/p> 水平對置的發動機在世界范圍內都是有很高的技術，但是燒機油

目前來說水平對置的發動機有兩個品牌，一個是保時捷，另一個就是今天說的斯巴魯。

斯巴魯的水平對置發動機有它自身的好處，可以降低重心，斯巴魯STI那一個傳奇發動機，和水平對置發動機技術是分不開的.

但是這個水平對置的發動機也會出現燒機油的情況，出現偏磨的情況，這也是斯巴魯目前遇到了一個比較大的問題，因為水平對置的發動機潤滑的緣故導致會出現這種情況，不過后來現在在氣缸和活塞工藝上都做了改進，斯巴魯燒機油的情況已經大大的進行改進。

整車進口產品質量比較不錯，但是維修保養的費用確實比較貴，

斯巴魯的 汽車 由于它的設計理念比較實用，沒有過多的配置，車型的設計以實用為主，所以說配置比較少，導致了它的故障率也比較低，但是這一輛車如果是出現一些問題以后，它的配件是非常難買的，而且是價位比較貴，斯巴魯 汽車 配件的費用基本上和寶馬奔馳的豪車持平了。

而且一旦損壞以后這些配件的更換周期都比較長，因為很多配件需要進口，需要等待，另外呢，斯巴魯這個品牌在國內的銷量不好，導致它的后期維修保養的網點比較少，這樣的話后期一些問題解決起來相對而言比較麻煩。

西安斯巴魯主要是為了它的產品質量安全，

斯巴魯這個車上面說了那么多的缺點，但是斯巴魯和沃爾沃一樣的安全技術，而且全時四驅整車進口，其本身產品的質量是毋庸置疑的，比如說老的斯巴魯的車主，老的傲虎車主對斯巴魯的品牌評價是非常高的，就和“一日本田，終身本田”一樣，斯巴魯這個 汽車 本身是忠粉比較多，喜歡的一直喜歡，不喜歡的可能看都不會看一眼。

在這個陽光明媚的日子里很高興能夠為大家解答這個問題，現在我們一起來探討一下這個問題。

斯巴魯的車一貫的特色是安全性高的、操控性好、脫困能力強，如果你在乎這幾點，那么選斯巴魯就對了！

先說一下斯巴魯的缺點：

斯巴魯就像是一個偏執的理工男，有很好的理念和技術，有自己的堅持和獨特的優點，但是卻不會打扮自己，沒有撩妹的技巧，特別是不會迎合國內的消費者，導致國內其銷量很差！

斯巴魯的內飾設計往好聽點說，是簡約，往不好聽的方面說，就是簡單，對，就是簡單，或者說簡陋，雖然各種功能都不缺，但是就是營造不出豪華、細致的感覺，無論是力獅、XV、森林人、傲虎，都是一個風格。

全系采用鏈式CVT變速箱，加速感差，沒有了老款4AT被踹一腳的感覺。

由于在國內銷量差，導致其保值率較低，整車、配件全部進口，導致價格偏高，等待周期長。

水平對置發動機配件渠道少，維修工時費相對高一些。

再說一下斯巴魯的優點：

1、安全方面：

正如提起沃爾沃人們會想起安全一樣，斯巴魯的車首先是一款安全的車，有著不遜于沃爾沃的安全技術。實際上斯巴魯幾乎所有的技術都是首先基于安全考慮的。

水平對置發動機的低重心、發動機縱置左右對稱布局，確保高速行駛、緊急避障的穩定性。

全時四驅可以確保 汽車 在高速行駛或濕滑路面行駛時車身的循跡性和穩定性不因為某一個輪胎打滑而失控。在北方冰雪路行駛時，斯巴魯的表現十分給力。

基于拉力賽理念的高強度鋼防滾架車身，可以提升駕駛室的剛性，確保在駕駛室內的成員安全。

eyesight全球首創使用可視化3D攝像頭技術的主動安全駕駛輔助系統，可以實現0-180Km范圍內，自主跟車、主動剎停，該技術要比沃爾沃的安全性更高。

2、操控方面：

水平對置發動機的低重心提升 汽車 的轉彎極限，全時四驅提升極限路況的穩定性，避免前驅或后驅車型容易發生的轉向不足、轉向過度。經過拉力賽考驗過的底盤系統，支撐力好，韌性十足，道路越惡劣，駕駛感受越好。

3、脫困能力：

斯巴魯的車除了brz全系都是全時四驅，雖然斯巴魯的全時四驅從來不是為了脫困而設計，但是，斯巴魯的車脫困能力從來就不差，同級別脫困能力基本上處于數一數二的地位，XMODE可以額外增加后驅25%的扭矩輸出，可以幫助 汽車 在極限情況脫困。

4、故障率低

在國內進口車型中，斯巴魯的整車故障率從來沒有低于前5名，因此，斯巴魯的車雖然因為整車進口導致價格偏高，維護不方便，但是故障率低，基本上就是一直開就完了。

人無完人，車無完車，斯巴魯的車雖然顏值不高，但是其固有的特點仍然能獲得一些擁躉的喜愛，一日斯巴魯，終生斯巴魯，很多人的第二輛、第三輛仍然選擇斯巴魯。而很多懂車的人說，選車就選斯巴魯就是這個原因。

大家如果有更好的關于這個問題的解答，還望一起評論出來共同討論這話題。

我最后在這里，祝大家生活愉快每天開開心心工作快快樂樂生活， 健康 生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！

這種事沒辦法強求別人與你觀點相同。100的女生和90%的男生都是被車開，而不是開車，他們不會理解“駕馭”的含義，也沒有機會去體驗，我原來也沒有，盡管我是5年森林人車主，好多駕駛體驗只停留在網頁上。直到有一天斯巴魯4S店通知我有試駕機會，終于可以拿別人的車感受極限駕駛了。。。。從那之后，我對駕駛的認識改變了。別的不說，我用森林人實現了漂移的夢想。