。這不，我國又一個“世紀計劃”已經在醞釀中了，我們都有幸成為這個超級工程的見證者。
說起中國的一些超級工程，大家首先會想到哪些呢？或許很多人都會想起中國的三峽大壩、港珠澳大橋等等，其實除此之外，我們國家對于港口的建造非常重視，尤其是在我國南部，有著很多港口資源可以利用。
而這個“世紀計劃”就是位于我們國家南部的——海南自由貿易港，當這個地方建成之后，其繁華程度和經濟發達程度甚至有可能成為下一個新加坡。根據披露的計劃可以得知，預計到2035年這個擁有著950萬人口的海南自由貿易港，將在貿易、投資以及資本流動等有著自由，并逐漸變成未來世界的貿易中心。曾經世界上最大的貿易港有兩個，一個在新加坡，另一個就在香港，但是這兩個港口的發展已經到達鼎盛平穩的狀態。
而海南自由貿易港的建設，將會打破這樣的局面，很多人都能估算著海南島未來有可能成為下一個貿易港。國家之所以能看中這樣的地方，實際上就是因為它地理環境的獨特性。因為海南島離著南海比較近，有著得天獨厚的港口優勢，再加上它的面積也不小，所以島上的各種資源以及行業、產業也是應有盡有。據悉，計劃中這里將會建造一個非常發達的酒店網絡，并且會跟當地白色海灘以及海岸線完美融合。
從規模上看，這個貿易港的面積是香港的30倍，若是真的等這個超級工程建造完成的話，那么這里進行的貿易往來將變得非常的繁華，甚至能帶動周圍省份和城市地區的發展，能夠產生一連串的良好反應。不僅能解決大量人就業的問題，還能產生很多新興職業，所以對于我們來說是百利而無一害。而我們的計劃被國外各國得知之后，世界各國都投來羨慕的眼光，令各國都羨慕不已，要知道并不是所有的國家都能有這樣的條件建設一座繁華的貿易港。
對于我們這一超級工程，世界各國也只能有羨慕的份。不得不說，這座自由貿易港的建成無疑將是世界又一個矚目的亮點，建成后或將成為下一個新加坡，不知道大家期不期待呢？未來乘坐國際郵輪的外國游客可以在沒有簽證的情況下，訪問海南，最長可以停留15天。
自由貿易區(Free Trade Area)，是指簽訂自由貿易協定的成員國相互徹底取消商品貿易中的關稅和數量限制，使商品在各成員國之間可以自由流動。
球主要自由貿易區：中國－東盟自由貿易區、北美自由貿易區、中日韓自由貿易區、美洲自由貿易區、中歐自由貿易區、中國自由貿易試驗區等。
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建立海南自由貿易港是黨中央著眼于國際國內發展大局，深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的重大決策，是彰顯中國擴大對外開放、積極推動經濟全球化決心的重大舉措。
海南各界人士紛紛表示，海南自由貿易港建設是海南發展的重大歷史性機遇。他們為海南精準的發展定位點贊，同時不約而同地使用“振奮”、“奮斗”等字眼，表達愿為海南發展貢獻力量的強烈心愿。
擴展資料：
發展目標
按照中央部署，海南要努力成為中國新時代全面深化改革開放的新標桿，以供給側結構性改革為主線，建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，著力打造成為中國全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心、國家重大戰略服務保障區。
根據規劃，海南將在城鄉融合發展、人才、財稅金融、收入分配、國有企業等方面加快機制體制改革；設立國際能源、航運、大宗商品、產權、股權、碳排放權等交易場所。
積極發展新一代信息技術產業和數字經濟，推動互聯網、物聯網、大數據、衛星導航、人工智能等同實體經濟深度融合。
中國有上海自貿區、廣東自貿區、福建自貿區、天津自貿區四個自由貿易區。
上海貿區的范圍涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域，總面積為2878平方公里。
中國(上海)自由貿易試驗區管理委員會 地址：基隆路9號。
廣東自貿區分為三個區域：
廣州南沙新區片區
共60平方公里(含廣州南沙保稅港區706平方公里)
海港區塊15平方公里
明珠灣起步區區塊9平方公里
南沙樞紐區塊10平方公里
慶盛樞紐區塊8平方公里
南沙灣區塊5平方公里
蕉門河中心區區塊3平方公里
萬頃沙保稅港加工制造業區塊10平方公里
深圳前海蛇口片區
共282平方公里
前海區塊15平方公里
蛇口工業區區塊132平方公里
珠海橫琴新區片區
共28平方公里
臨澳區塊609平方公里
休閑旅游區塊1099平方公里
文創區塊147平方公里
科技研發區塊178平方公里
高新技術區塊767平方公里
福建自貿區
中國（福建）自由貿易試驗區福州片區實施范圍為3126平方公里，涵蓋福州經濟技術開發區和福州保稅港區。
其中，福州經濟技術開發區22平方公里(含福 州保稅區06平方公里和福州出口加工區114平方公里)，包括5個區塊，分別為：馬江區塊、快安區塊、長安區塊、瑯岐區塊、南臺島區塊；
福州保稅港區 926平方公里，包括2個區塊，分別為：新厝區塊（A區）、江陰區塊（B區）。
天津自貿區
天津機場片區共431平方公里
四至范圍：東至薊汕高速，南至津濱快速路、民族路、津北公路，西至外環綠化帶東側，北至津漢快速路、東四道、楊北公路。
天津港片區共30平方公里
四至范圍：東至渤海灣，南至天津新港主航道，西至反“F”港池、西藏路，北至永定新河入海口。
濱海新區中心商務片區共468平方公里
四至范圍：東至臨海路、東堤路、新港二號路、天津新港主航道、新港船閘、海河、閘南路、規劃路、石油新村路、大沽排水河、東環路，南至物流北路、物流北路西延長線，西至大沽排水河、河南路、海門大橋、河北路，北至大連東道、中央大道、新港三號路、海濱大道、天津港保稅區北圍網。
東疆保稅港區
天津自貿區的一大亮點是東疆保稅港區，因為它本身就是全國開放程度最高的保稅港區之一。劉恩專介紹，天津市商務委最早的自貿區方案，就是東疆港的30平方公里，其中有東疆保稅港區封關運作的10平方公里。
中國現在有幾個經濟特區，幾個自貿區？
上海為主的長三角地區，天津為主的津京唐地區，深圳為主的珠三角地區，海南整個一個省的自貿區，還有內陸的西安自貿區。
就性質而言，自由貿易區可分為：商業自由區和工業自由區。前者不允許貨物的拆包零售和加工制造；后者允許免稅進口原料、元件和輔料，并指定加工作業區加工制造。
按功能分就功能而言，世界自由貿易區的功能設定是根據區位條件和進出口貿易的流量而確定的，并且隨著國內外經濟形勢的發展而調整和發展。
擴展資料
各國的自由貿易區在初創時由于條件不同，功能各異，管理水平也相差較大，但是經過幾十年的競爭發展，各國自由貿易區的管理已逐漸趨向規范化。而且隨著科學技術的進步，自由貿易區的基礎設施和管理手段也大大改善，形成了各自頗具特色的管理體制。
世界上四個主要的自由貿易區（阿聯酋迪拜港自由港區、德國漢堡港自由港區、美國紐約港自由貿易區、荷蘭阿姆斯特丹港自由貿易區）的管理機構權威性非常強。
四國對自由貿易區管理機構授權上大體相近，都是港區合一，成立經聯邦政府授權的專門機構，負責管理和協調自由貿易區的整體事務，投資建設必要的基礎設施，有權審批項目立項。
特別是著眼于自由貿易區與城市功能的相互促進，超前進行整體規劃和建設，極富特色和成效，帶動了周邊城市經濟發展，尤其是在金融、保險、商貿、中介等第三產業發展上成效顯著。
1、中國大陸地區共有7個經濟特區：
1980年5月，中共中央和國務院決定將深圳、珠海、汕頭和廈門這四個出口特區改稱為經濟特區。1988年4月，設立海南經濟特區。
1992年中國加快改革開放后經濟特區模式移到國家級新區，上海浦東等國家級新區新的特區擴大改革等發展起來，成為中國新一輪改革重要標志。
2010年5月，中央新疆工作會議上中央正式批準霍爾果斯、喀什設立經濟特區。
2、自由貿易園區中國擁有數量21個：
中國（廣東）自由貿易試驗區、中國（天津）自由貿易試驗區、中國（福建）自由貿易試驗區3個自貿區。廣東自貿區涵蓋三片區：廣州南沙新區片區、深圳前海蛇口片區、珠海橫琴新區片區。
天津自貿區涵蓋三片區：天津港片區、天津機場片區、濱海新區中心商務區片區。
福建自貿區涵蓋三片區：福州片區、廈門片區、平潭片區。
上海涵蓋七片區：外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區、上海浦東機場綜合保稅區、金橋出口加工區、張江高科技園區、陸家嘴金融貿易區。
遼寧自由貿易試驗區、浙江自由貿易試驗區、河南自由貿易試驗區、湖北自由貿易試驗區、重慶自由貿易試驗區、四川自由貿易試驗區、陜西自由貿易試驗區7個自貿區。新設的7個自貿區，代表著中國自貿區建設進入了試點探索的新航程，將繼續依托現有經國務院批準的新區、園區，繼續緊扣制度創新這一核心。
2018年10月16日，國務院發布《國務院關于同意設立中國（海南）自由貿易試驗區的批復》，實施范圍為海南島全島。
溫馨提示：以上信息僅供參考。
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未來的海南！
海南發展有三段目標：
1、國際旅游島
2、自由貿易港
3、世界自由島
在國家的大力支持下，海南在2020年左右初步完成基礎設施的建設。在2020-2030年間會迎來爆發黃金發展時期。
“總體方案”的第一句話就是：“海南是我國最大的經濟特區，具有實施全面深化改革和試驗最高水平開放政策的獨特優勢。”這告訴我們，即將在海南試驗的是中國內地“最高水平的開放政策”！為什么選中海南？最基本的條件有兩個：
第一，海南島面積超過3.5萬平方公里，跟臺灣接近。由于是一個島，就具有封閉運作的條件，便于設立一個“單獨的關稅區”。
第二，海南人口不多、經濟占全國比重非常小，在這里搞試驗如果失敗，或者產生某種波動，對內地影響小。如果成功了，可以給全國積累經驗，并可以對標臺灣，展示制度優勢。
至于海南靠近南海，符合中國南進戰略、一帶一路戰略，便于跟東南亞貿易等等，都是第二位的，或者說次要條件。那么，海南自由港將怎樣搞？首