的小缺點之外，我對M340i還是非常滿意的。而且相比其他顏色來說，藍色還是比較吸引眼球的。標軸對于年輕情侶來說是完全夠用了，但是三口、四口之家需要好好考慮一下后排空間，畢竟標軸的舒適性相比Li還是差了一點。
最后，個人推測如果M340i引入國內的話，起售價應該會在50-55萬左右，所以對M340i感興趣的各位朋友多努力存錢吧！
編輯點評：
毫無疑問，車主對于這臺M340i的評價還是相當不錯的，最讓人難忘的就是那具將引擎艙塞的滿滿當當的B58直列6缸3.0T發動機了，這就是M340i的靈魂，擁有讓我們欲罷不能的致命吸引力。我們仍舊希望寶馬中國好好考慮一下引進銷售的事情，讓國內的3系死忠粉們有機會擁有M340i吧，哪怕是限量88輛，我們也能心滿意足，最后，想跟本文作者說一句，好好珍惜那臺G20 M340i吧，超級羨慕你的激光大燈和藍色卡鉗，這真是一臺完美的寶馬3系！
這臺寶馬M340i哪個部分最吸引你？
請留言??評論
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
百萬購車補貼
?進入7月份，也就開始了今年的第三季度，后臺不少粉絲都比較關注寶馬的大客戶優惠，從2020年開年伊始，寶馬的大客戶政策變得越來越撲朔迷離...
在進行全方位了解之后，小編給大家帶來寶馬第三季度大客戶政策最詳細的解讀，對于想走大客戶渠道優惠買寶馬的朋友，絕對有幫助。
一、第三季度寶馬國產車型大客戶優惠政策
1、需滿足公戶購車前提：
在7月1日至9月30日期間，寶馬國產車型的大客戶優惠政策僅支持公戶購車。
2、支持行業：
重點/中小企業、酒店/航空、運營/融資租賃、政府及事業單位。
3、各行業具體大客戶折讓：
中小企業年度購買寶馬2臺及以上享受3%的大客戶折讓。
重點企業年度購買寶馬1臺可享受6%的大客戶折讓，2-9臺可享受7%的大客戶折讓，10臺及以上享受8%的大客戶折讓。
酒店及航空公司購買寶馬1臺及以上可享受8%的大客戶折讓。
運營租賃公司年度購買寶馬1臺享受5%的大客戶折讓，購買2-19臺寶馬享受6%的大客戶折讓，購買20臺及以上寶馬享受7%的大客戶折讓。
融資租賃公司年度購買寶馬3臺及以上享受3%的大客戶折讓。
政府及事業單位年度購買寶馬1臺及以上享受8%的大客戶折讓。
4、備注：國產X1插電混動車型不支持大客戶優惠政策，1系三廂運動轎車大客戶折讓減半。
二、第三季度寶馬進口車型大客戶優惠政策
1、需滿足公戶購車前提：
在7月1日至9月30日期間，寶馬進口車型的大客戶優惠政策僅支持公戶購車。
2、支持行業：
酒店/航空、重點企業、運營租賃、政府及事業單位。
3、各行業具體大客戶折讓：
酒店及航空公司購買寶馬1臺及以上可享受8%的大客戶折讓。
重點企業年度購買寶馬1臺可享受6%的大客戶折讓，2-9臺可享受7%的大客戶折讓，10臺及以上享受8%的大客戶折讓。
運營租賃公司年度購買寶馬1臺享受5%的大客戶折讓，購買2-19臺寶馬享受6%的大客戶折讓，購買20臺及以上寶馬享受7%的大客戶折讓。
政府及事業單位年度購買寶馬1臺及以上享受8%的大客戶折讓。
4、備注：寶馬進口車型大客戶優惠不支持中小企業及融資租賃，大客戶優惠不支持X7、X3 M、X4 M、X5 M、X6 M車型。
三、什么是大客戶優惠？
例如，你所任職的重點企業具備寶馬大客戶優惠政策，那么你到寶馬4S店購買了一輛廠商指導價為31.39萬元的325i M運動套裝車型，如若4S店裸車優惠10%，那么疊加重點企業的6%大客戶折讓優惠，這輛325i的裸車價僅為26.36萬元，相當具有誘惑力。
四、今年寶馬大客戶優惠和去年有什么不同？
除了寶馬員工及留學生回國人員依舊享受上私牌大客戶折讓之外，去年可以上私牌客戶的額外優惠早已銷聲匿跡。
其實早在2019年年底，就有傳聞2020年將取消私牌大客戶政策，只不過很多人都沒當回事，導致錯過了私牌大客戶折讓的最佳時機。
到了2020年第一季度，其實私牌還是有一定額度的大客戶折讓政策，只不過大多數消費者都不相信4S店銷售顧問所說的事實，有的趕上了第一季度的私牌優惠點數，進入第二季度，大客戶折讓就完全與公牌掛鉤了。
雖說取消了對于大多數人有用的私牌大客戶折讓，但今年公牌的大客戶折讓就明顯比去年要高出不少，對于部分批量購買寶馬的大客戶，優惠點數確實很有誠意。
五、今年寶馬大客戶優惠有什么亮點？
亮點1：中小企業也能享受不低的寶馬大客戶折讓！
亮點2：事業單位購買進口寶馬，大客戶折讓一步到位！
政府和事業單位公牌購入國產寶馬能夠有高達8%的大客戶折讓，而購入進口寶馬車型依舊能夠享受！
舉個例子：現今市場上寶馬X5依舊原價暢銷ing，如果你原價購入一輛寶馬X5 xDrive 40i 尊享M運動套裝車型（84.99萬），那么你額外優惠8%之后可省下近6.8萬的支出，這樣的大客戶折讓簡直就是一步到位了，特別讓人羨慕。
對于很多企業購車的朋友而言，看重的不僅僅是額外的大客戶折讓，附加的各種稅費抵扣，也能吸引到大家上公牌。以下為浙江臺州的寶馬經銷商精心準備了單頁展示企業公牌購車的各項優勢：
六、為何以前寶馬大客戶優惠一直含糊不清？
從今年開始，寶馬的大客戶優惠政策如上所述，變得清清爽爽，而在此之前，寶馬的大客戶優惠一直含糊不清，被廣大車主所詬病。
有的車主提供了個人大客戶手續之后，4S店處理緩慢，大客戶折讓遲遲不能夠發放給消費者。1個禮拜沒搞定并不算什么，編者聽過車主朋友抱怨4個月都沒有返還大客戶優惠。
而明明有些寶馬車主能夠享受3%的私牌大客戶折讓，到了寶馬4S店僅給1%或2%的額外優惠，更過分的，甚至用售后代金券打發車主，相信有相關不愉悅購車經歷的寶馬車主并不在少數。
而為了獲得額外的優惠點數，甚至有些人不惜鋌而走險，想歪路子做假資料走大客戶優惠，相信廠家也察覺到了這種跡象。
這些都是私人用戶走大客戶優惠政策的痛點，而據相關人士透露，寶馬今后將會單獨經銷商返點，優惠政策含糊不清的局面將不再發生。
七、寶馬大客戶優惠為何取消私牌？
所以，為什么寶馬取消大客戶折讓給私牌車主，也是情理之中的事情，一方面幫助品牌提升利潤點，節省不必要的開支，提升企業采購量，獲得更好的銷量。
另一方面則幫助企業降低成本用車，只要企業能采購，并達到一定的數量，大客戶折讓并不會低，在終端成交價的基礎上給出文章開頭的相關點位，是今年上公牌購車的一大利好消息。
寫在最后：
不管怎樣，上私牌享受寶馬大客戶折讓已成過往，今后或將再也不在，而更透明且更具誠意的公牌大客戶禮遇，將會讓企業享受更具吸引力的優惠折扣。讓企業獲得更低的用車成本，才是今年寶馬大客戶政策改革的出發點。讓真金白銀的大客戶優惠，走進值得鼓勵的企業賬戶上，這就是今年寶馬大客戶優惠的去處。
你享受過寶馬的大客戶優惠政策嗎？
請留言??評論
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。