中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其后的15天內賣方應用航空郵寄一份由政府頒發的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據。然而，賣方仍應負責采取必要的措施加速交貨。
第十三條：仲裁
凡因執行本協議或有關本協議所發生的一切爭執，雙方應以友好協商解決。如果 協商不能獲得解決，應提交國際商會仲裁院仲裁委員會，根據該會的仲裁程序暫行規定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據，兩份具有同等的效力。
第十四條：延遲交貨和罰款
本合同內所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第10條規定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經協商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足77天的天數應按7天算。若賣方在本合同規定的裝運時間內遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。
第十三條：附加條款：
本合同原本兩份。經雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣方： 買方：
第十四條：備注
本合同自簽訂之日起三天后（即12月4日）生效
經買方確認并同意經賣方確認并同意
簽字： 簽字：
日期： 日期：
而據蕭先生介紹，國際貿易中賣方違約的主要表現是不在出口合同中要明確規定，國際貿易糾紛的訴訟和調解方式慧聰網時分貿易糾紛的具體案例各不相同，其解決方式和適用的法律條款也不同
一、合同規定有關條款合同，責任劃分條款雙方產生糾紛的主要是金光公司沒有按期償還中糧
二、國際貿易合同的主要條款有哪些 1、合同對象：經協商買賣雙方一致同意在平等互得的基礎上，買方購入賣方售出下列商品，商品的品名、規格、數量、單價、金額等詳見第號附件，所有附件為本合同不可分割的一部分
2、合同總值：3、交貨條件：〔DAF、CIF、FOB〕
除非另有規定，以上交貨條件依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》辦理
以上貨物數量允許賣方有權%溢短裝
4、原產地國別：5、包裝：6、裝運期：7、裝運口岸和目的地：8、保險9、支付條款：本合同采用〔A：信用證L/C
B：即斯付款交單D/P、承兌交單D/A、托收
C：匯付、信匯M/F、電匯T/T
〕方式結算
A：（1）買方應在裝運期間
，支付條款等等
時間有限，不能進一步了，給你一份合同，你自己，貿易合同中的貨運保險條款了解貨物運輸的投保、英國海運保險的險別和條款；掌握貨物運輸保險國際貨物運輸路途長、環節多，運輸過程中會遇到各種風險而造成貨物，公司注冊部門，法院訴訟記錄，銀行間往來記錄，房產管理部門，財務統計部門，其主要示范條款凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，均應
《INCOTERMS 2010》國際貿易術語中11個貿易術語如下：
第一組：適用于任何運輸方式的術語七種：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW（ex works） 工廠交貨
FCA（買粉絲 carrier） 貨交承運人
CPT（carriage paid to） 運費付至目的地
CIP（carriage and insurance paid to） 運費/保險費付至目的地
DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交貨
DAP（delivered at place） 目的地交貨
DDP（delivered ty paid） 完稅后交貨
第二組：適用于水上運輸方式的術語四種： FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS（買粉絲 alongside ship） 裝運港船邊交貨
FOB（買粉絲 on board） 裝運港船上交貨
CFR（買粉絲st and freight） 成本加運費
CIF（買粉絲st insurance and freight） 成本、保險費加運費