高爾夫6R原廠輪轂ET是46。
ET值就是Off-set值,即偏距,輪轂安裝的接合面與輪圈中心線的偏離度,單位為MM,有正、零、負三種。
更換輪轂應注意以下參數
1、中心孔徑(CB)
指輪轂中心孔大小。雖然與原廠值不同的輪轂可以通過變位器安裝,但出于安全考慮我們不推薦這樣做。
2、節圓直徑(PCD)
舉例來說,節圓直徑為5x120mm的輪轂,代表它有5個定位螺栓,他們形成的圓形直徑為120mm。該值也應遵從原廠。
3、偏距(OFFSET)
也叫ET值,該值為正,表示輪轂固定面在中心面以外,反之則在中心面以內。轎車的偏距值一般都為正值,且這個值對汽車行駛的穩定性和過彎的循跡性有很大影響,是原廠測定好的,非特殊需要不能變動。
4、直徑和寬度
直徑決定了輪圈的大小。由于汽車的時速表讀數是根據車輪轉速測定的,輪徑過大會造成時速表讀數偏小,不知不覺中,你就超速了。過大的輪徑還會擦掛到輪拱和翼子板。因此,輪轂升級為比原廠大1寸為好,最多不超過2寸,還要搭配薄胎來保證整只車輪的大小和升級前差不多。寬度影響到升級后選用何種輪胎,太寬的車胎會降低起步速度并且更耗油。
以上內容參考:百度百科-ET值
不能,最大18寸。
而且還得看輪轂的ET 18寸的ET必須40以上,不然會凸出來剮蹭葉子板
輪胎225/40R18
應該可以,輪胎尺寸一樣就裝的上
高爾夫GTI的原車規格是225/45/17這個規格,直徑是63
43cm, 225/40/18的輪胎直徑是63
72cm,與原車規格直徑相差并不大,而235/45/17的輪胎直徑是64
33cm,與原車輪胎直徑相差超過1cm,會對速度表產生比較大的誤差,所以不建議這樣更換
直接使用225/45/17會更好,在提升一定的實用性和舒適性的同時也不用增加過大的油耗