客戶索取樣品，不同情況不同對待。
寄樣前需做的工作
樣品確認、取樣原則、寄樣地址、費用承擔以及運輸方式對比（快遞名、價格、速度、服務、優勢）
2、寄樣后的跟蹤事宜
4、簽訂合同貿易雙方就報價以及付款條件等達成一致之后，雙方即可簽訂合同。一般合同需要確認的內容包括：確認書(Confirmation) 、協議書（Agreement）、備忘錄（Memoranm）、定單（Order）、委托訂購單（Indent）等。
5、備貨生產合同簽訂，收到定金之后，就可以下訂單到工廠生產或采購。這個環節，所有的貨物上規格、顏色、數量、包裝必須按照客戶要求或確認樣品做，最后與買家確認。
6、驗貨在交貨前1周，需要通知驗貨員來驗貨。一般有3種情況：
1、國外客戶親自驗貨：一般提前1-2周，根據客戶的行程來安排驗貨。
2、客戶委托國內貿易公司驗貨：一般出貨前1-2周，提前安排人員驗貨。
3、第三方機構驗貨：提前1-2周，根據客戶要求或者是雙方協商，選定一家第三方機構根據客戶的要求進行驗貨。
7、商檢出口產品進行法定檢驗的，必須取得出口商品檢驗證書。提供出口合同和信用證復印件、商業發票、包裝單、報關單、出口商檢申請表等商品檢驗所需資料。
8、訂艙送貨據合同或信用證上的裝運條款發訂艙委托書給貨代幫忙安排訂艙。FOB條款下，賣家提前聯系客戶的貨代公司，將貨物交付到指定地點。CIF，CFR情況下賣家貨運承擔，提前安排訂艙、確定船期等內容。
9、投保裝船根據價格術語，對商品進行投保，在裝貨期限之前發運貨物。
10、報關貨物離境前一般要經過5個環節：出口申報，審核單證，查驗貨物，辦理征稅，清關放行。將海關需要的單據，單證準備好通過貨代或代理報關公司代理申報、然后海關對貨物進行查驗、海關開出稅單收取關稅、最后放行。
手續通關手續極為繁瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。
11、交單結匯1、采用L/C（信用證）收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
2、采用T/T（電匯）收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
3、如果T/T收匯（電匯）的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
12、核銷、退稅第一次申領出口收匯核銷單，需要提前開戶領單（不然無法報關），憑海關注冊登記證明書、申請書、營業執照、外經貿部門批準經營進出口業務批件等材料到外匯局辦理登記。
報關時，核銷單是不可或缺的。報關后，自報關起兩個月內，要憑商業發票、核銷單和海關出具的出口報關單，到外匯局辦理存根手續。
最后就是核銷了，您需要在收到外匯之日起的一個月內憑核銷單、銀行出具的"出口收匯核銷專用聯"和其它材料到外匯局辦理出口收匯核銷。
13、業務善后1、每單出口業務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統計等。
2、所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
3、單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業務員報價提供幫助。
目前，國際貿易的結算方式主要有以下幾種，即匯款、信用證、托收、保函和保理等。那么，究竟選擇何種國際結算品種對于成交最有利呢？這主要取決于國際經貿活動的內容、融資需求，風險保障程度以及銀行服務范圍等因素。在這里僅就各種結算方式一些操作上的問題進行分析，供客戶根據自身的要求量體裁衣。
1.匯款
匯款是一種古老的結算方式，今天在外貿活動中仍得到廣泛的運用。“匯款結算”又根據其性質，分為“前T/T”（PAYMENTINADVANCE）和“后T/T”(DEFFERREDPAYMENT)兩種。
所謂“前T/T”，即“預付貨款”，就是賣方在發貨前就已經收到了貨款，然后，按合同規定的時間內，將貨物發給買方的一種結算方法。“后T/T”又稱“貨到付款”，就是在簽署合同后，賣方先發貨，買方收到貨物后，再付款的結算方式。
顯而易見，“預付貨款”是一種對于出口商較為有利的結算品種。因為出口商在發貨前就已經收到了貨款，實際上等于得到了進口方的無息貸款，其出口的風險程度已經得到了控制。換言之，出口商已經接受了進口方的“購貨擔保”，從而掌握了出口的主動權。
也可以說，“預付貨款”是一種對進口商較為不利的結算品種，因為（1）貨未到手就付了款，等于向對方提供了無息貸款，造成了利息損失；（2）進口商實際承擔了貿易中的風險，即，出口商可能在收款后，不按時、按量、按質地發貨，使自己處于被動地位。
而“后T/T”，即“貨到付款”，則剛好相反，是一種有利于進口商，而不利于出口商的結算方式。所以，“匯款”的交易方式實際上完全處在買、賣雙方相互信任的基礎上，因而，被稱為“商業信用”。當前，在進、出口貿易中，還有一種沿用“國內貿易”的結算辦法（在浙江省的義烏、柯橋等地使用得最為廣泛），即，買賣雙方在簽訂合同以后，由買方先付50%~60%的訂金。工廠先開工生產，等到貨物出運后，再以交付提單為憑據（即，象征性“交貨”），支付余下的40%~50%的貨款。
一般而言，這種貿易結算辦法，所付“訂金”數額的多寡，要視買、賣雙方的信任程度而定，有相當的伸縮余地。如果雙方是“老客戶”，對方所付訂金也可在30%~40%之間。不少出口商甚至允許進口商在收貨、驗貨之后，再支付余下的貨款。
“分批發貨、分批收匯”，可以降低結匯風險程度。在實務中，是一個可以考慮“規避風險”的結匯模式。
2.托收
國際貿易中“托收結算”方式程序較為簡便，這個“簡便”是相對于信用證結算方式而言，但是其中的風險也是不言而喻的。“跟單托收”（DOCUMENTARYCOLLECTION）的具體做法，是由出口商開立跟單匯票，連同一整套貨運單據交給出口地銀行，委托銀行通過其在國外的代理行，向進口商收取貨款的一種結算方式。
托收又可以根據其性質，分為“D/P即期”和“D/A遠期”兩種。“D/P即期”就是出口國的托收行收到單據，審核無誤后，寄給進口國的代收行，由代收行通知進口商前來付款贖單。因此，“D/P即期”手續較簡單，風險相對也較校“D/A遠期”的具體做法是，托收行將單據寄到對方銀行，進口商前來銀行取單。但是，這次進口商并不需要付款，只是向代收行簽署一個“托收承兌書”，保證到期付款，就可以把代表貨物的單據取走。
因而，“D/A遠期”的風險也是可想而知的。此時，如果進口商取單后不來付款，或者拖延付款，或者少付款，甚至不付款，對此，出口商毫無辦法。因為托收結算方式，進口商是否付款，完全是依據進口商的信譽來完成付款行為的。這就是人們通常所說的“商業信用”，從理論上來說，銀行對此并不承擔責任。
國際貿易中“托收結算方式”的優點是顯而易見的，手續迅捷、簡單。在跟單托收中，出口商以控制“貨權”的單據來控制貨物。托收銀行以交付代表“貨物”的單據來代表“交貨”。而銀行的“交單”，又以進口商的“付款”或“承兌”為先決條件。
但是，“托收結算方式”對于出口商來說，就較為不利了。因為賣方能否按時收回貨款，完全取決于進口商的信用。假如進口商因商情變化，到時拒“不付款”或者拒“不承兌”，買方就有可能遲收貨款、收不到貨款的危險。如果遇到這種情況，托收銀行和代收銀行，對此是不承擔任何責任的，所謂“商業信用”的風險性也就在這里。特別是當采用“空運交貨”方式時，“托收結算方式”更應謹慎從事。
從某種意義上來說，選擇做“D/P即期”比選擇做“D/A遠期”較為安全。因為“D/P即期”，一般銀行一定要等買方付了款之后，才交出代表貨物的“單據”，賣方是不會落得“財貨兩空”的境地。從理論上來說，只要買方未付款，貨運單據仍在銀行，那么，貨權仍歸賣方，賣方仍可將貨物轉賣給他人或者運回。由此可見，在外貿結匯中，如果使用“匯款”或“托收”結算方式時，同時選擇“續做出口信用保險”，不失為一個規避風險的最佳選擇。
3.信用證--以銀行信用做擔保的信用證結算方式
正因為“匯款”和“托收”結算方式存在著諸多弊病，為了解決買、賣雙方的互不信任問題，“信用證”結算方式也就應運而生了。“信用證結算”是當前國際貿易中，使用得最為廣泛的一種結匯方式。它的主要特點是，把原來由進口商履行的“憑單付款”責任，轉由銀行來承擔。即，通常所說的“以銀行信用取代商業信用”。因為，銀行信用更加可靠、更加穩健，而且，銀行的資金也更加雄厚，使得買賣雙方都增加了安全感，從而大大地促進國際貿易的發展。
因為有了開證行所作的“付款承諾”，進、出口雙方在與他們相關的銀行打交道時，每一個環節都可能得到銀行的資金融通。如，出口商在收到信用證后，可以做“打包貸款”；交單、議付時，可以做“押匯”等。此一資金融通，一定程度上緩解了商人資金周轉的困難，有利于他們的外貿拓展。
有的進口國存在著“外匯管制”，該國的一切進出口業務，都要報請當局批準。但是，如果他們開得出信用證，也就意味著該項貿易已經通過外匯管理部門的批準了。但是，任何一種結算方式都不可能完美無缺，“信用證結算”也不例外，其主要弱點有：
（1）由于信用證結算方式是一種純粹的“單據買賣”行為，只要“單證相符”，開證銀行就一定要付款，進口商也一定要“付款贖單”。因而，進口商有可能得到與信用證規定完全相符的單據，可是并不一定能得到與單據條款完全相符的貨物；
（2）信用證業務中，有可能存在欺詐。無良商人利用信用證的上述特點，進行不法活動。如，提供無貨單據、假冒單據等；
（3）出口商在履行信用證條款時，由于種種原因，造成“單證不符”，導致開證行的拒付；
（4）開證行和進口商可能無理拒付或無力支付；
（5）開證行在開立信用證時，通常向進口商收取一定數目的押金，由于信用證結算的周期較長，該資金被銀行占用；
（6）信用證的手續過繁、費用過高；
（7）開證行可能在信用證中列出一些“軟條款”，使信用證失去了其“保證付款”的功能等等。雖然信用證結算有以上不足之處，但是，由于信用證結算方式，“銀行承擔了第一性的付款責任”，實際上，已經成為現代國際結算影響最大、應用最廣的結匯方式。今天，各國經貿交往日趨密切，因此，我們不僅要“學會”這些“游戲規則”，而且，還要在貿易風浪中，對“游戲規則”運用“游刃有余”。
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我是做外貿的，希望這些對您有用
09年更是要規避風險，一定要重視
在跨境電商的發展過程中，物流配送無疑是重要的制約要素。和發達國家相比，我國跨境物流的基礎設施和運作水平較為滯后，不僅成本高、時效慢、供應鏈高端能力不夠，制約我國跨境電商的快速發展，滯緩我國從“貿易大國”變成“貿易強國”的進程。
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