等方式降低阻力。 大組賽一般禁止使用TT賽車出戰。 TT最初來自場地賽和三鐵賽，引入一些高規格公路賽是比較之后的事情了。 TT車根據使用環境的不一樣，雖然多是單人或小群體出發，但是車的配置會有很大不同，夏威夷賽的女子冠軍維吉尼亞和諾曼史丹利，他們兩的TT戰車都僅在7公斤下，原因這種比賽并不需要TT車短程將體能拉到極限，采用TT只是讓選手一個人跑的更輕松省力還有一定速度即可。 只在短程TT賽中，會對器材的縱向剛性，慣性，空氣動力學有極刻薄的要求，原因當速度達到50以上，且選手在短程中全力的輸出，才需要那樣的特性，長程TT和爬坡的TT線路的車子配置則不同。