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山東黃金集團集團貫徹新理念、融入了新格局，專注黃金主業、優化有色業務、賦能產業鏈金融，全方位鍛造核心競爭優勢，開創高質量發展的新篇章。礦業領域，以國際標準示范礦山建設引導礦業轉型升級，在山東膠西北地區建成世界級黃金生產與資源儲備基地，形成勘探、采礦、選礦、精煉和黃金產品深加工、銷售于一體的完整產業鏈。
堅持生態優先、綠色低碳，集團用心守護綠水青山，用愛造福地球家園，建成全國首家綠色礦業集團和業內領先的尾礦生態治理項目實驗區。因綠色而變，由綠色而興，所屬四家礦山位居中國十大黃金礦山、經濟效益十佳礦山，是國內擁有三座礦山累計產金突破百噸的企業，所屬30座在產礦山全部進入國家或省綠色礦山名錄。
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地鐵股有中國中車、中國中鐵、中國鐵建、堅朗五金、浙江鼎力、湘電股份、廣電運通、國睿科技、科華數據、隧道股份等73家上市公司。
中國中車：公司位于北京。公司從事軌道交通裝備供應商。
中國中鐵：公司位于北京。公司主要從事基礎設施建設等。
中國鐵建：公司位于北京。公司主營業務為工程承包、勘察設計買粉絲等。
堅朗五金：公司位于廣東。公司業務有中高端建筑門窗幕墻的研發、生產和銷售。
浙江鼎力：公司位于浙江。公司主要從事各類高空作業平臺。
湘電股份：公司位于湖南。公司主營業務為交直流電機、風力發電系統等。
廣電運通：公司位于廣東。公司從事貨幣自動處理設備及相關系統軟件。
國睿科技：公司位于江蘇。公司業務有高端裝備制造。
科華數據：公司位于福建。公司主要從事云計算基礎服務業務、能基業務、新能源業務。
隧道股份：公司位于上海。公司業務有基礎設施建設的設計與施工。
特銳德：公司位于山東。公司業務有箱式電力設備的研發與制造。
易事特：公司位于廣東。公司從事智慧城市和智慧能源系統解決方案供應商。
二、地鐵龍頭股票一覽
南方財富網趨勢選股系統數據整理，地鐵龍頭股票為中國中車、中國中鐵、中國鐵建。
1、中國中車：龍頭
股票代碼：601766，公司所在地：北京，所屬行業：交運設備
2022年第二季度中國中車公司主營為新產業、鐵路裝備、城軌與城市基礎設施等，收入為30445億元、25058億元、21812億元，占比為3745%%、3082%%、2683%%。
2、中國中鐵：龍頭
股票代碼：601390，公司所在地：北京，所屬行業：工程建設
2021年第四季度中國中鐵公司主營為基礎設施建設、房地產開發、工程設備與零部件制造等，收入為953037億元、513億元、33176億元，占比為888%%、478%%、309%%。
3、中國鐵建：龍頭
股票代碼：601186，公司所在地：北京，所屬行業：工程建設
2022年第二季度中國鐵建公司主營為工程承包業務、房地產開發業務、工業制造業務等，收入為484668億元、21383億元、10803億元，占比為8967%%、396%%、2%%。
三、地鐵業績好的股票前5名
南方財富網趨勢選股系統財報工具數據整理，截至第三季度，地鐵股營收排行榜中前5依次是：中國中鐵、中國鐵建、中國中車、四川長虹、隧道股份。
NO1、中國中鐵（601390）：營收289465億元
財報顯示，2022年第三季度，公司營業收入289465億元；歸屬上市股東的凈利潤為789億元；全面攤薄凈資產收益272%；毛利率878%，每股收益032元。
NO2、中國鐵建（601186）：營收257925億元
中國鐵建發布2022年第三季度財報，實現營業收入257925億元，同比增長444%，歸母凈利潤5273億，同比-524%；每股收益為034元。
NO3、中國中車（601766）：營收54266億元
財報顯示，2022年第三季度，公司營業收入54266億元；歸屬上市股東的凈利潤為2897億元；全面攤薄凈資產收益196%；毛利率2125%，每股收益01元。
NO4、四川長虹（600839）：營收23163億元
四川長虹發布2022年第三季度財報，實現營業收入23163億元，同比增長-203%，歸母凈利潤741184萬，同比-374%；每股收益為002元。
NO5、隧道股份（600820）：營收17963億元
財報顯示，2022年第三季度，公司營業收入17963億元；歸屬上市股東的凈利潤為819億元；全面攤薄凈資產收益325%；毛利率1202%，每股收益026元。
四、地鐵低價股前十名單
第一、利源精制：189元。12月23日利源精制（002501）開盤報188元，截至15時收盤，該股報1890元漲053%，成交151935萬元，換手率023%。
第二、ST新研：235元。12月23日收盤消息，ST新研300159收盤漲173%，報2350。市值3502億元。
第三、四川長虹：266元。12月23日消息，四川長虹5日內股價上漲038%，該股最新報2660元漲038%，成交505369萬元，換手率041%。
第四、嶺南股份：28元。南方財富網12月23日訊，嶺南股份股價漲145%，截至收盤報2800元，市值4702億元。盤中股價最高價286元，最低達274元，成交量295688萬手。
第五、高新興：307元。12月23日消息，高新興最新報價3070元；今年來漲幅下跌-8078%，市盈率為1535。
第六、達實智能：345元。截至下午3點收盤，達實智能漲329%，股價報3450元，成交35145萬股，成交金額12億元，換手率197%，最新A股總市值達6591億元，A股流通市值6143億元。
第七、晉西車軸：349元。12月23日收盤消息，晉西車軸最新報價3490元，跌057%，3日內股價下跌287%；今年來漲幅下跌-1748%，市盈率為349。
第八、康尼機電：414元。12月23日，康尼機電開盤報價411元，收盤于4140元，漲049%。當日最高價為416元，最低達409元，成交量19426萬手，總市值為4112億元。
第九、寧波建工：422元。寧波建工（601789）12月23日開報416元，截至收盤，該股報4220元漲12%，全日成交609218萬元，換手率達133%。
第十、三維通信：448元。12月23日消息，三維通信截至15時，該股報4480元，漲09%，3日內股價下跌045%，總市值為3633億元。
五、地鐵上市公司市值排行榜
南方財富網趨勢選股系統股票工具數據整理，截至12月23日，地鐵上市公司市值排行榜中，中國中車位列第一位，市值達到145503億元；中國中鐵排名第二，市值為13862億元；中國鐵建排名第三，市值10592億元。市值排名前10的還有：堅朗五金、浙江鼎力、湘電股份、廣電運通、國睿科技、科華數據、隧道股份。
TOP1、中國中車：145503億元
公司所在地：北京
所屬行業：交運設備
12月23日消息，中國中車開盤報價507元，收盤于5070元。3日內股價下跌079%，總市值為145503億元。
TOP2、中國中鐵：13862億元
公司所在地：北京
所屬行業：工程建設
12月23日消息，中國中鐵開盤報價557元，收盤于5600元。3日內股價下跌089%，總市值為13862億元。
TOP3、中國鐵建：10592億元
公司所在地：北京
所屬行業：工程建設
12月23日中國鐵建收盤消息，7日內股價下跌692%，今年來漲幅下跌-026%，最新報7800元，跌026%，市值為10592億元。
TOP4、堅朗五金：32447億元
公司所在地：廣東
所屬行業：裝修建材
12月23日訊息，堅朗五金3日內股價下跌284%，市值為32447億元，跌16%，最新報100910元。
TOP5、浙江鼎力：23535億元
公司所在地：浙江
所屬行業：工程機械
12月23日消息，浙江鼎力開盤報價4649元，收盤于46480元，跌058%。當日最高價4718元，最低達46元，總市值23535億。
TOP6、湘電股份：23301億元
公司所在地：湖南
所屬行業：風電設備
12月23日收盤短訊，湘電股份股價收盤跌135%，報價17580元，市值達到23301億。
TOP7、廣電運通：23269億元
公司所在地：廣東
所屬行業：計算機設備
12月23日收盤短訊，廣電運通股價下午3點收盤漲119%，報價9370元，市值達到23269億。
TOP8、國睿科技：19547億元
公司所在地：江蘇
所屬行業：通信設備
12月23日訊息，國睿科技3日內股價下跌172%，市值為19547億元，跌094%，最新報15740元。
TOP9、科華數據：18975億元
公司所在地：福建
所屬行業：電源設備
12月23日消息，科華數據開盤報價4284元，收盤于41110元。5日內股價下跌135%，總市值為18975億元。
TOP10、隧道股份：16349億元
公司所在地：上海
所屬行業：工程建設
12月23日，隧道股份收盤漲058%，報于5200。當日最高價為524元，最低達513元，成交量85399萬手，總市值為16349億元。
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鐵路裝備股票有哪些
另據介紹，涉及到高鐵鋼軌提供的重型鋼軌生產廠家，目前主要有G新鋼釩(000629)、G鞍鋼(000898)、G包鋼(600010)三家。“三家公司目前各占國內重軌市場份額的三分之一左右。”聯合證券分析師毛祖宏說，“在鋼軌市場方面，鐵道部曾給這三家公司的份額進行分配。三家公司在這塊市場的毛利率也較為穩定，大致在13%至15%左右。重軌產品是這三家公司較為穩定的盈利來源。” “相對來說，新鋼釩的材質更好一些。”毛祖宏說。資料稱，G新鋼釩是國內強度級別最高、品種最全、規模最大的鋼軌生產基地，該公司生產的高速鐵路用鋼軌和在線熱處理軌的國內市場占有率為60%和100%。據介紹，廣深準高速鐵路、京九線、秦沈客運專線、大秦重載運煤專線和北京、上海、廣州、香港地鐵等很多重要線路、關鍵路段，都鋪設了新鋼釩的鋼軌。 在移 動設備領域，黃錦超表示，由于我國目前鐵路系統制造客車業務的公司都沒有上市，目前只有湖南的四方車輛廠是擬上市公司。但為客車生產