讓這個海南成為連接東南亞這個地方的這種橋頭堡應該是比較好的，是非常不錯的一種
全國共批準設立15個保稅區
上海浦東新區的外高橋保稅區、天津港保稅區、深圳沙頭保稅區、深圳福田保稅區、大連保稅區、廣州保稅區、張家港保稅區、海口保稅區、廈門象嶼保稅區、福州保稅區、寧波保稅區、青島保稅區、汕頭保稅區、深圳鹽田港保稅區、珠海保稅區。
保稅區是我國改革開發過程中出現的新生事物，是我國借鑒國際上通行自由貿易區的做法，并在結合我國國情的基礎上形成的經濟開放區域。在此區域內，從境外運入的貨物就其關稅和其他關稅而言被視作境外，免于海關監管，并給予該區域特殊的關稅和優惠政策。我國建設和發展保稅區的根本目的就是要形成良好的投資環境，利用保稅區內海關保稅的獨特條件發展對外經濟。
拓展資料：
功能轉型所需政策配套 中國保稅區發展出現功能錯位的一個重要原因，是由于發展自由貿易港區的政策和管理體制尚未建立。為了支持保稅區向自由貿易港區轉型，中國不僅要調整現有的保稅區政策，還要制定一些新的支持性政策。
一、出口退稅政策。目前，國內非保稅區的貨物進入保稅區時不予退稅，必須當貨物離境時才能獲得出口退稅。在出口加工區和其它保稅倉庫都已實施了進區（庫）即退稅的情況下，進入保稅區的貨物卻不能實施出口退稅政策，使得保稅區失去了出口貨物保稅倉儲場所的吸引力。政策調整方向是國內貨物進入保稅區視同出口，應該享受退稅的貨物，憑出口報關單、外匯核銷單、增值稅發票等單據即可辦理出口退稅手段，不必等到貨物離境時辦理。
二、貿易權。
1、進出口經營活動權。由于商務部將保稅區內企業視同境外企業，保稅區內企業一般沒有外貿經營權。保稅區內企業，特別是外資貿易公司，要開展進出口業務，必須通過有進出口經營權的外貿公司進行，增加了區內企業的經營成本，使商業交易復雜化。應賦予保稅區內企業進出口經營權，放開區內加工企業的進出口經營權，允許外資貿易公司在從事轉口貿易的同時有條件地開展國內進出口貿易。現在已經可以看到政策調整的趨勢，從2003年開始，商務部開始對上海、深圳等4個保稅區內的企業試點開放進出口經營權。
2、服務貿易。雖然國務院1995年已明確上海外高橋保稅區可作試點，但是相應審批權限均在國務院各部委，未明確下放審批權限，也沒有配套政策和管理規定，缺乏可操作性。相比之下，中國加入WTO后，保稅區外的服務貿易開放步伐在加快。國家應當在保稅區放開服務貿易的審批權限，營建商品展示中心，吸引國際跨國公司和綜合商社進駐保稅區，推動區內國際租賃、國際航運、國際法律服務、國際商品展示等服務貿易的開展。
三、金融外匯管理政策。
2002年10月開始施行的《保稅區外匯管理辦法》，為保稅區內企業開展正常的經營活動創造了條件，但進口付匯方面的一些規定仍比較嚴格，這雖然有助于減少偷逃匯現象，但給區內企業增加許多不便之處，有些甚至限制了企業正常的經營活動，主要表現為：對購匯條件限制嚴格，基本上不允許購匯支付，以人民幣注冊成立的企業購匯支付額度不得超過其注冊資本中實際到位的人民幣投資部分；支付手續嚴格，如區內企業從境外進口貨物銷售給區外企業，由區外企業向境外支付外匯時，必須持區外企業進口報關單，但事實上許多區外企業會將貨物先存放在保稅區以享受延遲納稅的好處，而不辦理進口報關手續，這時區內企業就不能向境外支付。 政策調整的方向應該是：經常項目下的支付應該完全放開，區內經常項目下貨幣可自由兌換。在外匯監管方式上，外匯管理局應該將主要精力集中于監管商業銀行，由商業銀行在為企業辦理結售匯的同時，監管企業的外匯業務活動。以促進生產與流通，進出口貿易與轉口貿易的結合。四、物流行業準入政策。物流行業是個新興的綜合性行業，涉及貨運代理、集裝箱運輸、鐵路貨運、公路貨運、航空運輸、倉儲等行業。目前，這些行業領域由不同的政府部門主管，各部門有不同的行業準入標準，特別是對于外商投資大多有一定的限制措施。因此，若想開展綜合性的物流服務，企業必須向不同主管部門申領開業許可證，手續相當繁復。 如果缺乏大型物流企業，將會限制中國保稅區向自由貿易港區的功能轉型和發展。所以，政策調整的方向可包括：對于在保稅區或自由貿易港區設立物流企業，審批上應該實行鼓勵性政策，簡化審批手續。并允許外商投資提早進入保稅區或自由貿易港區的物流服務業。五、通關、檢驗手續和運輸監管政策。中國的保稅區雖然都是臨港而建，但大多與港區分離，在管理上兩者也分屬不同部門，貨物進出港口和保稅區要經過二次海關通關。對于拼箱運輸的管理，在很大程度上限制了區內企業開展物流運輸服務。因為物流企業根據客戶要求和成本核算，會將存放在不同保稅區（或同一保稅區不同倉庫內）的貨物、在不同時間運抵保稅區的貨物、不同供貨商的貨物、以及進口倉庫與出口倉庫貨物進行拼箱運輸操作。
現行的海關規定中，雖然沒有明文禁止上述業務操作，但由于海關監管時要求多種單據必須核對一致，使得拼箱運輸事實上難以進行，阻礙了貨物便捷暢通的流動。 政策調整的方向應包括：連通保稅區和港區，實行區港統一監管，避免二次通關的重復手續。當因為區內企業的簡單加工和運輸作業而使貨物的形態、數量、稅號等性質發生改變時，海關在監管中可以有針對性地核對備案記錄，不要求必須一致，只要基本對應即可。在倉儲展示方面，允許除禁止及限制流通貨物以外的商品均可進入保稅區倉儲、展示，有關稅、費給予減免優惠，以區別于口岸和非保稅區。將保稅區明確定性為“境內關外”，逐步向“一線放開、二線管住、區內不干預”監管模式過渡，向自由貿易區轉型。保稅區的發展模式要求它必須在通關、物流、外匯金融等方面采取更加靈活和開放的措施。現在，通關不暢、優勢削弱已經成為保稅區面臨的共同難題。只有轉型為自由貿易區或者是單純的經濟開發區，才能保證這一特殊經濟區域的不斷發展。
綜合保稅區，是指經國務院批準設立的，在港口作業區和與之相連的特定區域內，集港口作業、物流和加工為一體，具有口岸功能的海關特殊監管區域。所謂保稅，根據《中華人民共和國海關法》，是指經海關批準，對進口貨物暫不征稅，而采取保留征稅予以監管。
綜合保稅區可以開展以下業務：
1.存儲進出口貨物和其他未辦結海關手續的貨物；
2.對外貿易，包括國際轉口貿易；
3.國際采購、分銷和配送；
4.國際中轉；
5.檢測和售后服務維修；
6.商品展示；
7.研發、加工、制造：其中的“加工”功能包括實質性加工和流通環節的簡單加工；
8.港口作業；
9.經海關批準的其他業務。
綜合保稅區的主要政策為：
《變量4：大國的騰挪》是一本由何帆著作，新星出版社出版的精裝圖書，本書定價：69，頁數：292，特精心從網絡上整理的一些讀者的讀后感，希望對大家能有幫助。
《變量4：大國的騰挪》讀后感(一)：當你負債累累，連親人都看不上時，不妨試試“騰挪”思維
時光荏苒，2021年已經過去，2022年拉開序幕，不管過去的時間是怎樣的變幻，無論是身處怎樣的負債累累中，被親人看不起，被身邊人嫌棄沒出息，都已然成為過去。
昨天的林林總總或者感觸，或者傷心，都無濟于事，最重要的是如何面對新的一年，如何用新面貌來迎接新生活。
而過去的那些負債的生活，被無視的片段，如果沉浸于痛苦之中，那么永遠都沒有出頭之時，不妨換種角度，換種思路去審視人生。
就像《變量：大國的騰挪》中作者何帆說過這樣一句話：在慢變量中尋找小趨勢。對于我們的生活來說，不可能是一成不變的，這時如何在變量中尋找小趨勢，尋找重啟人生的捷徑，就成了2022年每個想要成功的人，重點需要思考的事。
上海交通大學安泰經濟與管理學院何帆教授在《變量：大國的騰挪》用到了兩個字來應對負向的人生，那就是：騰挪。
所謂騰挪顧名思義就是換個地方，最初是一個圍棋術語，教會我們在局面不利地位時如何才能反敗為勝。
在何帆教授看來，騰挪思維可以拆解為三個招式：尋找破局點，我打我的、改變約束條件。
拿一個負債累累的人來說，想要通過騰挪思維來改變生活，可以用何帆教授在書中可以通過騰挪思維以下步驟來重啟人生：
首先，要認識到唯一的確定就是不確定性。我們生活在時代就是VUCA的世界，具體來說就是：不穩定、不確定、復雜、模糊。
當我們明白所有的變動都是生活的常態時，就會明白趨勢和政策才是要遵循的關鍵詞，并圍繞著個人的目標來進行努力。
比如說，一個負債累累的人要明白這是常態，同時要清晰是什么原因導致的負債？為了不負債，應該做哪些正確的選擇？
這就要求先要意識覺醒，而后要提升個人賺錢的技能，也就是能量積累，這才是在不確定中找到能讓自己改變人生的方法；
其次，用騰挪的思維利用空間來換時間。比如說從失敗中汲取教訓，不讓同樣的錯誤犯兩次，通過一次教訓長個心眼，長個教訓，然后接受最壞的結果，頓悟后重啟人生。
也就是說在負債累累中如果認慫，很容易失去翻身的機會，但硬碰硬又會讓自己受傷，這時候不如跳出目前的尷尬，而換一種方式，換一種思路，或許就會柳暗花明；
最后，跳出固化思維，進行絕地反擊。一件事差到極點的時候，不妨跳出目前的痛苦與糾結狀態，找到自己的目標，然后進行取舍。
或者說一件事，一個人遇到絕境的時候，先不要驚慌和悲戚，而要找到一個破局點，說不定就找到解決問題的辦法了。
比如說因為窮而被親人看不起，這時候不妨放平心態，只管做好自己的事，不必管外人的眼光，用持續的努力來換取優勢和重啟的機會。面對困局的時候，最重要的是不要沉浸痛苦而忘記出發的目的，而是要把目光放在如何應對問題上，這樣目標和現實的差距就會越來越小。
當一個人的境遇太差的時候，不妨去忽略眼下的尷尬，也不必為親人的看不起而難過，這時倒不如不斷提升個人的實力。
對于一個人來說，能力才是不斷轉化為財富和新生活的能量，只有理解了實力生長的法則，才能學會取舍，在艱難中做出更優化的選擇。
這樣看來，失敗不可怕，負債也不可怕，可怕的是陷入一種僵化的思維，讓自己越變越糟糕，而騰挪思維才是拯救從水深火熱中掙脫的有效捷徑。
《變量4：大國的騰挪》讀后感(二)：從全國經濟會議看大國的騰挪
凝重的年輪刻錄歷史的榮光。2021年是我們歷史上具有里程碑意義的一年。開局之年看大勢。新征程上的中國，是如何順勢而為，乘勢而上，勢如破竹，勢不可擋。要想看清這個時代，就要借助何帆老師的這本《變量4》，他用兩個關鍵詞告訴我們，現在的中國，進入了新型確定性時代。這兩個關鍵詞，一個叫趨勢，一個叫政策。
看趨勢
趕考路上，勝利闖過一個又一個難關的中國，站上新的起點。
格局關系全局。就在這樣新發展階段機遇和挑戰下，“放管服”改革持續推進，國家反壟斷局正式掛牌，縣域商業體系加強建設；就在這樣新發展階段機遇和挑戰下，完善中央財政科研經費管理，提高制造業企業研發費用加計扣除比例，重大科研任務“揭榜掛帥”；就在這樣新發展階段機遇和挑戰下，農村消費潛力釋放，新能源汽車消費促進，重大工程項目建設