管理系統有大型的數據庫，存儲大量注冊車輛和用戶的信息。當車輛通過收費站口時，環路感應器感知車輛，RSU發出詢問信號，OBU做出響應，并進行雙向通信和數據交換；中心管理系統獲取車輛識別信息，如汽車ID號、車型等信息和數據庫中相應信息進行比較判斷，根據不同情況來控制管理系統產生不同的動作，如計算機收費管理系統從該車的預付款項賬戶中扣除此次應交的過路費，或送出指令給其它輔助設施工。

etc辦理需要信用卡嗎

辦etc卡是必須辦信用卡才能用。

辦理ETC不需要信用卡的。

辦理ETC的方式每個地區政策各不相同具體請致電當地的交管部門，這里以北京為例辦理ETC的方式

1.速通公司辦理（辦理電子標簽及速通卡費用400元）

在北京市內速通公司客服網點一共有24家，可以根據地址找到離最近的客服網點來辦理ETC。此次的辦理地點是位于京藏高速旁的清河營業廳，在速通公司辦理ETC需要攜帶身份證、行駛證原件，另外還需400元電子標簽費。

2.銀行辦理

除了專門的速通公司辦理ETC以外，各家銀行也可以辦理ETC，大致都是一樣的流程。

ETC全稱是Electronic Toll Collection，譯為中文是電子不停車收費系統，系統特點是一天24小時不停工作，是中國新引進的交通道路電子收費系統。是為車輛安裝上電子標簽，安裝位置主要在車輛的擋風玻璃上，當安裝電子標簽的車輛經過ETC車道時，電子標簽與該車道的無線天線取得聯系，計算機與車主的銀行賬戶聯系聯網，從該銀行賬戶中扣除相應的車輛費用，從而達到車輛不需停車就能交納道路路橋的通行費用。

【拓展資料】

ETC（Electronic Toll Collection），中文翻譯是電子不停車收費（電子收費），是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

2019年5月10日，交通運輸部副部長戴東昌表示，取消省級收費站后，要確保在年底之前，ETC的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。

2020年4月28日交通運輸部有關負責人表示，年初取消高速公路省界收費站后，車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額，而是通過推送信息或賬單提供費用查詢服務，但有人對此提出了意見。為滿足公眾需求，各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組織開展了ETC“費顯”工程。所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。

簡介：

全自動電子收費系統（ETC，Electronic Toll Collection），是智能交通系統的服務功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠實現自動收費。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。使用全自動電子收費系統，可以使公路收費走向無紙化、無現金化管理，從根本上杜絕收費票款的流失現象，解決公路收費中的財務管理混亂問題。另外，實施全自動電子收費系統還可以節約基建費用和管理費用。

該系統需要在車輛上安裝載有車輛信息的車載裝置。車輛進入不停車電子收費通道入口時，公路數據采集處理系統的站級裝置便讀取車載裝置內的車輛信息，從數據庫中調出匹配車輛數據后進行放行處理，儲存記錄的同時上傳至公路數據采集處理系統的數據管理中心。該數據管理中心對通行車輛進行分析，形成扣費交易實時上傳銀行，銀行完成交易處理后實時返回該數據管理中心。

搶車大戰開始，ETC為何成了辦信用卡工具？

道理其實很簡單，ETC信用卡，既能幫客戶“省錢”，也可替銀行“賺錢”，還能避免ETC儲蓄卡余額不足的問題！銀行當然更愿意推薦ETC信用卡而非儲蓄卡咯！

1、ETC卡＋儲蓄卡

優點： 高速通行，無需停車、可實時扣費，方便快捷。通行費可享受95折。

缺點： 采用直接扣費通行的模式，儲蓄卡中必須確保有足夠的余額。

2、ETC卡＋信用卡

優點： 高速通行可實現“先通行、后繳費”，信用卡可透支消費，幾乎不存在余額不足的情況！

缺點： 每一筆通行費，都是一筆信用卡欠款，需及時足額歸還，否則會逾期、產生高額的利息，甚至會影響個人信用！

這是一筆多方位、長期穩定賺錢的“工具”，銀行豈有不大力推薦的道理！

這個很簡單：

ETC是中高端客戶的流量入口：

ETC安裝需求人士是車主，就目前的數據來看，車主的平均家庭資產要高于整個 社會 的平均資產，因為目前全國車輛的平均售價在15-20萬元左右。能夠一次性拿出這個存款的家庭有很多，但是有這個存款的人并不一定會買車。

因為車是一個消耗品，如果車輛不能給自己帶來實際的便利和工作上的盈利預期，那么買車就是一個不理性的行為，當然也不排除很多工廠的員工買車上下班，自己住的地方卻離工廠很近，這種大多數不理性消費。但是理性消費依然占據主體。

因此，有能力買車和養車的人總體上都是中高端人士，至少其中很大一部分是中產階級及以上人士。ETC的開通將這些車主與銀行聯系在一起，需要在銀行開戶等。這時銀行有三個潛在的盈利機會：

1 儲值卡回流

目前很多ETC是以儲值卡的方式進行的，但是未來逐步要消滅儲值卡，這就意味著原本流入收費公司賬戶的錢會回流到金融系統，每一家金融單位都有可能收益。

2 客戶轉移

3 數據

出行數據可以幫助金融系統構建誠信系統，以及確保風險控制系統的有效性。

此前，交通運輸部印發的《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》提出，全面實施ETC車載裝置免費安裝，并增加安裝服務網點。按照計劃，到2019年底，ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上，高速公路基本實現不停車快捷收費。而根據市交通委的統計，北京年底前需要新增121萬輛ETC用戶。ETC發行機構將與銀行等機構以及加油站、4S店、 汽車 維修廠、停車場等車輛集中場所對接，就近提供一站式全流程安裝服務。同時，充分發揮互聯網渠道資源，支持客戶自主選擇產品服務，自行注冊，自助安裝，鼓勵發行機構及合作機構開通網站、App等各種形式的線上發行渠道，為客戶提供便捷服務。

為了吸引用戶，各家銀行也借著推廣ETC推出了各種優惠活動。不僅發卡和設備安裝費全免，高速通行費也9.5折優惠。部分銀行更是推出100元通行費免費送、加油立減50元、一元洗車、免費代駕、積分翻倍等各類大禮包。部分銀行還支持網上申請，用戶只需在銀行App上提交相關資料信息，審核后銀行便會郵寄設備和卡片，用戶將設備激活即可正常使用。

1、儲蓄卡要押金，會影響使用

如果使用借記卡辦理ETC，則需要凍結賬戶余額500元用做押金.這筆押金是用來防止ETC透支后用戶欠錢的，信用卡本身就有透支功能，所以不用凍結。除此之外辦理ETC沒有任何其他費用。

2、信用卡對于銀行有利潤可言

信用卡還是需要做的，畢竟銀行產生利潤也有信用卡的貢獻。

近日，交通部下發《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》（下稱《實施方案》），提出要大力度推動ETC的安裝及應用。

冷不丁的，交通部為何要推廣ETC呢？這始于2019年政府工作報告的承諾，里面明確提出“兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾”，意味著2020年，要取消全國高速公路省界收費站，實現不停車便捷收費。

據統計，全國已安裝高速ETC車輛總數為7856萬輛，占全國 汽車 總保有量的33%，達到這個數字，用了十年時間。根據規劃，2020年全面實現不停車便捷收費，意味著ETC滲透率在短期內會有大幅增長。

未來一年半的時間，是發力ETC的黃金窗口，也是階段性的最后機會。難怪銀行和支付機構，都在摩拳擦掌。

依托網點優勢，全國性銀行已經在行內發起ETC專項拓展活動，對行內員工加大考核和激勵力度；站在用戶一方，則把收費的項目免費，縮減流程，讓ETC辦理便捷化。

牽馬到河易，強馬飲水難。銀行剃頭挑子一頭熱，用戶未必買賬。與銀行的ETC方案相比，支付巨頭也給出了便捷收費不停車的方案。

早在2016年，就有了高速收費口支持掃碼付的新聞，解決高速收費現金找零的難題。不過，掃碼付離不開人工收費窗口，與ETC相比，體驗上仍有不及，所以，普及度和接受度并不算高。

到了2018年，支付寶

在河南高速試點ITC車牌付，把車牌號與支付寶賬號綁定，車牌號變成了付款碼。與ETC需要安裝專用設備相比，似乎便捷了許多。不過，無感支付開通簡單，但在實踐落地過程中，存在設備改造升級、車牌號識別精準度等問題，距離普及仍有一段距離。

相比之下，ETC模式仍是當前最為成熟的解決方案，銀行與ETC發卡機構合作，將ETC卡與銀行卡綁定，除了首次安裝不便外，后續使用非常方便，直接從綁定銀行卡扣費，用著省心。

支付機構為何不采用這一策略呢？有了ETC這一成熟模式，何必重新造輪子呢？之前，主要是ETC卡與支付賬戶綁定存在障礙。隨著《實施方案》明確提出，“允許 ETC 綁定既有銀行賬戶和支付賬戶”，支付巨頭加入ETC搶位戰指日可待。

行和支付機構搶占ETC繳費場景，實則是搶占有車一族的高粘性接觸入口，以此為橋梁，滲透推廣其他金融產品，以充分發掘用戶價值。

隨著高速繳費這一場景被攻破，移動支付再下一城。有車一族，越來越便利了。

“辦ETC找工行，新客戶贈100元通行費、加油立減50元等十重厚禮”“農行ETC一站式服務，在線申請，坐等OBU設備送上門，高速通行費最低9折”“招行ETC線上預約即可抽獎，100%中獎”。這幾天，很多人的手機短信和朋友圈被ETC這個詞刷了屏。

各大銀行近來都在線上線下“跑馬圈地”推廣ETC，支付寶和買粉絲支付也參與到ETC的搶客大戰中。

關于年底etc信用卡和信用卡etc打幾折的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？