是不知道在合資企業中，日本人拿來幾項頂級技術。
日系車最該受到指責的并不是偷工減料，而是不平等原則（說白了就是歧視原則）；在日本出口產品中，一等品銷往歐美，二等品內銷，三等品銷往較發達地區，而輪到中國的僅僅是四等品和即將淘汰的技術。前不久在網上看到了一篇文章《黑幕后的國產豐田花冠和威弛》深有同感。其實這早就不是什么秘密了，所有的日系車（包括大部分日本產品）莫不如此。至于為什么會出現這種局面，說白了道理也很簡單：一是國家的市場準入標準不完善，二是國人的法律概念淡化，吃了虧不知道找誰說理去，加上缺少國家的法律支持，這才讓日本產品鉆了空子。三是受了某些日本傳媒長期的、有計劃的消費理念的引導。也許有人看過一部美國影片；一個媒體巨頭通過通過廣告宣傳，試圖潛移默化的來控制人們的思維，以達到控制全球的目的。在現實生活中，早在二十世紀中期，日本的媒界就已經開始有計劃的實施一種目前看起來是消費引導的策略了。據國內CG times 專業月刊介紹；日本媒體真對兒童作思維引導大動畫片，就有五年的儲備。
早在二十世紀七十年代初，封關自閉了幾十年的中國剛剛改革開放，國外的轎車大量涌入中國市場，做為一衣帶水的鄰邦，把大量的轎車賣到中國市場來，而技術上確是一毛不拔，因為他們知道；轎車是牽一帶十的高技術主導產業，一但聰明的中國人掌握了，中國發展的速度將一發不可控制！那有扶持對手的道理？所以“有路必有豐田車”那只是賣車而不是賣技術。時至今日，當德國合資企業得到蓬勃發展的時候，在轎車技術很難再受到他們控制的時候，日系車才珊珊來遲，先是馬自達、本田的試探，到主力豐田登場，日本各大車廠在完整的國家產業策略的指導下，先后在國內找到了合資合作的伙伴。于是有了“誰最好”之爭。
轎車在任何一個中國用戶手中，都應該屬于最昂貴的耐用消費品，注意：是真正的消費品！你還要為它不斷的掏銀子！應該說，對一個絕大部分家庭用戶，每年行駛二萬公里，五年的使用壽命還不算太短，如果售后服務和備件跟的上的話，從中國人的消費習慣—省油及較佳的舒適性上考慮，特別是外表美觀，日系車將是較好的選擇。但如果你考慮二年后修理的費用太高，你對修車又不在行，還是考慮別的車好些。
如果你手中的銀子比較多，你又追求使用壽命、性能、質量，還不想為修車太操心。買德系車將是比較好的選擇。畢竟德系車在國內有近一千三百家授權服務站（一汽大眾、上海大眾合計）。而且二家的服務站互補性很高，也就是說通用件相對多一些。前年，北京BORA車會幾十臺車在遼寧的興城活動時，一臺車火花塞壞了，就是調用了上海大眾服務站的零件修好的，辦個手續簽個字就完事。德系車特別在對質量和使用壽命要求甚高的出租車行業中的口碑極佳，在東北的長春和南方的珠海等地，JETTA車跑過百萬公里的不乏其車。真是為德國人爭了面子，不過看外表講美觀嗎，這一類的德系車就遠落到了日系車的后面了。
你可以指望每一年轎車的價格都會降價，但是不要指望降太多。我估計三年之內，每年降5%是沒問題的，但是想達到或超過10%就不太現實了，不管怎么說，人家總是要賺錢的嘛。一分錢一分貨，在市場經濟的今天，價格和價值已經越來越接近了。當然特殊情況也有哦；這一、二年真有幾種車型的價格大跳水。
如果你問我什么車最合適的話，我的建議；選德系車。別的道理好多的媒體已經翻來覆去的炒過多次了，誰是誰非大家自己判斷。我想說的是；中國人的消費習慣絕不能和歐美的消費習慣去比較，正如中國人的收入水平不能和歐美的收入水平比較一樣。大部分用戶不可能買一臺車開兩年就賣了，即使真的賣了，也想賣個好價錢。除非你的銀子多的是，要真那樣的話，你也就不必和我爭論了，你盡管買你的奔馳、寶馬哦。呵呵，怎么又是德系車。也許有人說德系車的毛病也很多啊！呵呵，你看到過沒毛病的車嗎？沒有！所以還是比較一下出毛病的幾率吧。
還有一點；買車前算好了，千萬別把你的錢包弄空了哦。貸款買車超前消費也要適度，別硬來，光有了車，囊中羞澀你是一天也開不走的，再說，不能及時還貸的話銀行可要打你PP的。買車本著夠用就好、理性消費哦。
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三國志戰略版：千里走單騎，讓關羽、關銀屏父女更穩定
11 個月前 · 來自專欄 三國志戰略版
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千里走單騎戰法出現一段時間了，這一期文章花席說幾個主流隊伍，還有一些奇思妙想。
一：適合千里走單騎的武將
千里走單騎戰法使用范圍很小，只有自帶的戰法是準備戰法，才能生效，樂進用謀定后動是不會生效的。
適合攜帶千里走單騎戰法的武將，就被限定了，只有那么多。
例如龐德、曹彰、嚴顏、張繡這些武將，雖然是準備戰法，但是沒人讓他們攜帶千里走單騎。
也就鄧艾、蔣欽、黃忠、關興、關羽、張梁、張繡、袁紹幾個武將適合攜帶。
（暫時不考慮智力武將）
【花席將這些武將做了一些劃分】
50%概率的武將：袁紹、鄧艾、蔣欽
40%概率的武將：關羽、關興
可超過50%概率的武將：張曼成、張梁
玩家使用比較多的武將：關羽、黃忠、關興
潛力大的武將：鄧艾、袁紹
二：目前比較熱門的隊伍
1：SP諸葛亮+關羽+關銀屏
SP諸葛亮：八門金鎖+嬰城自守/草船/刮骨
關羽：千里走單騎+威謀/絕其汲道
關銀屏：據水斷橋+青州兵
這個隊伍是最能發揮千里走單騎戰法效果的，關羽獲得SP諸葛亮的戰法加成，可以多觸發幾次戰法，能最大限度的提升千里走單騎的傷害效果，關羽換成關興也可以玩。
2：劉備+關羽+張飛
桃源盾攜帶千里走單騎比較常見，關羽的穩定性變高了。
【花席的建議】
劉備：威謀靡亢+陷陣營/暫避/盛氣
張飛：箕形陣/擊其惰歸/絕地/橫掃
關羽：千里走單騎+絕其汲道
【兵書】
劉備：后發先至+占卜
張飛：勝而益強+勝戰+執銳
關羽：后發先至+鬼謀+將威
劉備放棄治療，后發先至兵書能先出手，而且劉備做主將時，有25%概率虛弱敵人，先虛弱敵人后釋放威謀靡亢不會沖突。
會降低威謀靡亢的傷害嗎？
會降低，但不會降低多少，本身威謀靡亢不一定產生傷害，而威謀靡亢的傷害是無視防御的，劉備無視敵人防御，產生謀略傷害與關羽、張飛的兵刃傷害剛好互補。
【讓關羽輸出更強】
使用千里走單騎，獲得洞察和50武力之后，關羽觸發絕其汲道的傷害會更加穩定。
三：粉絲的另類隊伍
粉絲“李臻烈”發來他的隊伍，算是一個比較另類的流派。
（張曼成變成張梁，也是可以的）
SP諸葛亮有概率讓關羽100%發動，而太平道法可以為張角增加20%以上的概率，黃巾軍副將一樣可以獲得20%以上的概率，張曼成從50%概率變成70%概率觸發。
神上使觸發后，有408%傷害率，也不算太差。
張曼成45級的屬性：
154武力、124統帥、116速度，其中80自由屬性，速度加30，武力加50點，再穿戴上裝備。
達到220武力、150速度是很容易的。
張梁的屬性與他差不多，只是他少了10%發動概率，但張梁觸發后是直接造成335%兵刃傷害，不需要等待2回合，不會被凈化掉，這也是優勢。
如果是S盾兵，就這樣分配屬性，如果是A盾兵，就全加武力，不需要考慮速度。
如果不考慮藤甲兵玩法，張梁、張寶玩陷陣營也是可以的。
四：其他雜牌玩法
不考慮以上武將的話，可以嘗試袁紹、鄧艾這兩個武將，不過這兩個武將的武力也不高，用他們就是以輔助為主。
舉個例子：老群弓
袁紹：千里走單騎+萬箭齊發
朱儁：運籌決算/四面/焚輜營壘
華佗：御敵/暫避+無當/刮骨
靠千里走單騎觸發洞察，然后保護萬箭齊發觸發不被打斷，隊伍有穩定輸出戰法，有爆發輸出戰法。
累世立名：+80統帥
青囊：+40統帥
無當：+22統帥
這個隊伍只要累世立名觸發到位非常抗打，只是在現在爆發流橫行，能否再創輝煌，需要時間的驗證。
正統魏槍：
曹操：青州兵+草船/刮骨
樂進：士爭先赴+文武/剛勇
鄧艾：千里+焰逐風飛/火熾/八門
曹操用青州兵時，大致可以回復5000+兵力，搭配個治療就能抗住敵人攻擊，鄧艾主要負責控制敵人就可以，千里走單騎可以讓他避免被打斷的尷尬局面。
一旦鄧艾觸發2回合震懾，頭疼的就是敵人了。
至于黃忠、曹彰、龐德這一類武將，能用千里走單騎，但是35%概率的戰法還是差了點，非常考驗他們的演技。
總的來說，千里走單騎戰法的出現，能讓一些使用準備戰法的武將，免去了被敵人打斷的尷尬局面，有些老武將也有機會出場了。
編輯于 2022-02-10 23:29
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沒錯，今天的#二手車#趣事是由大彪哥我來給大家分享。今天我受一位#天津#粉絲委托檢測一臺寶馬730，就得說說它的創新：如果說“雙腎”進氣格柵是#寶馬7系#寶馬730Li對血統的傳承，那么少了半圈的“天使眼”日間行車燈則是他創新上的冰山一角，同時這沉穩的外觀讓奔馳S300L在它面前都稍遜風騷。
而這位客戶就是前不久看了#奔馳##奔馳S300#，發現奔馳可能舒適度較好，但是在過于商務，而寶馬7系則把商務和運動完美的結合起來，尤其今天為這位粉絲讓大彪幫他檢測的這臺730更是獨領風騷！先來看看