03 上海禾速貿易有限公司(共謀汽車行業高質量發展,中國汽車重慶論壇成功舉辦)

时间:2024-05-29 09:10:03 编辑: 来源:

、休閑等豐富生活機能于一體,致力引領昆明的頂級時尚潮流。

餐飲、娛樂業態是目前購物中心的重要人氣來源,民以食為天,商場品牌與餐飲品牌合作也到處可見,商場與餐飲合作成為商場招徠顧客、實現“體驗式購物”的捷徑。

從百貨類企業角度出發,萬達集團總裁王健林認為應大力發展體驗型消費,即在商業設施內進行的、以感官體驗為主的消費。“今后,體驗式消費在萬達商業項目中占比將達到 50%以上。餐飲業占比可能會突破30%,甚至繼續增加。”

四、餐廳發展戰略

以直營的方式致力于將旋轉壽司結合西式特色形成餐廳獨特競爭優勢,提升餐廳的知名度和美譽度,最終實現商場與餐廳品牌的共贏發展。

五、經營策略

1、保證經營理念、內部管理、店面形象、員工形象、服務水平、培訓內容與公司的市場定位和發展戰略的統一。

2、定期研發并推出新菜品,提高顧客的新鮮感。

3、不定期開展各種顧客參與的促銷活動,增強顧客忠誠度。

4、完善作業流程,嚴明規章制度和紀律作風,提升餐廳服務質量。

5、提供多方面全方位的人性化服務和增值服務,提供盡善盡美的長遠服務。

我們致力于為市場提供高品質的菜肴,優異的服務以及合理的價格 。我們能實現這些是因為我們發現了市場空白點、采用了新型產品的研發技術、穩定可靠的原料保證、充分的技術支持、隨時掌控市場發展趨勢和需求,以及采用有效的營銷策略和賦予創新精神的團隊組織。

六、餐廳實力

(一)執行力強的經營管理團隊

1、行政總廚曾在大型連鎖餐廳工作做同類職務,資深餐飲人,有壽司制作經驗10余年,烹制技術一流。

2、廳面經理曾在上海知名餐廳擔任相關工作,有豐富的廳面管理經驗,服務素質一流。

3、行政人事曾做過大型餐飲的籌備管理工作,熟悉辦公人事推廣的諸多事宜。

以上人員有共同工作的經歷,有很強的協作凝聚力。

(二)資金充足

餐廳投資總額不少于200萬元

(三)經營面積

主題餐吧創業準備計劃書篇3

市場前景

茶餐廳是一個相對高級的餐飲場所,中餐包括:粥、粉、面、飯、點心、小食、燉品、燒烤、鹵菜、小炒、火鍋等;西餐包括:韓國料理、日本料理、法國料理等,適合追求生活品位的年輕人、情侶、商務人士、大學生等。優質多元的菜品搭配,加上會員管理制度和一定的營銷、推廣活動,這是一個利潤空間高、投資回報快的項目,目前已受到許多有意進軍餐飲業的投資者的高度關注。

投資標準及回報

1、金額預算。投資者可根據資金狀況,考慮開社區店、標準店或旗艦店三種級別的茶餐廳,投資總額分別為8萬元、1萬元和15萬元。最好用投資總額的百分之七十作為實際投資,百分之三十作為備用資金,以應付開業之后的后續投入以及突發狀況。

按1萬元標準店進行投資,其中店面租金,2萬元(一百平米米左右);淡雅而不失現代氣息的裝修,3萬元左右;茶具和其他設備(桌椅、空調、音響),2萬元;各種茶葉、食品、水果,2萬元。

2、收益評估。茶餐廳每日營業14小時,平均日接待顧客一百五十人,每人消費25元,日營業額可達375元,按百分之二十的純利潤率計算,日盈利75元,月盈利2萬多元。投資者可于半年內收回成本,第一年盈利可達1萬元以上。

前期準備

1、開業證件:消防、衛生、環保、工商、稅務部門登記、注冊。

2、員工招聘:可以利用網站、餐飲培訓學校、報紙廣告招人或托人代招。

3、菜譜設計:茶餐廳的菜譜設計應該根據該店的經營特色進行設計。菜譜里可以附加一張該店的宣傳廣告和定期的活動廣告。

4、文化理念:包括經營理念、核心價值觀、服務精神、工作態度、目標責任等。

選址經驗

1、拒絕商圈旺鋪。不是商圈不好,而是投資成本太大,加重前期運轉的負荷:東莞市雅典茶餐廳老板邱先生急于求成,在當地黃金地段重金投資了一家茶餐廳,月租金1、5萬元,后來受到高檔茶樓和先后進駐的星巴克、本土快餐連鎖店真功夫的沖擊,不到半年便結業了。

2、資金有限的投資者,在選址時主要考慮以下兩個方面:

(1)公司、寫字樓相對集中的地段。此地段消費人群以白領為主,消費能力不亞于商圈附近,而租金卻便宜很多。江蘇的李小姐在寫字樓2樓投資1萬元開了一家茶餐廳,以中式套餐、糕點、冰激凌和咖啡為主營內容,人均消費為15~2元,相當于三個人吃炒菜平攤的費用。而由于茶餐廳環境優雅、就餐近,與炒菜館相比,優勢不言而喻,因此李小姐的茶餐廳生意頗好,月凈利潤達4萬元。

(2)住宅區或高校相對集中的地段。如果茶餐廳能在提供舒適環境的前提下,菜品價格控制在普通快餐店的百分之一百五十以內,則能很有力地吸引情侶、不在家開伙的白領人群,而這類地段又比寫字樓附近的茶餐廳租金低,更大地縮減了前期投入。

裝修經驗

1、通常情況下,茶餐廳裝修設計須簡約、明亮,給人自然、舒適之感。靠馬路一側要裝上大型落地玻璃,不僅讓顧客看到繁華的街道,也讓行人看到典雅大方的餐廳店堂;軟裝、燈光須配合桌椅的顏色,最好為暖色調。裝修費用控制在2元/平方米以內。

2、裝修細節。為了提升服務品質,茶餐廳內還須擺放一臺電視、一個仿古書架;在洗手池邊標明為了您的健康,請您洗手的字樣;收銀臺最好設計成酒吧吧臺狀,臺上放紙巾、宣傳單、印著茶餐廳地址的打火機、收銀柜等,臺后則可擺放各種酒、裝飾品、懸掛的酒杯,給顧客留下輕松、周到的第一印象。

3、個性化設計。每個茶餐廳一定要有一處奪人眼球的設計,譬如,在大廳的小舞臺上設計一個留言板或貼紙區,方便顧客與茶餐廳、顧客與顧客之間交流;還可根據場地大小,考慮增加吸煙室、兒童娛樂區等。注意:在茶餐廳內,一定要做好通風和防火措施。

4、裝修的重中之重廚房。廣州愛緣茶餐廳老板馮鑫女士:據我所知,有些茶餐廳經營者為節約裝修成本,只著重裝修大廳和包房,壓縮了廚房的裝修費用,其實這是個誤區。廚房在茶餐廳營業的前期作用不明顯,因為客流量小,但到了后期,當店內菜品能夠吸引越來越多顧客光顧時,廚房設計不合規格,設備落后,將有可能因上菜速度慢導致客源流失。

愛緣的廚房是由專業設計公司設計:(1)須檢查廚具的出廠年號、產品加工精度、鋼板厚度等,以保障安全烹飪;(2)地面最好安裝11規格的深色系吸水地磚;(3)廚房要有雙道雙門,以保障工作人員進出流暢;(4)廚房與整個茶餐廳的面積比不得低于1:、3,并且要隔音、隔熱、隔味;(5)另外,除配置空調系統、電源電壓等設備外,還須按照一個灶臺提供4~六人用餐的規格來設置灶臺數量。

共謀汽車行業高質量發展,中國汽車重慶論壇成功舉辦

2023年6月8日-9日,以“在變革的時代 塑造行業的未來”為主題的2023中國汽車重慶論壇在重慶悅來國際會議中心成功舉辦。本屆論壇由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、重慶國際汽車展覽會組委會主辦。論壇共分16個環節,70多位嘉賓參與演講互動,100多家企業參會,150多名媒體記者參與報道,與會聽眾累計近600名。

在開幕環節,中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠為論壇致辭:“中國汽車產業已經從以量取勝的上半場進入高質量發展的下半場,要抓住創新的‘牛鼻子’、做好協調大文章、貫徹綠色理念、用開放的姿態和全球化的格局達成共享的根本目的。”

中國機械工業聯合會副會長李奇表示:“汽車產業面臨減碳、能源形勢變革、智能化變革三重挑戰,需要立足于汽車全產業鏈、全生命周期進行碳足跡研究,同時也需突破芯片等關鍵核心技術和零部件短板弱項,保證產業鏈、供應鏈自主安全可控。”

與此同時,重慶市政府副市長江敦濤在發言中表示:“重慶正在成長為全國重要的新能源汽車生產基地,明確了兩步走的發展愿景,力爭到2025年基本形成智能網聯新能源汽車產業新生態,到2030年建成世界級智能網聯新能源汽車產業集群,產業規模達到全球一流水平。”

致敬中國汽車產業70年

2023年是中國汽車工業發展70周年,回望民族工業砥礪之行,無數汽車人只爭朝夕,寫就了一部中國汽車產業發展的輝煌史詩。

在此背景下,論壇特別設置了致敬“中國汽車產業70周年”環節,重慶市政府副市長江敦濤,中國機械工業聯合會副會長李奇,中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠,重慶市政府參事周青,重慶市經濟和信息化委員會副主任王春水,中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記邱現東,長安汽車董事長、黨委書記朱華榮,廣州汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長曾慶洪,江鈴汽車集團有限公司黨委書記、董事長邱天高,東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委陳昊,中國電子科技集團有限公司總監李海鵬,北汽集團黨委副書記、董事韓永貴,上汽集團副總裁楊曉東,賽力斯集團董事長 (創始人)張興海,博世中國總裁陳玉東,奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用,安徽江淮汽車集團股份有限公司副總經理張鵬等蒞臨開幕式現場的嘉賓和其他眾多業界代表登臺留影,共同見證重要時刻。首日會議結束后,重慶市政府副市長張國智、重慶市商務委員會副主任王玨與嘉賓進行了交流會談。

汽車產業如何尋求高質量發展?

在“開幕全體會議”環節,在無錫車聯天下信息技術有限公司董事長楊泓澤的主持下,長安汽車董事長、黨委書記朱華榮,廣州汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長曾慶洪,東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委陳昊,上汽集團副總裁楊曉東,賽力斯集團董事長 (創始人)張興海,博世中國總裁陳玉東,地平線創始人兼 CEO余凱圍繞“新發展格局下的汽車工業”發表主題演講。

朱華榮認為,在地區國別占比、市場競爭優劣勢、產品結構、整零競合格局等方面,全球汽車市場格局正發生著顛覆性的變化,汽車產業轉型升級態勢不可逆轉,90%以上的新勢力將關停并轉。

曾慶洪預判,雖然市場發展空間較大,但兩位數增長幾無可能,微增長、淘汰賽、兼并重組將成為主旋律。面對挑戰,汽車企業應如何戰略布局?他的觀點是:“有錢、有人、有機制,不發達都很難。”

圍繞提質升級,陳昊分享了三點體會:保持清醒,正視現實問題,舉全行業之力突破關鍵技術;打造創新、完整、韌性產業鏈,上下游企業協同攻關;堅持市場導向,搶占新能源汽車發展制高點。

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