海南建自由貿易港的優勢在于讓自身達到中國全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心、國家重大戰略服務保障區等四個發展要求。
1.在國有企業、收入分配、城鄉融合發展、人才、財稅金融等領域促進制度上的變革；
2.建立產權、股權、碳排放權、國際能源、航運、大宗商品等各種交易目標；
3.發展新一代的數字經濟體系和信息技術產業，實現衛星導航、人工智能、互聯網、物聯網、大數據等方面的深度融合。
擴展資料
海南自由貿易港的重要性
1.建立海南自由貿易港是黨中央著眼于國際國內發展大局，深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的重大決策，是彰顯中國擴大對外開放、積極推動經濟全球化決心的重大舉措。
2.海南各界人士紛紛表示，這是海南發展的重大歷史性機遇。他們為海南精準的發展定位點贊，同時不約而同地使用“振奮”、“奮斗”等字眼，表達愿為海南發展貢獻力量的強烈心愿。
自由貿易港區位條件可以從以下幾個方面考慮：
1. 地理位置：理想的位置是處于重要貿易路線的中心，以及具有高度國際連通性的交通樞紐。
2. 當地經濟條件：需要有良好的經濟背景，以保障充足的客流量和貨運量。
3. 城市依托：應選擇具有良好發展前景的城市作為依托，提供給相應的政府政策以及政府扶持。
4. 硬件設施：應具有面積較大的相對獨立地理單元，滿足“一線開放，二線管住、區內自由”的自由港貿易監管規則。
5. 發展空間：需要有多天然的港灣和優良的海運條件，以支持大規模的物流運輸。
6. 政策支持：自由貿易港的建設需要政府政策的支持，包括對境外貨物的自由進出提供便利，以及對外貨物的免收關稅等。
另外，海南在發展自由貿易港方面具有一些獨特的優勢。比如，海南位于南海門戶，是串聯印度洋和南太平洋的橋頭堡，具有極佳的地緣戰略區位。海南的面積較大，具有多個天然的港灣和優良的海運條件，同時也有望成為世界上最大的自由貿易港。這些優勢可以為海南自由貿易港的發展提供重要的便利。
建立海南自由貿易港是黨中央著眼于國際國內發展大局，深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的重大決策，是彰顯中國擴大對外開放、積極推動經濟全球化決心的重大舉措。
海南各界人士紛紛表示，海南自由貿易港建設是海南發展的重大歷史性機遇。他們為海南精準的發展定位點贊，同時不約而同地使用“振奮”、“奮斗”等字眼，表達愿為海南發展貢獻力量的強烈心愿。
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發展目標
按照中央部署，海南要努力成為中國新時代全面深化改革開放的新標桿，以供給側結構性改革為主線，建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，著力打造成為中國全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心、國家重大戰略服務保障區。
根據規劃，海南將在城鄉融合發展、人才、財稅金融、收入分配、國有企業等方面加快機制體制改革；設立國際能源、航運、大宗商品、產權、股權、碳排放權等交易場所。
積極發展新一代信息技術產業和數字經濟，推動互聯網、物聯網、大數據、衛星導航、人工智能等同實體經濟深度融合。
2000年海南省率先實行落地簽證政策，2003年在全國率先開放第三、四、五種航空運輸業務權，2017年進一步拓展國際航線至56條。
2017年，海南海口美蘭機場和三亞鳳凰機場的貨郵吞吐量，已經分別達到15萬噸和近9萬噸。2017年，海南接待游客6745.01萬人次，是戶籍人口的近7倍；入境游客111.94萬人次，提前3年完成接待百萬人次的目標。
頗具標志性意義的，還有2011年4月20日開始試點執行的離島免稅政策，使海南成為全球第4個實施“離島免稅”的島嶼。受惠于這一有益探索，2014年9月，位于三亞的全球最大單體免稅店正式開幕，目前每天要接待超過1.5萬名游客，接待量相當于一個“超級景區”。
根據規劃，海南將在城鄉融合發展、人才、財稅金融、收入分配、國有企業等方面加快機制體制改革；設立國際能源、航運、大宗商品、產權、股權、碳排放權等交易場所；積極發展新一代信息技術產業和數字經濟，推動互聯網、物聯網、大數據、衛星導航、人工智能等同實體經濟深度融合。
海南自由貿易港的實施范圍為海南島全島，到2025年將初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系，到2035年成為我國開放型經濟新高地，到本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。
應答時間：2021-11-30，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。
海南自由貿易港是中國政府近年來的一項重大舉措，旨在通過給予優惠政策，吸引國內外投資，促進當地經濟發展。以下是海南自由貿易港的一些好處：
稅收優惠自由貿易港為鼓勵投資和貿易，提供了多種稅收優惠政策，包括個人所得稅優惠政策、企業所得稅優惠政策、增值稅優惠政策等。
關稅優惠：海南自由貿易港作為中國對外開放的重要門戶，可以享受關稅優惠政策，為進口貨物提供更加優惠的待遇。
投資優惠：海南自由貿易港吸引了大量國內外投資，包括外商投資、股權投資、債券投資等。這些投資可以促進當地經濟的發展，創造就業機會。
貿易優惠：海南自由貿易港實行零關稅政策，為進出口貨物提供更加優惠的待遇。這可以促進貿易的發展，提高當地經濟的競爭力。
個人所得稅優惠政策：海南自由貿易港為高端人才、緊缺人才提供個人所得稅優惠政策，減輕其個人所得稅負擔。
自由貿易便利化：海南自由貿易港致力于提供更加便利的自由貿易環境，包括簡化注冊程序、優化金融環境等。
總的來說，海南自由貿易港的優惠政策和便利化措施可以促進當地經濟的發展，吸引國內外投資，為海南經濟的繁榮作出貢獻。
我們知道，隨著國際貿易、以一種“全球化”（人流物流信息流在全球不同地方自由移動，借助互聯網，跨境電商已經成為一種跨越地理圍墻的事實存在）的形式不斷推進，傳統的貿易保護對一些國家逐漸失去了意義。
許多具備條件的國家，它們的政府、政客們，開始著手建設各類“自由貿易區”。
國際上、國家之間的自由貿易區，有比如“中日韓東北亞”，比如“東盟”，再比如“中國+東盟”，還有像距離我們比較遠的“歐盟”。
而因為我們國家比較大的緣故，所以又非常非常特別地，在“一國之內”，開辟出許多的“自由貿易區”出來。這么做，一方面，能夠破處地方保護、加速推進國內一體化市場進程；另一方面，它也成為地方招商引資一種有效途徑；第三，其實，它也是“減稅”的一種方法，能夠減少地方財政向中央繳納的稅款總額。
我們知道，在國際（或國內的）各類“自由貿易區”當中，各類市場主體、在各類經濟環節當中，所要繳納的稅款非常少，非常多的項目都是“零稅收”（典型比如各類進出口物資、作國際通關時候原本需要繳納的“關稅”，在自貿區中間就經常為零、被稱為“免稅”）。
第一，國際投資與國際產能，能夠幫助拉動出口，對地區港口業務、遠洋貨輪業務，會產生同步拉動作用。第二，國際投資與國際產能，它的供應鏈體系，將會因為近水樓臺的原因而集中在“自貿區周邊”，也就是說能夠幫助培育相應行業領域的業務體系、使從無到有建立發展起來。
舉例來說，非常典型的，我們的特斯拉，它的中國制造工廠，就建設在了“上海自由貿易區”范圍內。這家工廠建設速度非常之快，超出各界預計許多，同時，在工廠建成之后，它在一年兩年的時間內，也顯著帶動了國內高端汽車零部件企業的業務增長。
而所謂“自貿港”，顧名思義，它就是“位于自貿區中的港口”；單獨列出“自貿港”的概念，意在強調在交通物流領域，對客貨運輪船、飛機所實施的一系列“免稅政策”。
因為毗鄰海南的越南，不斷設立了一系列自貿區、還不斷推進了國內的各類改革，在這種形勢下，我們的中央政府，為避免落伍為與先進看齊，為避免生產要素被越南吸引跑掉，就及時在海南平行出臺了系列自貿政策。