改革5系給我們留下了全新的深刻印象。
改裝后的5系頭部的變化非常醒目，更有氣勢。標志性的腎形格柵進一步放大，略高于大燈眉，提升了車頭的視覺高度。全新設計的大燈與進氣格柵完美融合，平直棱角分明的大燈線條讓車輛前部更具氣勢，視覺沖擊力十足。
上:中國改為5系；下一個:現在有5系列(沒有霧燈)
前臉兩側較大的進氣口展現了改裝5系強烈的運動風格，提升了空的空氣動力學性能。邊肖認為新5系的前臉設計更加動感和個性化，5系的用戶群體也在悄然發生變化。相信大部分人都會覺得改裝后的5系前臉設計相當不錯！
中間5系尾部的面值又提高了！
這次讓我們開心的是，中改5系列尾部的立體懸浮式LED尾燈經過了重新設計，造型更加修長優雅，凸顯未來科技感。燈體比新一代3系更有棱角，相信尾燈點亮后會很有辨識度。
上:中國改為5系；下一步:現在出售5個系列。
全新的后包圍設計讓中國改革5系阿利更顯力量感，讓車尾更有層次感。
可以預見，全新寶馬5系的前瞻性互聯技術
會再次站在同級別的前列！
雖然這次只曝光了兩張外觀圖，但邊肖接下來會做一些猜想，供大家參考。2017年更換時，寶馬5系搭載了當時寶馬最新的互聯技術。豪華座艙提供了五維人機交互、智能觸摸屏、自然語音識別、手勢控制等酷炫配置。邊肖猜測，5系的內飾和配置與現款沒有什么不同。
而且在2019年，隨著全新寶馬3系的推出，寶馬iDrive操作系統不僅升級到了第七代(更新了界面，可以支持軟件遠程升級)，還引入了寶馬智能個人助理。
寶馬一直在豐富用戶的車內數字化體驗，而QQ音樂、天貓精靈、車載喜馬拉雅等應用應該都出現在中期改款的5系上。
毫無疑問，中國改革5系列將更新整個互聯系統，再次站在同級別前列。
即使功率單元保持不變，
寶馬5系依然是同級操控中的佼佼者！
非凡的駕駛體驗永遠是寶馬5系無法比擬的優勢，車身智能輕巧，剛性更強，操控更敏捷。出色的底盤訓練是寶馬工程師的驕傲。
目前的5系采用黃金組合動力總成(B48+8AT)，主力車型寶馬530Li最大輸出功率185 kW，最大扭矩350 Nm，百公里加速6.9秒。邊肖猜測，寶馬5系至少會保持這方面的競爭優勢。
豪華設備已經超越了水平，
寶馬5系內飾無可挑剔！
目前的5系列提供11種色調的環境光、8種可調節的高級香薰套件、Bowers · Wilkins環繞聲等，打造全感官的奢華體驗。
目前5系還有13款產品升級為中國用戶專屬定制，打造舒適豪華的駕乘體驗，如星空全景天窗、“天使翅膀”般的迎賓地毯、后排 座椅 主動通風電動調節等。中國改革五大系列不應該缺席。
除此之外，第七代寶馬5系李還有兩套設計套裝:豪華套裝和M運動套裝。這一次，中國5系的圖片展示的是M運動套裝模型。
寶馬5系的升級很有影響力。
寶馬5系一直是寶馬家族的中流砥柱，也是豪華商務轎車的典范。目前第七代寶馬5系于2017年上市，產品實力在同級別中首屈一指，所以中國的5系真的很讓人心動。
2019年，寶馬5系在華銷量超過17.3萬輛，領跑豪華商務車細分市場。這樣一款重量級車型的任何升級，都會對寶馬品牌和豪華車市場產生重要影響。
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本文來源于汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。 寶馬5系離地間隙多少 寶馬5系歷屆換代 @2019
一轉眼時間就到了2020年5月，隨著疫情的被控制，現在大家的心情也好了很多，并且從汽車市場來看，也開始逐漸回暖，特別是受疫情影響很多新車在推遲了上市時間后，現在都開始逐步上市。在5月也將會有很多新車上市，在這些眾多新車中，有六款SUV可以說是5月的絕對重磅車型，它們在還沒有上市的時候就已經獲得了很高的受關注度，相信等它們正式上市后，市場熱度會進一步提升，下面就讓我們來看一下在5月即將上市的這六款重磅SUV。
車型：領克05
上市時間：2020年5月5日
作為領克旗下的一款轎跑風格SUV，領克05自發布之日就有著極高的關注度。原本有希望在第一季度上市的它，受到了疫情的影響，不得不將自己的上市腳步變慢，不過現在它終于要來了！外觀方面，領克05延續了領克的現有設計，發動機艙蓋兩側是靈感源自北歐極光的LED日間行車燈，貫穿式進氣格柵兩側才是遠近光燈。除此以外，領克05的進氣格柵采用了網格狀的新設計，更加有特點。車身采用了溜背式設計，配合車門上的凹陷，側面的造型也十分動感。
領克05長寬高分別為4592毫米/1879毫米/1628毫米，軸距為2734毫米。至于尾部的話，領克05首次采用了造型迥異的貫穿式尾燈。保險杠下方則是雙邊共雙出的排氣，若是搭載了03+車型上的雙邊共四出排氣，想必視覺效果會更贊。
領克05與家族現有車型相比，最大的亮點就是換用了最新一代的內飾設計語言，整體內飾布局更加規整，中控大屏微微向駕駛員側傾斜，貫穿式空調出風口和全液晶儀表、以及觸控按壓式三輻方向盤，都營造出不錯的科技感。
與現在流行的“觸控風”不同，領克05中控依舊保留了大量的物理按鍵。電子擋桿短小精悍，并配有鍍鉻飾件點綴，駕駛模式選擇、電子手剎、自動駐車、空調控制等功能按鍵羅列在左右。
動力方面，領克05將搭載1.5升高功率三缸渦輪增壓發動機和2.0升高低功率四缸渦輪增壓發動機，其中1.5升渦輪增壓發動機的最大功率為132千瓦。2.0升渦輪增壓發動機的最大功率分別為140千瓦和175千瓦，匹配8速自動變速器。
車型：全新奧迪Q7
上市時間：2020年5月7日
2019廣州車展，全新奧迪Q7迎來國內首秀，造型方面，全新奧迪Q7采用了最新家族式設計語言，其中前臉借鑒了奧迪Q8的設計語言，六邊形進氣格柵棱角變得更為分明，格柵內部采用了橫豎交錯的設計風格，特別是豎條幅還采用了鍍鉻設計。此外，用戶還可選擇奧迪最新的HD?Matrix?LED大燈。
尾部造型方面，一條左右貫穿的鍍鉻條拉伸了橫向的視覺寬度，采用全新造型的尾燈組夜晚點亮后，擁有不錯的辨識度。保險杠下方采用了大面積銀色護板，搭配雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，營造出不錯的質感和視覺效果。
車身尺寸方面，全新奧迪Q7長寬高分別為5063毫米/1970毫米/1741毫米，軸距為3001毫米，后備廂容積最大可擴展至2050升。
內飾部分，全新奧迪Q7的變化更為明顯。全新奧迪Q7在采用極簡內飾設計風格的同時，全液晶儀表盤以及由上下兩塊觸控屏所組成的中控臺，為車內科技化程度加分不少。此外，奧迪全新MMI多媒體交互系統應用了集成式多功能觸控屏，取代了絕大多數物理按鍵及旋鈕，憑借中控臺上下兩塊大尺寸觸控屏實現了對多媒體及空調系統的控制。
動力系統部分，全新奧迪Q7將繼續搭載2.0升渦輪增壓發動機和3.0升渦輪增壓發動機，并加入48V輕混系統以提升燃油經濟性。傳動部分，匹配8速手自一體變速箱，并配備quattro全時四驅系統及自適應空氣懸掛。前期上市的車型將只會搭載3.0升渦輪增壓發動機，而搭載2.0升渦輪增壓發動機的車型則將會在今年下半年正式上市。
車型：全新奧迪Q3 Sportback
上市時間：2020年5月18日
奧迪Q3 Sportback是在去年的法蘭克福車展上首次亮相，而在短短半年之后，它的國產版本就如約而至。奧迪Q3 Sportback與奧迪Q3相同，均出自大眾的MQB平臺。從造型設計來看，身為奧迪Q3衍生車的奧迪Q3 Sportback采用了與奧迪Q3相同的設計風格，前進氣格柵內部還采用了獨特的蜂窩狀造型設計，并且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。高配車型將配備Matrix LED大燈組。
對于Sportback車型而言，車身側面是它個性的集中體現，奧迪Q3 Sportback在很多地方都和奧迪Q3沒有區別，比如三段式的凹印腰線，比如黑色的輪拱設計。而C柱的流線型設計則充分體現了轎跑風格車型的特點，并且這種風格也體現出了這款車型的運動感。
可以說，目前來看奧迪Q3 Sportback與奧迪Q3區別最大的地方就是尾部這塊兒的造型了。車頂線條自B柱后開始緩緩滑落，溜背的車頂線條讓整車更顯緊湊運動。不過，奧迪Q3 Sportback的尾燈和Q3幾乎一模一樣。
在車內，奧迪Q3 Sportback與奧迪Q3采用的是完全相同的設計，第二代虛擬座艙的設計語言讓它的車內充滿了時尚感，中控屏的尺寸升級到了9.2英寸。
國產后的奧迪Q3 Sportback前期依舊會搭載2.0TFSI發動機（或將推出高低功率兩種版本車型），而后期它或許還將會搭載1.4TFSI發動機，而這臺1.4TFSI發動機也正是目前在國產奧迪Q3上所使用的那臺發動機。與這兩臺發動機配合的都將會是7速雙離合變速器。另外，據官方介紹，奧迪Q3 Sportback還將會推出搭載48V微混系統的車型。
車型：長安馬自達CX-30
上市時間：2020年5月28日
作為2019年日內瓦車展上首發的馬自達全新SUV，CX-30可以說是有著十分動感的風格，它是繼第四代馬自達3之后，第二款基于品牌次時代車體架構打造的新車。4月26日的時候，長安馬自達已經公布了其12.99萬至17.69萬元預售價區間，并且表示它將共推出8款車型（1款手動+7款自動）。
從外觀來看，長安馬自達CX-30基本上沿用了海外版車型的設計，它采用了混動2.0的設計語言，在前臉處采用了大尺寸的多邊形格柵設計，中間黑色的中網，周圍采用亮銀色鍍鉻裝飾，看上去非常精致。兩側的細長型大燈與中網相連，發動機艙蓋的線條十分明顯，讓車頭的立體感更強。
它的側面采用的是溜背式設計，這樣的設計讓它看上去更加的運動。車身尺寸方面，長安馬自達CX-30的長寬高分別為4395毫米/1797毫米/1545毫米，軸距為2653毫米。從軸距我們也可以看出來，它依舊不是以空間見長的車型。尾部的設計與CX-5基本保持一致，采用LED光源的尾燈組當在夜晚點亮時，擁有著不錯的辨識度。
配置方面，長安馬自達CX-30將根據不同車型提供盲點攝像頭、前攝像頭、天窗、車頂行李架、日間行車燈、前后駐車雷達等配置。
長安馬自達CX-30將會搭載的是KYACTIV-X 2.0L壓燃汽油發動機，這臺發動機擁有著116千瓦的最大功率。這臺2.0L發動機壓縮比達到驚人的16.3:1，在擁有更強動力的同時燃油經濟性得到了提升。此外，創馳藍天-G系列2.0L發動機也將搭載在它身上。傳動部分，它匹配的是6速自動變速箱，并配備有四驅系統。
車型：廣汽傳祺GS4 Coupe
上市時間：2020年5月中旬
廣汽傳祺GS4?Coupe是廣汽傳祺全新GS4的衍生車型，但其外觀整體造型相比廣汽傳祺全新GS4有較大不同，比如新車中網采用上下分體式設計，兩側的大燈一道閃電狀的結構與中網