世界上引進境外直接投資最多的國家，目前外資企業在我國工業、農業、服務業等各個領域發揮著日益明顯的作用，對促進技術進步、增加勞動就業、擴大出口，從而對促進整個國民經濟的發展產生著不可忽視的影響。人民幣升值后，雖然對已在中國投資的外商不會產生實質性影響，但是對即將前來中國投資的外商會產生不利影響，因為人民幣匯率的升高意味著外商對華投資成本的增加，這會使他們的投資成本上升，因此他們可能會將投資轉向其他發展中國家。
（4）增加我國就業壓力
人民幣升值將加大我國國內就業壓力。一是目前我國出口的大部分產品是技術含量和附加值較低的勞動密集型產品，人民幣升值在一定程度上抑制勞動密集型產品出口，也促使企業優化產品、提升產品技術含量，降低對低素質廉價勞動力的需求，從而造成失業及就業壓力。二是我國目前提供新增就業機會主要是出口和外貿企業，外貿行業提供的就業機會超過7000萬人。但人民幣升值將會增加外商的投資成本，根據測算，當人民幣升值5%，假設匯率的出口彈性和外資彈性分別為0.8和1，出口增速將下滑4%，外商投資增速下滑5%。外商投資和出口貿易的下滑，也將會造成勞動力需求下降。
111煤炭
2000年，煤炭生產占全國能源生產總量的666％，預計2005年的產量為20億t左右。根據有關部門預測，1000m以淺遠景資源總量28600億t。截至2003年底，累計探明資源儲量為10660億t。我國煤炭儲量豐富，按目前的開采規模，可供開采上百年。但煤炭開采最大的問題一是浪費嚴重，二是環境成本大。據載，國有煤礦每采出1t煤平均要動用25t的煤炭儲量，損耗248t的水資源。以煤炭大省山西為例，山西省每年挖5億t煤，就使12億m3水資源受到破壞，相當于山西省引黃工程的總引水量。平均每生產1億t煤造成水土流失影響面積約245km2。2002年以來，山西省煤炭開采每年造成的資源浪費、環境污染、生態破壞及地表塌陷等損失達300多億元，即每生產1t煤的代價為70多元。1980—2004年山西省煤礦安全事故“吞噬”了17286人。20年中累計排放煙塵達1743萬t，地下采空區已達2萬多km2，占山西省面積的1/7，已經發生地質災害的土地面積達6000km2。如果再加上煤炭燃燒過程中對環境的污染，煤炭利用成本更高。這樣的狀況，本身對中國的經濟持續健康發展就造成了很大的破壞。環境也是希缺資源，在一定意義上講也具有不可逆性，破壞之后很難恢復。
所以，中國今后要限制煤炭過度開采，實現煤炭產量逐步穩定增長，同時降低煤炭在能源消費結構中的比例，積極推進清潔煤技術，緩解煤炭對環境的污染和破壞。
112石油
2000年石油生產為全國能源產量的218％（折合為標準煤）。據有關部門評價，全國石油可采資源總量200億t左右。在世界石油剩余可采儲量中中國占21％。1993年中國開始成為石油凈進口國，石油進口量逐年增加，2005年進口原油超過1億t。中國在石油開發利用中面臨的主要問題，一是探明程度低，只有33％；二是相當一部分大型油田增產穩產壓力增大，2005年中國原油產量同比增長29％，而消費量同比增長168％，產量增長遠落后于消費增長；三是對外依存度逐年加大，進口又以貨物貿易為主，受國際原油市場波動和國際政治局勢影響較大。
“十五”前4年，中國加大油氣勘探力度，累計投資1000億元，探明了8個地質儲量大于1億t的油田和3個地質儲量大于1000億m3的氣田。有關院士、專家預測，隨著勘探技術進步和生油理論的突破，中國將迎來石油勘探“二次創業”，前景光明。
所以，加大勘探力度和生產能力應成為中國石油產業的首選。
113天然氣
根據新一輪全國油氣資源評價結果（不包括南海南部海域），中國天然氣可采資源量22萬億m3。累計探明天然氣地質儲量44萬億m3，待探明天然氣地質資源量306萬億m3，探明程度125％。近年來，中國天然氣可采儲量平均年增長10％。據有關專家預測，未來20年里，中國天然氣年探明儲量在5000億m3以上。
中國天然氣開發利用水平較低，據有關方面統計，2000年在煤炭、石油、天然氣的生產總量中，天然氣占37％，而世界平均水平是三者基本平分天下，天然氣占28％。但中國天然氣產量增長較快，2004年為408億m3，同比增長164％。
天然氣替代煤炭，還有巨大的環保作用。按照西氣東輸工程每年120億m3的天然氣，即意味著可替代900萬t標準煤，減少排放煙塵27萬t。
所以，在今后的5年中，中國應提高天然氣的開發利用水平，提高天然氣在能源消費中的比例。
114煤層氣
煤層氣是一種與煤炭相伴生的以甲烷為主要成分的氣體，也稱為瓦斯。由于煤礦瓦斯是引發安全事故的主要因素，人們對其危害性認識較深，而對其開發利用重視不夠。其實瓦斯是一種潔凈的能源，其燃燒值與天然氣相當，有效利用煤礦瓦斯既可以緩解能源緊張，又有助于環境保護，還可以降低煤礦安全事故。據有關部門預測，中國埋深2000m以淺的煤層氣地質資源總量34萬億m3，與天然氣資源量相當，居世界第三位。其中，可采資源約在14萬億～18萬億m3。2004年全國開采煤礦年抽放瓦斯總量（折合甲烷純量）達到126億m3，但利用率不到30％。
中國煤層氣主要分布在東北、山西、重慶和貴州地區。2005年11月1日，中聯煤層氣公司在山西沁南實施的潘河項目一期工程竣工，進入商業運營。2005年計劃完井100口，其中15口井已經產氣，平均日產氣達1500m3。該項目以獲得的754億m3探明儲量為基礎，共安排909口井，分三期建設大型煤層氣田基地。“十一五”期間，僅山西省煤層氣產能將達到50億m3，其中中聯煤層氣公司產能預計近20億m3。
煤層氣的利用在中國能源消費結構中是薄弱環節，國家應出臺優惠政策，鼓勵煤層氣的推廣應用。
115水電
改革開放以來，中國水力發電取得了輝煌成就，從1978年中國水電占能源生產總量的31％提高到2001年的87％，年發電量增加了4倍多。但相對于中國水利能源總量，這個比例仍然很低。全國水利復查工作領導小組辦公室歷時4年的復查結果表明，中國內地水利資源經濟可開發裝機容量40180萬kW，年發電量17534億kW，相當于212億t標準煤的發電量。截止2004年底，裝機容量約1108億kW，占經濟可開發裝機容量的25％；年發電量3310億kW，占經濟可開發年發電量的19％。
在水能利用方面，中國不論在技術上還是在規模上都處于世界前列，而且還有很大潛力。根據初步完成的《可再生能源中長期發展規劃》，到2020年，水電總裝機容量將達到29億kW，開發程度達到70％左右。
116核電
在世界局勢緩和和科學技術提高的背景下，核能已經成為一種高效、安全、潔凈的能源，世界各國都在大力發展。中國已建成11座核電機組，總裝機容量1000萬kW，占發電總裝機容量的2％，而國際平均水平是16％。2004年法國核發電量的比例占其國內總發電量的78％，日本裝機容量為4574萬kW，占國內總發電量的30％。
中國每年進口石油占消耗石油的比重是多少？
據工信部消息，中國 2011 年 1-5 月原油進口依存度為 552%，已超過原油進口第一大
國美國（進口依存度為 535%），并且原油消費增速（103%）超過 GDP 增速（約為 96%）。
然而，中美計算原油因口依存度的方式有區別，據廈門大學中國能源經濟研究中心主
任林伯強教授介紹，中國把原油凈進口量和國內原油的產量作為國內原油的表觀消費，而
美國的原油對外依存度采用三種方法計算：第一種指原油的凈進口量占國內石油產品消費量
的比重；第二種在第一種基礎上加上進口原油在煉油過程中產生增量占國內石油產品消費量
的比重；第三種指原油凈進口量占國內用于煉油的原油凈投入的比重。如按照中國的統計口
徑計算，美國的原油對外依存度為 611%，仍然高于中國的水平。當然，由于我國基本上還
是依靠原油提煉成品油，而美國的生物燃料等已經在石油產品的消費中占有一定的地位，所
以采用我國的統計口徑，美國的依存度數據有一定高估的成分
各國進口原油（千桶/天）及依存度
根據世界概況，2010年全球石油平均日消耗量為約8700萬桶。每年石油消耗量增長率為2%。
2010年中國大陸地區三大類成品油消費246億噸，增長12%。2010年，全國汽油消費全年大約7118萬噸（增長7%），基本上為汽車消費；柴油全年消費約15729萬噸（增長13%），按汽車消費51%計算，為8000萬噸。2010年汽車消費成品油15億噸以上，全年成品油產量252億噸，相當于60%。2010年全國汽車相當于消耗原油3億噸。2010年交通運輸替代車用汽柴油不到600萬噸（其中CNG300萬噸/LNG5萬噸/電動汽車5萬噸），占全年總成品油消費量不足3%。
2020年汽車消耗石油占比
石油對外依存度是一個國家石油凈進口量占本國石油消費量的比例，是衡量一個國家和地區石油供應安全的重要指標。
說個2015的吧。
中國2015年石油消費543億噸 對外依存度首次突破60%
中石油經濟技術研究院報告的具體數據為：2015年，國內石油表觀消費量估計為543億噸，比上年增加025億噸，剔除新增石油儲備和庫存因素，估計實際石油消費增速為44%，較上年增加07個百分點。石油凈進口量328億噸，增長64%，增速比上年高06個百分點。
來源：>
目前中國汽車用油量約占總用油量的1/3，預計到2020年將上升至57%。據工信部預測，到2020年，我國汽車保有量將達到25億輛，消耗成品油約4億噸，這意味著汽車年均油耗為16噸/輛。 根據上述汽車保有量數據和目前我國汽車保有量的增長速度，到2015年，我國汽車年產量將超過2300萬輛，汽車保有量將超過16億輛，成品油最低消費量為264億噸。到2018年，我國成品油消費量將超過33億噸。 目前，中國已成為世界第二大石油消費國和第三大石油進口國。預計到2020年，中國的石油對外依存度將達到56%至60%。 汽油的具體介紹： 1分類：汽油產品按用途可分為航空汽油、車用汽油和溶劑汽油。前兩者主要用作汽油發動機的燃料，廣泛應用于汽車、摩托車、快艇、直升機、農林飛機等。 2不同等級不混用：汽油的混用不會對車本身有明顯影響，但盡量不要混用汽油。因為汽油是一種混合物，所以我們平時接觸的汽油的牌號都是不同辛烷值的汽油，辛烷值介于兩者之間。雖然對發動機的影響不會太大，但是為了保證車輛的安全，最好避免混合加油。
2021年，作為“十四五”規劃元年，隨著經濟的修復，貨幣與財政政策將回歸常態，關鍵看點在于資本市場改革開放，以及產業、區域和人口領域的政策紅利。
摘要
貨幣政策穩健中性，財政政策回歸常態。 貨幣政策最寬松時點已過，宏觀流動性收緊預期提升，貨幣政策將逐步回歸疫情前的“穩健中性