行規定。 領導干部 現任領導 倪岳峰：海關總署署長、黨委書記； 胡偉：海關總署副署長、政治部主任、黨委委員； 王令浚：海關總署副署長、黨委委員； 鄒志武：海關總署副署長、黨委委員； 李國：海關總署副署長、黨委委員； 張際文：海關總署副署長、黨委委員； 許羅德：中央紀委國家監委駐海關總署紀檢監察組組長、海關總署黨委委員； 張廣志：海關總署黨委委員、國家口岸辦主任、辦公廳主任 （更新時間：2018年11月） 歷任署長 孔原（1949年10月－1953年1月）（中央人民 *** 海關總署署長） 王潤生（1980年－1985年） 戴杰（1985年－1993年） 錢冠林（1993年－2001年4月） 牟新生（2001年4月－2008年3月） 盛光祖（2008年3月－2011年2月） 于廣洲（2011年4月－2018年3月） 倪岳峰（2018年3月—）
可帶限量免稅物品有：
第一類物品：衣料、衣著、鞋、帽、工藝美術品和價值人民幣1000元以下（含1000元）的其他生活用品。自用合理數量范圍內免稅，其中價值人民幣800元以上、1000元以下的物品每種限1件。
第二類物品：煙草制品酒精飲料
（1）香港、澳門地區居民及因私往來香港、澳門地區的內地居民，免稅香煙200支，或雪茄50支，或煙絲250克；免稅12度以上酒精飲料限1瓶（0.75升以下）。
（2）其他旅客，免稅香煙400支，或雪茄100支，或煙絲500克；免稅12度以上酒精飲料限2瓶（1.5升以下）。
擴展資料到境內免稅商店購買外匯商品，必須具備以下條件：
（1）屬于符合規定的供應對象；
（2）特有符合規定的有效單證，即本人護照及經海關簽證的“入境旅客行李申報單”或者“進口免稅物品登記證”等；
（3）持有從境外帶入，并已向海關申報的外幣；
（4）符合海關對免稅物品驗放的規定，即旅客有準予帶進免稅物品的額度，并在限定物品品種、數量范圍內。符合上述條件的旅客可到指定的免稅商店購買免稅商品。填寫購物單在外匯免稅商店營業窗口付款后，到海關窗口辦理審核手續。經海關審核批準，即在購物單提貨聯加蓋驗訖章。旅客憑此單到提貨點提貨。付款和交海關審核時，均須出示符合規定的有效單證。
旅客在境內免稅外匯商品經營單位購買的《限量表》第一類物品，免稅總值限完稅價格人民幣2000元，單一品種限自用合理數量，第一類列各物品單一品種單價超出2000元的，準予免稅購買一件；對征稅購買的，海關予以從寬掌握。對旅客攜帶進境的第一類物品，和在境內免稅外匯商品經營單位購買的第一類物品，可不合并計算。
據了解，中國（福建）國際貿易單一窗口政務服務功能基本覆蓋企業進出口全流程。目前已實現與43個部門信息互聯互通，上線了貨物、艙單、運輸工具和許可證件申報，以及原產地證書申領、企業資質辦理、出口退稅、稅費支付、物品通關、加貿保稅、跨境電商、移動應用、口岸監測、查詢統計等14大類110項基本政務服務功能，惠及生產、貿易、倉儲、物流、電商、金融等各類企業，基本滿足國際貿易“一站式”業務辦理需求。
中國（福建）國際貿易單一窗口還實現跨境貿易主要業務流程簡單化和智能化。跨部門作業由“串聯”改為“并聯”，貨物申報所需各類單證數量由89種合并簡化為52種。船舶運輸工具向海關、海事、邊檢等部門“一單多報”，取消原44類、70種、共計150頁左右的紙質申報材料。出口退稅方面，企業依托單一窗口以報關單數據自動生成出口退稅申報單，就可線上申請退稅。進出口貨物申報時間由4小時減少到5-10分鐘，船舶申報時間由36小時減少到2.5小時，出口退稅操作時間由原來的1個多小時壓縮至5分鐘。據不完全統計，中國（福建）國際貿易單一窗口每年可為企業增效300多億元。
在實現基本政務服務功能的基礎上，中國（福建）國際貿易單一窗口積極打造“一站式”貿易服務平臺，推出了貿易金融、出口信保等項目，為企業生產經營和開拓市場提供便捷和實惠。建成全省跨境電商綜合服務平臺，今年雙十一跨境通關出倉率達90%，居全國第一。建成海外倉、出口退稅、機場物流等一批凸顯地方特色的新功能。下一步，福建將從加強數據共享和管理應用、拓展和優化服務功能、推進國際互聯互通等方面加快推進國際貿易單一窗口建設。
清關（Customs Clearance）即結關，是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規和規定應當履行的手續。
這表示這個快遞是國際快遞。國際快遞在進入本國時，是需要進入國家的政府機構海關處進行報關的。
如果快遞的物品價值超過個人免稅的金額1000元RMB，那么就會被稅，交完稅才可以放行。海關處檢查時，并不會全部都查，一般個人物品都是進行抽查，抽查率是20%左右。
快遞清關是指快遞出入一國關境時，依照各項法律法規和規定應當履行的手續。
清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。
同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。
在國際快遞中經常會聽到清關、被稅、交稅，下面詳細解釋：
1、清關
清關（Customs Clearance）即結關，是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規和規定應當履行的手續。
清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。
2、被稅
被稅是郵寄的包裹被海關征收關稅。如果包裹在海關被抽檢到了，沒有馬上放行，那么就需要交稅后才能放行，這就是被稅，所以關鍵是看是否會被抽查到。被稅后，你需要去繳納關稅，這就是交稅。
如果用的是轉運公司，那么如果被稅的話，轉運公司一般都會通知收件人的，方式有很多種，有的打電話，有的發郵件等等。但是不必擔心，如果買的只是普通服裝等等這樣被稅的幾率其實并不高，除非轉運公司主動報關。
但是如果是網站直郵，那么一般都是主動報關的，極可能被稅，所以海關會通知的，只需耐心等待。
3、交稅
被稅后，你需要去繳納關稅，這就是交稅。
注：個人物品進口關稅的稅率計算公式是：進口關稅稅額=完稅價格×進口關稅稅率。
擴展資料：一、2022海南零關稅汽車個人能買嗎？
目前個人是不能買零關稅汽車的。這不是針對個人的政策。
2020年12月，財政部、海關總署、國家稅務總局對外公布了《關于海南自由貿易港交通工具及游艇“零關稅”政策的通知》（以下簡稱“《通知》”），并發布了海南自貿港“零關稅”交通工具及游艇清單，明確了能夠享受“零關稅”的汽車要求和范圍。
根據清單，這張包含100個條目的“零關稅”清單中，有63項涉及汽車，包括30座以上的大型客車、車重大于20噸的貨車，也包括9座以下的小客車，從動力上來看，既有傳統能源車，也有電動汽車和混合動力車。
根據《通知》，在全島封關運作前，能夠享受“零關稅”進口汽車政策的，是在海南自貿港注冊登記，并具有獨立法人資格，且從事交通運輸、旅游業的企業。這就意味著，個人自用的汽車并不能享受“零關稅”政策。
2021年7月28日，海南省交通運輸廳正式印發《海南自由貿易港“零關稅”營運車輛管理實施細則（試行）》（以下簡稱“《實施細則》”），進一步明確了“零關稅”營運車輛進出島的相關管理措施。
《通知》中的“零關稅”交通工具包括汽車、航空器和游艇，據知情人士透露，對不同的交通工具政策和監管要求有一定區別，而此次公布的《實施細則》主要針對“零關稅”營運車輛。
《實施細則》首先明確了營運車輛的范圍，包括道路班線客運、包車客運、旅游客運、城市公交、小微型客車租賃經營服務和符合新能源要求的巡游出租汽車、網絡預約出租汽車經營服務的“零關稅”客運車輛，還包括用于道路貨運（含普通貨物運輸、專用運輸和大件運輸）、危貨運輸經營服務的“零關稅”貨運車輛。
二、2022海南零關稅汽車怎么購買？
在海南全島封關運作前，在海南自由貿易港登記注冊并具有獨立法人資格，從事交通運輸、旅游業的企業，可按政策規定進口零關稅交通工具及游艇，用于交通運輸，旅游業，但僅限于企業運營自用。
海南零關稅汽車購買流程：
步驟一：企業資格審查
企業需申請并納入符合享受政策條件的企業名單中，才具備購買“零關稅”進口汽車資格。
步驟二：進口許可及通關
（一）入網備案
首先，需要企業在中國電子口岸網站業務系統，完成海關企業注冊備案，領取《海關進出口收發貨人備案回執》。
（二）進口許可
在海南政務服務網取得進口許可。
（三）海關注冊
取得自動進口許可的企業，在首次申報“零關稅”車輛進口前，應按海關有關規定辦理注冊登記手續，并在中國海南國際貿易“單一窗口”中“海南零關稅進口生產設備、交通工具平臺”系統完善企業賬戶信息。
（四）進口通關
企業賬戶信息驗證通過及購置進口車輛后，通過中國海南國際貿易“單一窗口”辦理“零關稅”車輛進口通關手續。
辦理通關時需提交自動進口許可證、進出口合同、進口代理協議、發票以及相關貨物的產品情況資料。
步驟三：注冊登記及備案許可
根據現行政策規定，用于道路客（貨）運經營服務的“零關稅”進口車輛，需滿足以下條件：
車輛稅號在《海南自由貿易港零關稅交通工具及游艇清單》內；
滿足國家相關標準——符合國家3C認證相關標準，符合國家機動車排放標準和符合國家機動車安全技術標準，就可以了。
另購置用于道路班線客運、包車客運、旅游客運、城市公交、道路普通貨運、道路貨運專用運輸、道路大型物件運輸、道路危險貨物運輸和放射性物品道路運輸服務的進口車輛，須符合交通運輸部道路運輸車量達標車型目錄有關要求。
三、零關稅汽車值不值得買？
現在小博我給大家做一下利弊分析。
零關稅進口車的優點非常明確，那就是一個便宜。
一位車行的老板透露，以豐田塞納為例，落到手里頭都上完牌兒，保險和購置稅交完，38萬的就能拿下來。
而一模一樣的平行進口車，大概需要60萬；國產塞納裸車36萬，再加上現車的茶水費5、6萬塊錢，這就42萬了，加上購置稅和保險，44、45萬就能下來。平行進口車比咱們這個國產車，還要貴個7萬左右。懂行的都知道，國產塞納和進口塞納，還是有區別的。
零關稅車的缺點是什么？第一，必須落到公司名下，以租賃的性質，15年強制報廢。但你想一個30、40萬的車，15年后也就值個5萬塊錢。買這個車咱們就省了20多萬，所以說15年后的事兒，我們不糾結。
對于內地人來講，這個車還有個缺點，就是離島每年最多累計不超過120天。