，只能委托銀行在向開證行寄單函中注明"信用證項下單據作托收處理"，作為區別，稱為"有證托收"。而一般的托收，則稱為"無證托收"。由于申請人已因單證不符而不同意接受，故有證托收往往遭到拒付，實是一種不得已而為之的方式。
制單是進出口人按信用證、合同和其他有關要求，并根據貨物的實際交易數量及運輸情況，繕制各種單據的工作過程。
一 、單證一致
單證一致，即要求信用證的條款必須在單據上體現，信用證的要求必須在單據上已經照辦。
（一）開證行開證后信用證條款沒有修改，則應按信用證條款制單。其內容包括：
( 1) 同一商品品名，不同信用證會有不同的翻譯方法，制單時須按信用證的規定填寫。
對信用證規定的商品品名制單時應全文照寫，不應隨意增加或刪減字符（尤其是在制發票時，名稱應嚴格相符）。
在包裝規格上，不可隨意折算改稱。
賣方出具的各種單據的名稱、份數、出證機關、特殊語句等均應與信用證一致。
（二）開證行開證后，若對信用證主要條款做了多次修改，須將原證規定與后來的修改作為制單的依據，特別是對在原證描寫基礎上補充修改的情形，應仔細分辨有關條款的完整規定。
（三） 制單時應注意來證中對單據與貨物有無特殊的規定。
二 、單單一致
單單一致，即各種單據之間必須相互一致，不能彼此矛盾。
（一） 各種單據簽發日期應保持合理， 符合邏輯性及國際慣例。
1．匯票是根據發票開立的，所以匯票日期應等于或晚于發票日期，且不能先于提單日期，以符合先發貨后收款的一般交易原則。
2．商業發票的日期一般可早于、等于或晚于提單日期，但必須在交單日期內。海關發票的簽發日期不應遲于提單日期；形式發票日期應先于裝運日期；領事發票的日期不得遲于匯票和提單日期，以滿足其提出辦理進口手續或出口報價的需要。
3．提單日期不得遲于信用證裝運期，也不得早于規定的最早裝運期。
4．保險單日期一般應早于或等于提單日期。
5．裝箱單、重量單日期應等于或略遲于發票日期，但不得早于發票日期。
6．一般產地證日期不應遲于提單日期，普惠制產地證書號碼和日期須按正式商業發票填寫，簽證當局簽署日期和出口商簽署日期不得早于發票日期。
7．為確定貨物經檢驗合格后才裝船，商檢證書日期不應晚于提單日期，但也不能過分早于提單。
8．出口許可證日期應早于或等于提單日期。
9．受益人證明或聲明往往在裝船后出具。因此，其日期應等于或晚于提單日期。
10．船公司證明證實船籍、船齡、航程的日期應早于或等于提單日期；運費收據日期也應早于或等于提單日期。
（二）出口單據的繕制一般以發票為基礎展開。海關發票、產地證、投保單及相關需要的托運單、報關單等單證一般是按發票內容繕制的。各單據的填制內容除提單用概括性的商品統稱外，須在措詞和用語方面保持一致。
三、單貨一致
單貨一致，即指單據上記載的內容應與實際貨物內容一致。雖然信用證業務是單據業務，銀行僅憑單據付款，而不管貨物的實際交付情況，但信用證是依據買賣合同開立的，單貨不一致，則極易造成所交貨物與合同不相符合，從而導致違約情況的發生。另一方面，單貨不一致也會在報關、檢驗時遇到麻煩。
四、及時繕制單據
制單工作具有很強的時間性。及時性包含兩方面含義：
（一）各種單據的出單日期應及時、合理。每一種單據都有一個適當、合理的簽發日期。例如，海運提單的簽發日期通常就是裝運日期，這個日期不能遲于信用證規定的裝運期。而按國際慣例，保險單、檢驗檢疫證書的簽發日期則不能晚于提單簽發日期。采用FOB或CFR貿易術語成交，應在裝船時或裝船完畢后立即發送裝運通知。
(二)全套單據的交單日期應及時。在信用證支付方式下，一般都規定有裝運后限制交單議付日期。若未規定，按《UCP500》的規定，最多不得遲于裝運后21天交單。
五、出口單據工作程序
（一）核算。在制單前，須將單證中很多需要計算的數據，如貨物的尺碼、毛重、凈重、發票的單價、總價、中間商的傭金等等，逐項認真加以核算。
（二）備單。根據信用證要求把本批出口貨物所需要各種空白單據，按需要的份數逐一配妥備用，既可以防止某一單據的漏制，又能提高制單工作效率。
（三）制單。完成了上述工作以后，即可以著手制單。制單一般可先從發票和裝箱單開始，因為發票記載的內容比較全面，它是一切單證的中心。發票制妥后，就可以參照發票的內容繕制其他單證。
（四）審單。單據制妥后，要求制單人員自審一遍，如有差錯立即更正，以保證迅速有效地向銀行交單。
六、單據的自審
（一）審單的目的。確保“安全、及時收匯”。
（二）審單的依據。在信用證方式下，依據是信用證條款。在托收方式下，依據是買賣合同。
（三）審單的要求。審單不是簡單的文字核對，要從安全收匯和整個合同的全面履行出發，即要考慮單證本身的正確性，又要涉及單證更改過程中涉及到的一系列具體問題。審單的基本要求為：
（1）單據齊全。
（2）各種單據份數符合合同和信用證要求，內容和簽章完整。
（3）各種單據的名稱和內容與信用證相符。
（4）各種單據之間內容相互一致。
（5）各種單證的簽發日期沒有矛盾。
（四） 審單的方法。
外貿單位制單后，向銀行交單前，為保證一次成功議付，應先行審單。審單時應將審單記錄表、全套單據、信用證從右向左放置在案桌上，中間的單據按匯票、商業發票、保險單、提單從上至下依次排好。
為取得事半功倍的效果，審單時常采用縱橫審計法：即先將信用證（包括修改條款）從頭到尾閱讀一遍，每涉及一種單據，立即與那一種單據核對，以達到單證一致（橫審）。審完的單據反轉放置在桌子中間未審單據前面，待全套單據審完，未被審完的單據即為多余的單據予以剔除。橫審完畢后，再以發票為中心，與其他單據挨個核對，特別注意各單據簽發日期的合理性及共有項目的一致性，確保“單單一致”（縱審）。審核過程中，每發現一個不符點，應立即記錄在審單記錄表上，并在記錄文字后面寫上“改”、“加”、“補”等字。待改妥單據后，在這些字上畫圈表示不再有此不符點。當全部字畫圈后，單據全部改妥相符，就可以交單議付了。
制單過程中需要注意的事項：
舉個例子，如下：
.場地號若為寧波海關報關尋寧波海關“在輸單結束后保存單子后會產生寧波關區的報關單號碼014xxxxxx，若為北侖海關報關報就尋北侖海關”（默認值），保存單子后會產生北侖關區的報關單號碼044xxxxxx.
2.申報編號在輸單的時候是不用輸入的，報關號會在保存后產生，只有在修改或調用以前的單子時才輸入號碼，回車后會跳出該單的信息。
3.備案號是輸手冊號碼或免表號碼的，輸入后會跳出手冊信息。
4.出口口岸不論是哪里報關，只要是從北侖口岸出口的就輸“北侖”（3104）。
5.合同號出口通常不用輸入合同號，只有當輸入手冊等單子時，計算機自動跳出的合同號可以不加修改，讓其保留。
6.出口日期不用輸入。
7.申報日期不用輸入，計算機會自動產生。
8.經營單位輸入出口單位的10位數編碼，若10位數編碼沒有，也可以輸入中文，但要絕對準確，不然在其后的方框內不能跳出10位數編碼。
9.提運單號輸入提單號碼，要仔細，因為計算機是不會校對提單號的，字母數字又長，報關員校對時也較難對出。
10.發貨單位通常和經營單位一樣，可以跳過（因為在輸10位數編碼的時候，它會一同跳出），當貨主有明確指明時輸貨主指定的單位名稱。
11.貨源地會根據發貨單位的10位數編碼自動跳，如果是在浙江省內的，可以不改，如果是在浙江省外的，輸浙江其他（33909），或者貨主有明確指明的按貨主要求輸。
12.運輸工具輸江海運輸（2）
13.船名航次輸三聯單上的船名，通常沒有空格，/用來區分船名和航次，航次通常沒有V.這個在貨主制作的報關單上出現時，通常表示航次（Vessle）的縮寫。輸完后回車，不要多按，只按一下，看計算機是否會跳過。若跳過了，說明輸入的信息沒問題，若計算機提示船名航次錯，要仔細檢查是否輸錯，如果確實按三聯單上的一樣但還跳不過，也是有可能的（計算機內還沒有該船的信息），在拉出后的報關單上注一筆以提示報關員。
14.申報單位輸我司代碼。
15.貿易方式一般貿易（110），其他的貿易方式通常是按手冊等計算機會自動跳出，不用修改，跳過就行了。
16.指運港輸目的港，如果目的港跳不出（說明不是法定港口），輸入該港口所在的國家代碼。不確定是否為法定港口或國家時可以在輸單網站首頁上查詢。
一般作為國際貿易專業的學生要考的證主要分為三類：一是語言類的證書。基本的證有CET4，BEC（劍橋商務英語）等。
有些學校是要求過六級的。南國只要求過四級。考試時間是大二第一學期期末（大概十二月份）。每個同學都要報名，那么現在就要做準備了，因為英語是一個長期積累的過程。我建議同學們買一套四級歷年真題，花一個下午時間，做一套08年的四級真題，在規定的時間內做完，看看自己能得多少分。這樣做很有必要，因為通過測試你能知道自己的不足之處，找準自己需要突破的環節，然后才能有針對性的提高英語水平，考得好成績。現在要準備的資料就是歷年真題一份，還有一本適合自己的單詞手冊，記住一定要適合自己。因為背單詞很痛苦，選擇適合自己才有動力堅持看完。BEC也是每年考兩次，每年五月的第三周六（BEC高級），第四周六（BEC初級），六月第一周六（BEC中級）；每年十一月第四周六（BEC高級），十二月第一周六（BEC初級），第二周六（BEC中級）。上午筆試，下午口試，口試進度慢的，延至第二日上午。有能力的同學也可以輔修第二外語，小語種比較好，但是也要通過考證獲得認可，比如日語也有等級考試。一級是最高級別。
二是技能類的證書。主要包括計算機類的證書。計算機二級要自己買書，國家每年都有指定教材出售。一年兩次，上半年在三月底四月初的樣子，下半年是九月下旬。內容：計算機基礎知識和使用計算機語言或數據庫管理軟件編寫程序以及上機調試的基本技能。考試科目：編程類：C、二級Delphi語言程序設計、Visual
Basic、C++、Java、Visual，數據庫類：FoxPro、C++。基礎知識包括如下內容：數據結構與算法、程序設計方法、軟件工程、數據庫基礎。只要選擇一種語言就好了，比如選Visual
Basic就不用考其他編程語言。分筆試和機試兩部分。
三，職業類從業資格證。這類證書繁多，受承認度也各不相同。與國貿專業相關的從業資格證書主要有：報關員、報檢員資格證書、國際商務單證、國際貨運代理員、外貿跟單員。不是以上所有證都要考，大家要根據自己的時間安排和將來的就業意向來選擇性的報考。至于內容大家都可以通過網絡進行查詢。主要講一下報關員考試。報關員考試是由海關總署組織的全國性考試，它是獲取報關員從業資格的通行證。考試合格者可以向海關申請取得