你被大眾充值了，實測邁騰鐵皮并不厚
而且鐵皮再厚，對整車重量的影響可以忽略不計
真正影響車重的是發動機、變速箱，特別是車架
別克君威
別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌，君威是旗下的一款汽車產品，大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，是一汽大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車
別克車比大眾車的鋼板鐵皮要略厚實些，防撞鋼梁和底盤的前后橋桿也都更加粗狂，但大眾車的安全設計結構比美國車稍微合理些，但也只是象征性的好一點
如果車門外鐵皮劃破了只能換車門總成，不能單換外面的鐵皮
這是正常的
商家也不會因為那點鐵皮厚了兩個毫米就增加多少成本，是因為車是要高速移動的較大物體，要盡量避免”頭重腳輕”……
你好，請問你是想問老款大眾邁騰后坐下面鐵皮發熱的原因嗎？老款大眾邁騰后坐下面鐵皮發熱的原因是：
1、發動機排氣管：老款大眾邁騰排氣管通過底盤經過后座，其高溫會傳導到鐵皮上，導致老款大眾邁騰后坐下面鐵皮發熱。
2、底盤散熱不良：老款大眾邁騰的底盤設計存在散熱不暢的問題，使得底盤熱量無法有效散出，進而導致后坐下面鐵皮發熱。
3、隔音材料不足：隔音材料的缺乏或不足會造成引擎噪音和振動向車內傳遞，加劇老款大眾邁騰后坐下面鐵皮發熱。