般。
地鐵：小區出門500米處就是地鐵13號線裕豐圍站，軌道交通出行方便。
②悅港花園
怡港花園位于黃埔東路188號，小區建于1999年，老小區，樓齡較老。
綠化率40%，綠化較好，容積率1.83，9棟住宅4212戶。
人口密度相對較低，居住環境較為適宜，怡港花園周邊交通四通八達，較為便利。
步行到13號線裕豐圍地鐵站486米，步行到5號線大沙東站849米。
四）黃埔臨港CBD版塊，投資機會與時機
黃埔臨港CBD，是廣州第二CBD金融城～臨港經濟區的組成部分之一，廣州市政府對第二CBD寄于厚望。
它們是廣州市政府下個10年，接替珠江新城的城建熱點。
臨港經濟區魚珠，一路向東片區用地，原來是國有企業的廠房！
國有大企業的土地，政府比較容易拆遷和征收。從政府提出建設第二CBD，臨港經濟區以后，拆遷的動作特別的快。
一年多的時間就把這片儲蓄用力拆遷整備好！
得益于黃浦區政府，有大量的工業企業，大型國企和世界500強的外企。
為區政府有提供強力的稅收和大量的城建資金，區政府辦起拆遷，有利于快速推進！黃埔臨港經濟區，需要拆遷的土地，基本上拆遷完畢。
政府希望黃埔臨港經濟區，依托于黃埔港，著力打造港航經濟，帶動黃埔區經濟在上一個新臺階。
黃埔臨港經濟區，是區政府和市政府寄以厚望的項目，是廣州未來10年的城建熱點，著眼于接力廣州珠江新城的城市建設。
第二CBD臨港片區的招商項目，現正熱火朝天地進行，并且一個一個項目在落實，清析的看得見，區政府在努力穩妥地推進臨港CBD的開發和建設。
現在投資該板塊的優質物業正是時候。
投資很講究一個時間切入點，既不能太早，也不能太遲。
近年黃浦區啟動臨港CBD建設，推動了大量外來人口涌進來。
大量外來用人口涌入，創造了大量的住房有效需求，為投資物業創造了機會！
太早進入投資，有可能會浪費你的投資效率和沉淀資金使用成本，造成效率低下。
太早了，很多基礎設施，政府規劃招商還沒到位，如果政府沒有強大的經濟實力的話，或者在拆遷過程中遇到阻力。
前面的基礎設施和招商，有可能就會拖延比較長的時間。這樣會浪費你前期投進資金的效率。
所以投資一個版塊，如果進入太早，不利于投資。還有可能會成為投資先烈！
投資一個板塊，也不能進去得太遲。進去太遲的話，前面區域版塊，高速發展增長，能快速爬坡吃肉肉的階段，都己經被先前面的別人吃光了。
這個時候進去就只能做接盤俠，高位接手別人的投資標的。
就像現在的珠江新城，再進去的話，那就只能做別人的接盤俠，未來已經沒有更好的想象空間與可供挖掘的替力。
綜合多方面的因素考慮，現在是一個比較適合的時間，來做出一些進擊或者切入的動作，，實施投資臨港CBD的計劃，這正是一個非常適宜的時間投資節點。
投資正當時，勿用錯過。
（金牛拉車 2020年5月8日）
湖南城陵磯臨港新區于湖南省岳陽市云溪區，總規劃用地面積23.6平方公里，是一個以港口（城陵磯港）為依托，以物流倉儲、加工貿易、現代裝備制造、新型建材及精細化工等為主導產業的港口經濟帶。規劃定位：
（1）區域性航運中心和現代物流基地，具有輔城地位的戰略重點發展區域。
（2）以精細化工、加工制造產業為主導，積極承接沿海產業轉移，延伸產業鏈，培育規模型產業基地，形成臨港工業新城。
（3）生態環境優良、節能減排先進、循環經濟發達的“環境友好”型新區。
1 人口規模：臨港新區人口主要由兩部分組成，即工業區就業人口和居住人口，經測算，到規劃期末工業區就業人口為8.32萬人；居住人口為4.31萬人。規劃期末臨港新區總人口規模為12.45萬人。2 規劃范圍 規劃范圍分為兩個層次： 1）第一層次為規劃控制范圍，涵蓋了東到隨岳高速公路，西瀕長江東岸線，南抵芭蕉湖水體北岸以及京廣鐵路以北，北臨松楊湖濱水南岸，水、陸域總面積達 37.16 km2的區域； 2）第二層次為規劃建設用地范圍，是本次規劃的重點區域。其范圍為東到隨岳高速公路，西瀕長江東岸線，南接華能二期與芭蕉湖北側格石嶺山北麓，北至松楊湖濱水南岸（白尾閘），規劃用地規模23.68 km2 。
3 規劃期限規劃期限為2008—2020年 以松楊湖港口碼頭和通港路建設為依托，北向適度發展，東向積極拓展，邊界與云溪精細化工園對接，形成“T”字型形態結構，臨港新區用地結構規劃為“五區”：
（1）公共配套服務區：該區圍繞黃泥溝水系在通港路南側布置。作為新區的行政辦公、金融商貿、生活配套等綜合服務中心，分別規劃行政中心、創業中心、金融商貿中心、文化藝術中心、一所醫院、三所小學、兩所中學、一處區級公園。本區規劃范圍306.01公頃，規劃居住人口4.15萬人。
（2）港口航運物流區：在長江路以西，環湖路（白尾閘段）以南、擂鼓臺路以北的沿岸及腹地布置碼頭作業及倉儲物流區，本區規劃范圍641.71公頃。港口區——規劃范圍內長江自然岸線總長 6960米，其中可利用岸線長5974米，包括1850米已建或已批貨主碼頭岸線和4124米規劃社會公用碼頭岸線，規劃范圍380.60公頃。在港口區中松楊湖港區一、二、三期共用岸線1770米，其余1060米為預留集裝箱碼頭岸線，碼頭區陸域縱深約600米；物流區——陸域縱深約400米，規劃范圍261.11公頃。
（3）港口配套加工區：在長江路以東、松楊湖路以西、興業路以南、芭蕉湖北面山體以北的地段布置，主要安排與臨港產業相關聯的配套加工企業。本區規劃范圍689.80公頃。
（4）建材化工產業區：沿長江路兩側、在興業路以北布置，該區西臨長江港口岸線，北靠東接松楊湖濱水景觀帶，依托現有華新水泥、中天石化等優勢企業發展相關產業。本區規劃范圍274.18公頃。
（5）精細化工產業區：在連城路以北、隨岳高速公路以西、興業路以南、公共中心以東布置，對接現有云溪精細化工園用地，也是該園區產業發展的延伸和拓展用地。本區規劃范圍456.03公頃。