03 帶粉絲買新車應該注意什么(購買二手車需要注意哪些問題?)

时间:2024-05-29 10:08:58 编辑: 来源:

。隨動轉向系統等;另外一條主線是剎車系統:剎車油路、剎車碟和剎車盤的平整接觸。

磨合期 6 大禁忌

1、忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊,還會加大底盤和發動機的沖擊負荷,在初次行駛的 300 公里內,最好不要緊急制動。

2、忌負荷過重:新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞。因此,在初次行駛的 1000 公里內,一般載重量不要超過額定載荷的 75%-80%。

3、忌跑長途:新車在磨合期內跑長途,發動機連續工作的時間就會增加,易造成機件磨損。

4、忌高速行駛:新車磨合期內有速度限制,一般應該控制在時速 100 公里 / 時內,當油門全開時,車速不能超過最高時速的 80%,且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表,確保在中速工作。一般情況下,磨合期發動機轉速應在 2000-4000 轉 / 分。

5、忌過早換油:汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了,不要過早更換。

6、忌起步不熱車:新車在起步前一定要預熱,所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間,尤其是渦輪增壓車型,必須要先預熱才能起步,而且潤滑時間至少要一分鐘以上。

新車磨合期“癥狀” 五大禁忌事項需注意

【 用車知識】現在買新車的人越來越多。有必要提醒車友的是,千萬不要忽視新車磨合期內要注意的問題,因為這影響到愛車今后的油耗和使用壽命。

1.忌緊急制動

緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊,還會加大底盤和發動機的沖擊負荷。在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動。

2.忌負荷過重

新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內,一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3.忌跑長途

新車在磨合期內跑長途,發動機連續工作時間會增加,易造成機件磨損。

4.忌高速行駛

新車磨合期內有速度限制,國產車時速一般在40-70公里,進口車一般在100公里內。當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%。

5.忌過早換油

汽車初裝油是磨合期專用潤滑油,要求機油黏度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑。所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了,不要過早更換。

為什么要磨合?

汽車是一個機械產品,其中有許多機械零部件都是相互配合工作的,由于機加工精度限制等原因,它們之間的相互配合并沒有達到非常順滑的狀態。剛出廠的新車,或者剛剛大修過的車,都需要進行磨合。

磨合就是通過各個零部件之間的咬合部位相互摩擦,使咬合面更順滑,相互的配合更嚴密。經過比較好的磨合的車輛,整體車況都會更上以層樓,如車輛比沒磨合之前更有勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等。

汽車磨合不僅包括發動機的磨合,還包括變速箱的磨合、剎車的磨合等,汽車磨合是這些主要部件磨合的統稱。

怎么樣磨合?

既然磨合就是通過機械零部件之間通過相互“打磨”,使留有機械加工痕跡的機件表面更加細膩,以達到相互間的配合更加順滑的目的,因此在磨合時就應該使機械運動盡量輕,并且所有咬合部位都要磨到。具體要注意的是:

1.平穩起步,緩慢加速

動作要輕緩,起步要平穩,發動機點火后要先充分熱車,再緩慢起步,避免急加速、急剎車、高速過彎等激烈駕駛現象。先以低擋起步,緩慢加速,以行駛1公里以后換入高擋為宜。

2.不可讓發動機轉速過高

一般汽車廠家都會標注汽車磨合期的最高行駛速度,以不超過汽車最高時速的2/3為磨合期最高速度限制。但這種方法并不準確,因為有時會出現雖然速度并未超限,但由于檔位掌握不當,發動機轉速過高的情況,所以最好以發動機的轉速來衡量更為科學。

一般汽油機在磨合期內最高轉速不要超過2000轉,柴油機則以1000-1500轉為宜,轉速太高發動機負荷增加,對發動機的損傷很大。

3.不可長時間保持一個擋位

行車時要及時換擋,使每一檔位都能磨合到,各種路況都要跑跑。配備手自一體變速箱的車輛要將手動、自動模式都磨合到。

4.不要負重行駛

汽車磨合期間,負重太大也會有損車輛,所以磨合期的車越輕越好,最好不要一下子拉上幾個人跑來跑去,也不要裝載重物。

5.不要過長時間行車

新車剛開始磨合時,一般開幾個小時就需要停一停,讓汽車休息一下。不要整天讓汽車都在跑,甚至跑長途。

6.盡量避免緊急制動

緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到沖擊,而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。如確有突發情況,也應盡量先踩離合后踩剎車,以減小對發動機的沖擊。

磨合期要多長?

汽車的磨合包括發動機、變速箱、剎車這些主要部件的磨合,主要是發動機的磨合。發動機的磨合大約要經過3000公里的行駛距離。變速箱的磨合主要是齒輪之間的磨合,它的磨合時間比發動機要略長一些,一般需要5000公里的行駛距離。剎車的磨合時間大約需要400公里左右。

綜合以上各因素,時間最長的是變速箱的磨合,大約需要5000公里左右,因此整車的磨合期大約應該是5000公里。

是否可以不磨合?

現在隨著汽車工業的發展,有的廠家提出來新車無須磨合。這主要是因為發動機的制造工藝水平大大提高,它包括四個方面:

一、機械加工的精度大大提高。過去由于機械加工水平不高,機件表面光潔度不夠,留有非常細小的刀痕,因此新車需要磨合配合。現在機加工精度大大提高,新車出廠后各部件配合默契,因此廠家敢斷言不用磨合。

二、冶金工藝水平大大提高,使汽車零部件的材質發生了很大變化。如活塞、缸體等,以前的膨脹系數和硬度都不夠。現在隨著冶金工藝水平和金屬工藝學的發展,在這些金屬件的表面都進行了有效的處理,使硬度和膨脹系數更加符合高轉速高扭矩的需要。從這個角度講,也不再需要長時間的磨合了。

三、發動機的整體設計水平大大提高。

四、據說有些高檔車型在出廠前就已經先進行了冷磨合。

不過,一輛新車到底需不需要磨合,最重要的還是要先看看車輛的使用手冊,看看廠家對此有什么要求,只要按照廠家的要求去做就不會出現很大的問題。

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望采納!

購買二手車需要注意哪些問題?

1、購車前考慮車輛用途,價位。

在買車之前,考慮自己購買車輛的價位,及車輛用途,包括準備購買幾座車,多少家庭成員乘坐,對汽車配置要求等。如果打算購買放心的二手車,可以多關注一些車況好車齡短的二手車。

2、貨比三家不會差

在選車時,可多看看新車資料,多了解一些符合自己條件的新車的價格。因為二手車選購時的隨機性很大,目標不要只鎖定一兩款車,要多有一些備選方案;二是看到心儀的車時,要想到是否完全符合自己購車需求,再比較與新車差價,合理購車。

3、二手車也要注意保值

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