對于本田這個"技術宅"來說，外觀一直不是其最受關注的部分。不過，第十代思域的外觀大獲成功，卻俘獲了大批的消費者。有思域珠玉在前，本田也不免心動，想要利用思域營造的良好形象。
果然，在第十代雅閣上，本田也使用了與思域相似的前臉，被廣大網友戲稱為"大號思域"。而日前又有一款轎車推出市場，它就是本田旗下的入門級緊湊型三廂轎車——本田CITY鋒范。
說起鋒范，應該是一款有歷史年份的車型，它曾經是許多消費者購買緊湊型轎車的首選對象之一，享有穩定的銷量。不過后來隨著國產轎車的崛起以及SUV的流行，鋒范逐漸淡出了人們的視野。
為了爭奪年輕市場，本田還推出了兩款轎車本田哥瑞以及本田競瑞來取代鋒范。不過，效果卻并不如人意。反之，不溫不火的鋒范卻一直貢獻著穩定的銷量，2019年雖然有些下滑，但是依然能提供月均3000臺的成績，這足以說明入門級緊湊型轎車還有不小的市場。
也許正是看到了市場潛力，本田決定將這款征戰市場多年的老將更新換代，第五代CITY鋒范正在來的路上。其實早在去年年底，有海外媒體就發布了本田CITY的官圖，不僅有普通版還有一款RS運動版，運用獨有的ignite red油漆，并在格柵、后視鏡等處進行黑色涂裝，營造出一副戰斗的氣息。
前臉部分則是采用了與思域十分相似的前臉，狹長的格柵與低趴的姿態相得益彰，動感十足。不僅如此，RS版本上還采用了比思域更為精致的LED大燈，整個視覺效果十分拉風。
當然CITY的側面部分則要顯得緊湊許多，作為一臺入門級緊湊型轎車，2020款的CITY的空間依舊不是亮點。不過這樣的定位也可以理解，畢竟想要大空間還有凌派與享域兩款車型，CITY做好入門級和稍顯個性化的定位就好了。
全新CITY的長寬高分別為4553/1748/1457mm，軸距則為2589mm。比現款鋒范增長了113mm、增寬了53mm、高度減低了10mm，軸距卻縮短了11mm。所以能夠看出，全新CITY與本田凌派這樣的完全家用轎車定位完全不同，走的是小而精的路線。
全新CITY的尾部要稍顯簡單，不過并不平庸，其不規則的LED尾燈為新車增色不少，當然全新CITY就沒有思域上那個露骨的中置排氣了。
全新CITY不只在外觀上精致化，在配置上也得到了升級。本田飽受詬病的噪音問題，在全新CITY上得到了緩解，全新CITY使用了聚氨酯噴涂泡沫和更厚實的發動機底蓋，不僅降低了傳入駕駛室的噪音，而且還能更好地隔熱，提升汽車舒適性。還有，全新CITY還配備了一款16英寸的輪轂，要知道，思域在中低配車型也僅僅配備的是16英寸輪轂。
全新CITY的內飾也煥然一新，尤其是與現款鋒范相比簡直是兩個時代。首先在布局上，全新CITY采用了貫穿式的造型，這樣不僅可以使內飾更為簡潔，也拓寬了車內視野，檔次感同步提升。
還有，全新CITY的質感也得到了很大的提升，中控臺的用料更加精致，最為主要的是各個實體按鍵都頗為精致，擋把的用料也頗為考究，完全不像一臺緊湊型轎車的水準。
當然，2020款的車型少不了數字化。全新CITY采用了全新的儀表盤設計，雖然不是全液晶屏，但是視覺效果比現款要提升不少。中控屏則是直接配備了一塊大尺寸的液晶屏，從圖片看，甚至比思域上那塊規格還要高。根據經驗，全新CITY應該會內置honda 買粉絲nnect智能網聯系統，預計其高配版本也會搭載本田的honda sensing安全系統。
雖然全新CITY的軸距并沒有進行加強，但是其腿部空間卻比之前要更大一些。"空間魔術師"并非浪得虛名，全新CITY由于改用了與FIT相同的基礎結構，其機艙比之前更加寬敞，總之，對于一臺本田來說，空間應該是最不擔心的問題。
在動力方面，全新CITY將會搭載本田的1.0T三缸發動機，最大功率92千瓦，峰值扭矩173牛·米，不知道RS版本會不會配備與思域同款的1.5T發動機。不過即便是1.0T也比現款車型的1.5L發動機動力要強出不少，與之匹配的當然是CVT無級變速箱。
目前來看，第五代CITY還沒有在國內引進的消息，不過實車已經在海外4S到店。作為一款有著不錯銷量且有用戶口碑的車型來看，引入國內也只是時間問題。而且在更換為與思域同款的造型后，全新CITY肯定能賣得更好。
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泰戈爾是印度詩人、哲學家和印度民族主義者，1913年他獲得諾貝爾文學獎，是第一位獲得諾貝爾文學獎的亞洲人。在他的詩中含有深刻的宗教和哲學的見解。對泰戈爾來說，他的詩是他奉獻給神的禮物，而他本人是神的求婚者。他的詩在印度享有史詩的地位。代表作《吉檀迦利》《飛鳥集》。
外國最有名的是泰戈爾的<世界上最遠的距離>.
世界上最遠的距離 泰戈爾
世界上最遠的距離
不是生與死的距離
而是我站在你的面前
你卻不知道我愛你
世界上最遠的距離
不是我站在你的面前
你卻不知道我愛你
而是愛到癡迷
卻不能說我愛你
世界上最遠的距離
不是我不能說我愛你
而是想你痛徹心脾
卻只能深埋心底
世界上最遠的距離
不是我不能說我想你
而是彼此相愛
卻不能夠在一起
世界上最遠的距離
不是彼此相愛
卻不能在一起
而是明明無法抵擋這一股氣息
卻還得裝作毫不在意
世界上最遠的距離，
不是明明無法抵擋這一股氣息
卻還得裝作毫不在意
而是用一顆冷漠的心
在你和愛你的人之間
掘了一條無法跨越的溝渠
世界上最遠的距離
不是樹與樹的距離
而是同根生長的樹枝
卻無法在風中相依
世界上最遠的距離
不是樹枝無法相依
而是相互了望的星星
卻沒有交匯的軌跡
世界上最遠的距離
不是星星之間的軌跡
而是縱然軌跡交匯
卻在轉瞬間無處尋覓
世界上最遠的距離
不是瞬間便無處尋覓
而是尚未相遇
便注定無法相聚
世界上最遠的距離
是魚與飛鳥的距離
一個在天
一個卻深潛海底
英文版：
The longest distance in the world
The Furthest Distance in the world
The furthest distance in the world
Is not between life and death
But when I stand in front of you
Yet you don't know that
I love you.
The furthest distance in the world
Is not when I stand in front of you
Yet you can't see my love
But when undoubtly knowing the love from both
Yet cannot be together.
The furthest distance in the world
Is not being apart while being in love
But when I plainly cannot resist the yearning
Yet pretending you have never been in my heart.
The furthest distance in the world
Is not struggling against the tides
But using one's indifferent heart
To dig an uncrossable river
For the one who loves you .
tiktok老板是中國人嗎
抖音的研發公司是“今日頭條”研發的APP，也就是說是中國的.抖音的開發者是北京微播視界科技有限公司，該軟件于2016年9月上線，是一個專注年輕人音樂短視頻社.
梁凱蒂華裔 在英格蘭出生
tiktok創始人你說的斗音還沒有聽說過.就當你說的是抖音吧.抖音創始人是張一鳴，張一鳴同時還是《今日頭條》、《內涵段子》等網絡平臺的創始人.但是現在這幾個平臺就數抖音最火.再看看別人怎么說的.
Musical.ly創始人:陽陸育
HIP-HOP是歐洲的貧困黑人在美國沒的玩 而發明出來的東西.Hip-Hop RAP起源于60年代，而作為音樂理解的Hip-Hop則起源于70年代初，它的前身是RAP(有時候會.
tik tok最大股東是誰
抖音十大股東里只公布了抖音的一個股東，那就是張一鳴.張一鳴從在學校里就開始創業，畢業之后也不斷創業，他創業的過程其實也就是提升自己的能力，突破自己的過程，也正是因為他不斷的努力才讓自己不斷的進步，才有了后來的字節跳動公司，才能研發出抖音、今日頭條等軟件.抖音于2016年9月上線，一直磨刀磨到2017年春節后才大舉壓上資源，產品優秀的數據表現又讓頭條很快決定將各種流量明星BD推廣資源全力導向這個可以提升公司品相的新項目.抖音很快成為頭條戰略級產品.當然，頭條最核心的算法優勢也用到了抖音上，一開始就在產品層面加入算法推薦模型保證內容分發效率