理等基本功能實施有機結合。
而智能物流是利用集成智能化技術，使物流系統能模仿人的智能，具有思維，感知，學習，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。
智能物流的發展體現四個特點：智能化、一體化與層次化、柔性化、社會化。
2、產業鏈剖析：中游企業數量多
智能物流行業產業鏈主要分為上、中、下游三個部分。上游主要為單機設備和零部件提供商;中游是解決方案提供商，自身擁有核心設備或軟件產品，并根據行業的應用特點使用多種設備和軟件，設計建造物流自動化系統;下游是應用物流自動化系統的各個行業，主要分為工業生產和商業配送。
產業鏈中游的解決方案提供商處于整個產業鏈的核心地位，為增強自身的核心競爭力，越來越多的解決方案提供商持續加強自身核心裝備及軟件的研發創新，拓展核心產品種類。同時，部分設備提供商和擁有核心軟件產品的系統集成商也在向解決方案提供商演變，目前比較知名的解決方案提供商大都是由設備提供商或軟件開發商演變而來，一部分是由物流設備的生產廠家發展而來，這類企業的硬件技術較強，另一部分是由物流軟件開發商發展而來，這類企業在軟件技術開發上具有較強的競爭實力，比如今天國際、東杰智能等。
行業發展歷程：行業處于智能化階段
中國智能物流行業發展共經歷了三個階段，分別是機械化階段、自動化階段和智能化階段。
在機械化階段，物流機械設備被相繼發明出來并投入物流活動當中，但計算機還很少應用到物流管理中來，全自動控制的系統寥寥無幾，自動化立體庫在有限的幾個領域得到應用;在自動化階段，自動化立體庫逐步展開應用，AGV技術和一系列管理系統誕生;在智能化階段，以工業4.0為契機的生產物流系統大規模應用，機器人、無人機、“貨到人”等技術相繼涌現，各項傳統科技與新興科技開始整合。在這個階段，互聯網、大數據、云計算、人工智能等現代信息技術成為主流。
行業政策背景：政策加持，行業加速向數字化發展
物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業。近年來，我國政府不斷推動我國物流的發展，提出要發展智能物流建設，國家對智能物流業發展高度重視，從政策上加強引導，加大扶持力度，出臺了一系列鼓勵政策。
根據中國“十四五”規劃綱要提出，建設現代物流體系，加快發展冷鏈物流，統籌物流樞紐設施、骨干線路、區域分撥中心和末端配送節點建設，完善國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設施條件，健全縣鄉村三級物流配送體系，發展高鐵快運等鐵路快捷貨運產品，加強國際航空貨運能力建設，提升國際海運競爭力。優化國際物流通道，加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡。完善現代商貿流通體系，培育一批具有全球競爭力的現代流通企業，支持便利店、農貿市場等商貿流通設施改造升級，發展無接觸交易服務，加強商貿流通標準化建設和綠色發展。加快建立儲備充足、反應迅速、抗沖擊能力強的應急物流體系。
行業發展現狀
1、中國智能物流行業外貿現狀，進出口總額呈上升趨勢
根據海關總署統計數據，2017-2022年中國智能物流產品進出口總額整體呈增長趨勢。2020年由于全球疫情的原因，智能物流行業進出口總額下降，2021-2022年，由于疫情得到有效控制，國外智能物流產品需求回升，智能物流行業進出口貿易總額回升。
2、智能物流試點情況 培育一批具有帶動性、引領性的試點示范項目帶動行業數字化發展
2022年，中國交通運輸領域智慧物流發展速度不斷加快，自動駕駛逐步從技術研發走向商業應用，港口自動化程度不斷提高，互聯網道路貨運、智能分揀、無人配送等新業態新模式蓬勃發展，電子單證大力普及為交通運輸創新發展注入了新動力。未來，交通部將著力拓展智慧物流應用典型場景，推動智慧物流技術創新，強化重點標準實施應用，大力推進交通強國建設試點中涉及的60余項智慧物流任務，支持建設國家級服務業標準化試點示范，培育一批具有帶動性、引領性的試點示范項目，形成涵蓋“技術創新、標準制定、落地應用”的發展局面，加快交通運輸業數字化轉型升級。
3、中國智能物流行業市場規模持續增長
根據網經社發布《中國物流和科技行業數據報告》顯示，中國智能物流市場持續高速增長，近十年來平均增長速度高于20%，另外，物流數智化再升級空間巨大，目前我國整體物流自動化平均水平在20%左右，對比發達國家的80%尚有巨大可開發空間。2020年中國智能物流行業市場規模整體接近6000億元，前瞻初步統計，2022年我國智慧物流行業市場規模突破8500億元。
行業發展前景及趨勢預測
1、中國智能物流行業將以高增長態勢發展
智能物流的特性是能大大降低制造業、物流業等各行業的成本，實打實地提高企業的利潤，生產商、批發商、零售商三方通過智能物流相互協作，信息共享，物流企業便能更節省成本。這一特性正好契合國家未來對于物流體系建設和改革的方向。同時在“中國制造2025”及“互聯網+”風口的加持下，智能物流將繼續保持高速增長的態勢。
基于2016-2022年中國智能物流約22%的年均復合增長率，并考慮到新冠病毒疫情對物流行業的影響，預計2023-2028年中國智能物流市場規模將以20%左右的年復合增長率繼續增長，到2028年中國智能物流市場規模將突破2.5萬億元左右。
2、中國智能物流行業向智能、綠色發展
智能物流行業為我國生產領域、流通領域等各行各業貨品物資的集約存取和快速揀選提供了堅實的技術支撐和工程性保障，是我國先進生產力的重要體現。我國經濟產業調整、發展模式創新、“一帶一路”戰略等的確立，為智能物流行業的發展拓展了廣闊的空間，同時也對其技術的創新發展提出了更高要求。我國智能物流行業發展的趨勢可以概括為智能化處理、綠色環保。
2022年1-8月，我國服務貿易繼續保持平穩增長。服務進出口總額39375.6億元(人民幣，下同)，同比增長20.4%;其中服務出口19082.4億元，增長23.1%;進口20293.2億元，增長17.9%。服務出口增幅大于進口5.2個百分點，帶動服務貿易逆差下降29.5%至1210.8億元。8月當月，我國服務進出口總額5437.9億元，同比增長17.6%。主要呈現以下特點：
知識密集型服務貿易穩定增長。1-8月，知識密集型服務進出口16432.7億元，增長11.4%。其中，知識密集型服務出口9297.9億元，增長15.7%;出口增長較快的領域是知識產權使用費、電信計算機和信息服務，分別增長24%、18.4%。知識密集型服務進口7134.8億元，增長6.2%;進口增長較快的領域是保險服務，增速達64.4%。
旅行服務進出口保持增長。1-8月，我國旅行服務進出口5426.6億元，增長7.1%。剔除旅行服務，1-8月我國服務進出口增長22.8%，其中出口增長24.5%，進口增長20.8%;與2019年同期相比，服務進出口增長51.9%，其中出口增長67.8%，進口增長36.1%。
商務部、國家發展改革委等24部門日前聯合印發了《“十四五”服務貿易發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，明確了“十四五”時期我國服務貿易發展目標和2035年遠景目標。商務部相關負責人20日進行解讀：《規劃》提出，建立健全跨境服務貿易負面清單管理制度，并首次將“數字貿易”列入服務貿易發展規劃。
《規劃》堅持改革先行、開放先行，將“深化服務貿易改革開放”作為首個重點任務專章。其中特別提出以建立健全跨境服務貿易負面清單為標志，主動推動“十四五”時期要素流動型開放和制度型開放相結合、“邊境上”準入與“邊境后”監管相銜接。
中國超過大多數國家服務貿易增速
服務貿易是一國的法人或自然人在其境內或進入他國境內向外國的法人或自然人提供服務的貿易行為。主要方式有：從一成員境內向任何其他成員境內提供服務;在一成員境內向任何其他成員的服務消費者提供服務;一成員的服務提供者在任何其他成員境內以商業存在提供服務;一成員的服務提供者在任何其他成員境內以自然人的存在提供服務。其中，服務包括商業服務，通信服務，建筑及有關工程服務，銷售服務，教育服務，環境服務，金融服務，健康與社會服務。
根據《中國服務貿易發展報告2020》顯示，中國服務進出口規模連續七年位居全球第二，全球服務貿易第二大國地位鞏固。“十三五”時期，中國服務貿易實現穩步增長，結構持續優化，國內區域布局更加均衡，國際市場開拓更加多元，企業國際化經營水平明顯提升，日益成為對外貿易發展的重要引擎、對外開放深化的重要動力、構建新發展格局的重要力量，服務貿易為推動世界經濟貿易復蘇和增長發揮重要作用。
“十三五”時期，中國服務進出口累計達3.6萬億美元，比“十二五”時期增長29.7%。特別是，2020年，克服全球新冠肺炎疫情沖擊、經濟全球化遭遇逆流等不利因素影響，中國服務貿易實現平穩增長，2020年中國服務進出口6617.2億美元，同比下降15.7%，降幅低于全球3.5個百分點。從服務進出口規模看，連續七年位居全球第二，服務貿易大國地位進一步鞏固。
一季度，我國服務進出口總額14569.9億元，同比增長25.8%;不僅高于貨物貿易增幅，也超過大多數國家服務貿易增速。中國海關總署發布數據顯示，2022年一季度，中國進出口總值9.42萬億元人民幣，同比增長10.7%。其中，出口5.23萬億元，同比增長13.4%;進口4.19萬億元，同比增長7.5%;貿易順差1.04萬億元，同比增加36.6%。
按美元計價，2022年一季度我國進出口總值1.48萬億美元，同比增長13.0%。其中，出口8209.2億美元，同比增長15.8%;進口6579.8億美元，同比增長9.6%;貿易順差1629.4億美元，同比增加40.0%。
這說明我們的進出口業務已經在逐漸恢復當中，進出口業務也迸發出了相應的活力。
在新冠疫情爆發以來，因為很多國家和地區的新冠疫情的防控措施并不好，所以全球范圍內的進出口業務受到了相應的影響，很多行業的供應鏈甚至因此而遭到破壞。對于我們國內來說，因為我們國內防控新冠疫情的措施相對比較好，我們的很多行業的產業鏈也比較健全，所以我們的進出口反而在新冠疫情期間保持著較快的增長，我們的外貿進出口業務也展現出了相應的韌性。
這個數據是怎么回事？
這是關于我們的外貿進出口業務的統計數據，在整個2022年的上半年里，我們的外貿進出口的貨物總值已經達到了200,000億元左右，這個數據同比增長了94%了。與此同時，我們的出口量同比也增長了132%，進口量同比增長了4%左右。
這個數據反映出了進出口業務的恢復情況。
從某種程度上來說，因為我們本身已經推行了一系列穩定外貿和穩定性出口的措施，對這些措施可以有效保護整體的進出口業務不會受到新冠疫情的過分影響，我們的很多外貿企業也在有序恢復當中。除此之外，因為我們國內的生產力本身比較旺盛，在很多城市克服了新冠疫情之后，各行各業的生產力在進一步恢復當中。如果能夠進一步激發主體活力，我們的外貿進出口業務將會實現較大增長。
總的來說，我們的外貿進出口業務所表現出來的韌性非常強，這不僅得益于我們的新冠