不可得知。
所以說，選擇工廠比選擇產品更重要的多，也是外貿的成功關鍵之一，選擇什么樣的經銷產品，應以工廠配合程度而定。
解決了出口權限，選定了經銷產品，接下來就是銷售渠道的問題了。那么，外貿是如何做的呢？與普通的國內貿易相比，到底有什么不同？
三、外貿第三步：破解外貿的三個關鍵秘密
與普通的國內貿易相比，外貿的確是個截然不同的行業，繁雜的手續和各類專業術語令人望而生畏。然而只要我們從外貿三個最關鍵的特點入手，即可破解外貿的全部秘密。
設想一下真正的外貿操作中，一個寧波工廠的外貿銷售員王先生，與一個英國倫敦商人約翰遜做生意的情形。我們不難想像會遇見的難題：
1． 通常買賣雙方互不見面
通過電話、傳真、郵件等形式商定交易。幸好，電腦與互聯網的發達使這一過程變得越來越簡單易行。通過網站、電子郵件、QQ或MSN即時聊天軟件、數碼照片、攝像頭等途徑，我們可以輕易地交流，展示產品，討價還價，就像大家坐在會議桌旁一樣。
2． 交易周期很長
一批貨物從寧波運到倫敦，通常采用最合算的方式，即裝在集裝箱里由遠洋貨輪從寧波港口運到倫敦港口（假如某一方不是海港的話，還得加上部分鐵路或公路運程）。這一過程目前單是海路就需要25天左右，加上備貨、卸貨和內陸運輸的時間，往往在一個月以上。因此，現在磋商的往往是一個月甚至更長時間以后買家才能收到的貨物。相應的，賣方收回貨款的時間也需要大致時間。事實上，對于一些季節性強的家產品或針對性強的節日消費類產品通常會提前幾個月甚至一年的時間磋商，訂立長期的合同。
3． 交易成本高
即便是海運，費用依然很高。一個集裝箱貨物（大約30個立方米或20噸）的海運費，從寧波到倫敦大約需要1萬元人民幣以上。遙遠、偏僻或港口規模較小的地區價格更高。此外，尚需一些用于辦理進出口手續的費用，用于結算貨款的銀行費用，而這些費用常常是固定的，與交易量沒有太大關系。這樣的方式，對于小額的交易顯然是不合算的。為均攤費用，交易量大顯然比較合算。這也是國際貿易的一個特點----量大。國際貿易貨物多為大宗批發，常常以“集裝箱”為交易量單位。
4． 中間環節多
貨物從寧波直到倫敦，中間會經過多個環節。比如很多商品出口前必須強制檢驗，由國家進出口商品檢驗檢疫局操作；要向管理進出口的買賣雙方海關申報；要通過遠洋海運公司運輸；要通過銀行收取貨款；要向稅務機關納稅；同樣我們國家還特別對外匯進行管制，歸屬國家外匯管理局通過外匯收支申報的方式統一管理。
外貿既然有雙方不見面，交貨和收錢的周期長，路途遙遠，量大金額高、中間環節多等特點，自然風險也會比較大，一旦出問題損失也大。為此，幾百年來國際貿易行業也相應地制定了貿易慣例與協定，包括貨物的國際通行質量標準，價格計算，買賣雙方責任與權力等，以期最大程度地保障貿易秩序。同時，銀行業、國際貨運業、保險業等也有非常成熟完善的協同操作。
但是，還存在一個重要的問題----大批量貨物的運輸和倉儲費用不菲。從工廠出運到客戶收貨，中間牽涉的環節很多，貨主不可能從頭到尾監督保管。特別是國際貿易中多為層層轉手，批次倒賣，如果都是實物交接，不但大大增加了運輸和倉庫的費用，更加大了貨物在裝卸途中的損耗。最好辦法，就是簡化實物轉運的過程，讓貨物只經過工廠----裝貨碼頭倉庫----卸貨碼頭倉庫----客戶這四道環節。于是，演化出了最優化、最高效，同時也是外貿最大的關鍵點：單證交易。
外貿關鍵秘密之一：單證交易
所謂單證交易，就是用一套單證文件來代表貨物。交易以這套單證為對象，誰拿到了這套單證，誰就是貨物的主人。這樣一來，貨物盡量不動，單證則任意買賣轉手，由單證的持有者決定何時以及如何最終處理貨物。這套單證，通常包括幾個核心文件：
1． 提單（即提貨單Bill of loading，縮寫為B/L）
2． 發票（Invoice）
與普通發票的概念不同，外貿中的“發票”指的是自己制作的列明該貨物名稱、數量
和價格的一份署名文件。
3． 裝箱單（Packing List）
自己制作的列明該批貨物體積重量及包裝情況的一份署名文件。
4． 其他說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書，證明產地的產地證書等。
全套單證中，以提單最為重要，因為它是貨物的所有權證明----是具備國際公認的法律效力的物權證明。發票和裝箱單可以自己繕制。其他檢驗證書、產地證書等等則根據貨物的特性和買家的要求，由相應的國家機構如進出口商品檢驗檢疫局等，或雙方認可的組織機構如民間檢驗公司，貨運公司等出具。
零食行業品牌很多，近年來新生品牌也很多，每年都會有再生的，也會有消失的品牌，所以如說十大品牌的話，沒有固定的答案，但是可以給大家推薦幾個品牌。
良品鋪子
湖北良品鋪子食品有限公司是一家專業的品牌連鎖經營公司，致力于休閑食品的研發，加工，包裝和零售服務。
老婆大人零食店
老婆大人零食連鎖店是寧波博泉貿易有限公司的品牌，匯集了國內外休閑零食，品質與國際潮流同步。
百草味休閑食品
百草味總部位于浙江省杭州市，素有“人間天堂”之稱。百維林成立于2013年。
笨笨熊休閑食品
公司總部位于河南，擁有4000平米的食品儲存總倉庫以及多個分倉庫，公司聘用專業的市場運營指導，培訓講師，創意設計團隊，為加盟店提供“保姆式”的貼心服務
悠百佳休閑食品
是上海爵威投資管理有限公司的子公司。該品牌一直致力于零食文化的傳播，為公眾提供各種休閑零食，目前有數千家食品店。
零食工坊休閑食品
江蘇小吃食品作坊連鎖食品有限公司致力于打造中國最有價值的小吃專業連鎖品牌，擁有完善的小吃開發，加工，銷售產業鏈。
大家可以根據自己的情況，去了解，以上提供僅供參考。
二手車交易市場推薦百強入圍企業二手車交易市場是依法設立的，為買賣雙方提供二手車集中交易和相關服務的場所所謂的靠譜只是相對的，購買二手車沒有絕對的靠譜，任何方式都可能會買到“爛車”二手車市場里有著很大一批利欲；于2009年由廣東省經貿委東莞市工商局東莞市經信局批準成立市場共6萬多平米，是東莞具有二手車市場經營資格的最大單位之一，被中國汽車流通協會評為“全國二手車交易市場誠信單位”2車天車地二手車交易市場 車天車地；7月8日電商平臺優信集團全國二手車出口第一單發往波蘭，拉開了二手車出口的序幕，全國約40個試點企業陸續組織車源發往一帶一路各國雖然2019年全年出口數量并不大，但意義深遠5行業繼續強化二手車交易透明 業內的朋友。
是在深圳澳康達名車廣場深圳市澳康達名車廣場有限公司是20081201在廣東省深圳市寶安區注冊成立的有限責任公司，注冊地址位于深圳市羅湖區筍崗街道寶安北路筍崗倉庫區大昌汽車維修中心機電大廈一至四樓主要優勢深圳市；不好說，如果說那個省市二手市場保有量那還有依可尋，就北京花鄉二手車市場 北京市舊機動車交易市場簡稱quot北京舊車市場quot，成立于1985年，因現地處北京市南四環花鄉所以又多被稱為“花鄉二手車市場”，是北京市國資委下屬國有；北京二手車交易市場占地500畝是全國最大，二手車品牌最全的市場汽車保有量在13萬輛左右買粉絲。
貨車和SUV二手車交易量均在110130萬輛之間，其余車型二手車交易量均小于100萬輛廣東省交易量居全國首位 浙江山東位列前三 中國汽車流通協會發布的數據顯示，2019年華東地區交易量達49824萬輛，占全國交易量的3339%；廣東這邊最大的是深圳澳康達名車廣場，北京最大的是花鄉舊車交易市場，上海最大的是安亭二手車交易市場，成都最大的是紅牌樓二手車市場這些都是國內數一數二的，不過最豪華，最正規的目前是深圳的澳康達名車廣場，可以自己；加快發展二手車產業，形成在上海乃至全國二手車流通領域的示范引領作用的要求，于當年10月以多元投資的公司制形式組建并經原國內貿易局批準，命名為上海二手車交易中心市場；車輛市場銷量基本不低于10萬2上海二手車交易市場有限公司以下簡稱“上海二手車交易市場”于2000年10月經市政府批準成立，經原國內貿易局批準命名為全國二手車交易中心市場集機動車登記代理二手車檢驗評估展示；北京舊機動車交易市場打造的2SC品牌榮獲”北京著名商標”從2009年開始連續六年自2012年以來，該市場在”中國二手車交易市場100強”二是上海舊機動車交易市場 上海舊機動車交易市場成立于1997年，市場定位是為客戶提供車輛展；二手車也精彩訪天津空港二手車交易市場 2006年05月10日 1525 中國汽車報 本報記者王宇 一提到二手車交易，大多數人的心中立刻就會浮現出路邊支起一個攤子，幾個光著膀子的大漢，站。
國內十大二手貨車交易市場 1江西高安二手車市場 “中國物流汽運之都”的江西省高安市，是全國最大的二手貨車交易市場，年交易量達到上萬輛，因為規模大所以很多大品牌如解放，歐曼，陜汽等等經銷商都在高安推行大力度；二手車市場全國最大的這個并沒有排名，北京的舊車市場和寧波的二手車市場，這兩個規模在全國比較有名北京舊車市場地址在北京市豐臺區南四環西路123號，聯系電話是01088寧波二手車市場地址在浙江省寧波市海曙區鄞。
都是年限很近的車，基本上你想買的車在梁山華通二手車市場上都能找到市場先后被評為中國商用二手車交易基地，國家二手車出口基地，山東省二手車優秀企業連續六年進入全國二手車市場百強并且有監管部門入駐，能最大限度；東莞最大的二手車交易市場在聯合二手車市場位于富興路富榮路交叉口坐落在東莞國際汽車城商圈內市場共6萬多平米是東莞具有二手車市場經營資格的最大單位之一被中國汽車流通協會評為“全國二手車交易市場誠信單位”它是東莞市。
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