性的生活補助資金，應當按照有關要求及時足額發放到戶。
第十五條 年度終了，地方各級民政部門應按照規定認真做好城鄉低保資金的清理和對賬工作，并按要求向同級財政部門報送城鄉低保資金年度執行情況及相關說明。
香港的全稱是中華人民共和國香港特別行政區（Hong Kong Special Administrative Region，簡稱HKSAR），香港自秦朝起明確成為當時的中原領土，直至19世紀中葉清朝對外戰敗，領域分批被割讓及租借予英國成為殖民地，香港從而開通港口發展。1980年代，中、英兩國落實香港前途問題，于1984年簽訂《中英聯合聲明》，決定1997年7月1日中華人民共和國對香港恢復行使主權。中方承諾在香港實行一國兩制，香港將保持資本主義制度和原有的生活方式，并享受外交及國防以外所有事務的高度自治權，也就是「港人治港、高度自治」。
第二次世界大戰后，香港經濟和社會迅速發展，不僅成為「亞洲四小龍」之一，也是全球最富裕、經濟最發達和生活水準最高的地區之一。香港是亞洲重要的金融、服務和航運中心，以廉潔的政府、良好的治安、自由的經濟體系以及完善的法治聞名于世。歷史的變遷，讓香港從一個當年只有五千人的小漁村，演變成今天有「東方之珠」美譽的國際大都會。
【歷史沿革】
香港的歷史，最早可以追溯到五千年前的新石器時代。秦始皇統一中國后，先后在南方建立了南海、桂林、象郡三個郡，香港隸屬南海郡番禺縣，由此開始，香港便置于中央政權的管轄之下。漢朝香港隸屬南海郡博羅縣。東晉咸和六年（公元331年）香港隸屬東莞郡寶安縣。隋朝時香港隸屬廣州府南海郡寶安縣。唐朝至德二年（公元757年），改寶安縣為東莞縣，香港仍然隸屬東莞縣。宋元時期，內地人口大量南遷香港，促使香港的經濟、文化得到很大發展。明朝萬歷元年（1573年），香港隸屬新安縣。
香港是一個優良的深水港，曾被喻為世界三大天然海港之一，英國人早年看中了香港的維多利亞港有成為東亞地區優良港口的潛力，不惜以鴉片戰爭來從滿清政府手上奪得此地以便發展其遠東的海上貿易事業，從而展開了香港成為英國殖民地的歷史。1842年至1997年6月30日，香港是英國的殖民地。1997年7月1日，香港回歸中國。
【三個不平等條約】
香港自古以來就是中國的領土。1840年英國發動鴉片戰爭，強迫清政府于1842年簽訂《南京條約》，割讓香港島。1856年英法聯軍發動第二次鴉片戰爭，迫使清政府于1860年簽訂《北京條約》，割讓九龍半島南端即今界限街以南的地區。中日甲午戰爭之后，英國又逼迫清政府于1898年簽訂《展拓香港界址專條》，強租界限街以北、深圳河以南的九龍半島北部大片土地以及附近230多個大小島嶼（后統稱“新界”），租期99年。
【重大歷史事件年表】
1841年1月26日：第一次鴉片戰爭后，英國強占香港島，事后清政府曾試圖用武力予以收復，道光皇帝為此發下多道諭旨，但清朝始終不能捍衛領土完整。
1842年8月29日：清政府與英國簽訂不平等的《南京條約》，割讓香港島給英國。
1860年10月24日：中英簽訂不平等的《北京條約》，割讓九龍半島界限街以南地區給英國。
1898年6月9日：英國強迫清政府簽訂《展拓香港界址專條》，租借九龍半島界限街以北地區及附近262個島嶼，租期99年（至1997年6月30日結束）。
1942年12月25日：第二次世界大戰期間，日軍進犯香港，駐港英軍無力抵抗，當時的香港總督楊慕琦無奈宣布投降。香港被日本占領，開始了三年零八個月的「日治時期」。
1945年9月15日： 日本戰敗后在香港簽署降書，撤出香港。
1984年12月19日：中英簽署關于香港問題的聯合聲明，落實香港1997年之后實行「一國兩制」。
1997年7月1日：香港成為中華人民共和國的特別行政區。根據《基本法》， 香港保留原有的經濟、法律和社會制度，50年不變，實行「一國兩制」，除防務和外交歸中央人民政府管理外，香港特別行政區享有高度自治。
【地名來源】
關于香港的地名由來，有兩種流傳較廣的說法。
說法一：香港的得名與香料有關。宋元時期，香港在行政上隸屬廣東東莞。從明朝開始，香港島南部的一個小港灣，為轉運南粵香料的集散港，因轉運產在廣東東莞的香料而出名，被人們稱為“香港”。據說那時香港轉運的香料，質量上乘，被稱為“海南珍奇”，香港當地許多人也以種香料為業，香港與其種植的香料一起，名聲大噪。不久這種香料被列為進貢皇帝的貢品，并造就了當時鼎盛的制香、運香業。后來香料的種植和轉運逐漸式微，但香港這個名稱卻保留了下來。
說法二：香港是一個天然的港灣，附近有溪水甘香可口，海上往來的水手，經常到這里來取水飲用，久而久之，甘香的溪水出了名，這條小溪也就被稱為“香江”，而香江入海沖積成的小港灣，也就開始被稱為“香港”。有一批英國人登上香港島時就是從這個港灣上岸的，所以他們也就用“香港”命名整個島嶼。直到今天，“香江”仍然是香港的別稱。
【地理概況】
香港位于東經114°15′，北緯22°15′，地處華南沿岸，在中國廣東省珠江口以東，由香港島、九龍半島、新界內陸地區，以及262個大小島嶼（離島）組成。香港北接廣東省深圳市，南面是廣東省珠