加費用。如果貨代沒有把附加費列出，那他的意思是這些附加費將向目的港的客戶收取。除了ORC（原產地收貨費用，遠洋港口常有）、THC（近洋港口常有）與DOC 等常見的附加費外，大部分附加費到底是由賣方或買方支付，并無全世界通行的共識。
因此，目前的行業慣例是，指定貨代會盡可能將這些費用推給中國賣家，而本地貨代則會默認將這些費用留給外商支付。到日本東京港的報價中，有些老老實實的本地貨代可能會將BAF 報出來由賣家支付，這樣一來賣家就會覺得費用高。
以美元計價的費用，大部分情況下國內企業都會支付人民幣。貨代或船公司會提供一個匯率讓企業參照支付。大部分貨代報出的匯率會比現行美元買入價高得多，例如2013年9月9日美元買入價約為6.10，貨代可能會讓你按6.40支付。賣家在計算運費成本時，必須先把美元轉為人民幣再計算，例如貨代報價的330美元海運費，實際當天美元成本是USD330×6.4÷6.1=USD346.23，意思是客戶支付USD346.23的貨款，才夠支付貨代的USD330費用。
原創整理不易，如果覺得有幫助，幫忙采納~
（本文精選至焦點視界買粉絲）
信用證上的原文應該是：FREIGHT MEMO OR A CERTIFICATE ISSUED BY THE SHIPPING LINE OR THEIR AGENT OR BENEFICIARY MENTIONING ACTUAL FREIGHT AMOUNT MUST ACCOMPANY ORIGINAL DOCUMENTS.由船公司、貨代或者受益人簽發的注明確切費用額的費用單據，費用額必須和原始單據上的相符。
FREIGHT MEMO是孟加拉、巴基斯坦等國家信用證結算時交單時必須提供的原始單據之一。這個沒有固定的格式，就是類似于一份費用證明，說明這次發生的海運費是多少，并最好由船公司簽章，你可以寫一個委托貨代蓋章，然后寄給你，看看客戶交單要幾份就蓋幾分的章。
參考內容如下：Freight Memo
We hereby cetify that the ocean freight of the goods shipped from (起運港) to （目的港）is usd888 in all.
署名：shipper承運人/船公司簽章簽字
你做的什么產品？
第一行客戶要你報的是FOB價格，FOB價格=出廠價+拖車費+碼頭雜費+報關費
第二行客戶要你報的是海運費價格，也就是從這邊起運港到孟加拉吉大港的海運費
第三行客戶要你報的是CNF價格，CNF價格=FOB價格+海運費
US$的意思是US Dollar ， 也就是美金。
客戶要你報美金價格，你可以看下時下的美金人民幣兌換匯率來換算。
如果你需要幫忙的話，可以告知我你的是什么貨？多少貨？多少個立方？多少KG？從中國的哪個港口出貨？我可以幫你看看算出來的價格給你參考 。
因為如果你是工廠的話就只知道自己的出廠價而已，所以需要告知我多少貨我才可以算給你。
希望可以幫到你，謝謝。
有需要可以追問。