( 6)On or before July 31, 表示7 月31日之前, 包括7 月31 日; ( 7)On or aboutJuly 31, 表示7 月31 日前后5 天內, 即從
7 月26 日至8 月5 日止。出口商應嚴格按信用證規定裝運, 從正當手段獲得裝船清潔提單, 以維護良好的信譽。
( 二) 印刷和使用難以偽造的提單
國際海事局提議, 印制和使用難以偽造的提單, 控制其流通。提單的紙質、式樣都應有明確、嚴格的規定。
( 三) 選擇資信好的交易伙伴
在國際貿易交往中, 對客戶的資信情況全面了解是保障業務順利進行的先決
條件。若由于對交易伙伴的資信情況沒有進行很好的調查和了解, 僅憑熟人介紹或
貪小便宜與之成交, 則往往容易出事, 后悔莫及。所謂資信情況好, 包括兩個方面:
一是資產情況好, 有相當可觀的資產, 且經營狀況好, 有履約能力; 二是能在誠實信譽的原則上履約, 不會隨意撕毀契約。
BILL OF EXCHANGE 匯票
No. JH-FLSINV06
For US$ 82,200.00 SHANGHAI 27-May-01
(amount in figure)
(place and date of issue)
At 30 DAYS' sight of this FIRST Bill of exchange(SECOND being unpaid)
pay to BANK OF CHINA, SHANGHAI BRANCH or order the sum of
SAY UNITED STATES DOLLARS EIGHTY TWO THOUSAND TWO HUNDRED ONLY
(amount in words)
Value received for 1200 CARTONS of FOREVER BRAND BICYCLE
( quantity ) ( name of 買粉絲modity )
Drawn under WEST LB (EUROPA) A. G.
L/C No. FLS-JHLC06 dated 14-Apr-01
To: WEST LB (EUROPA) A.G. For and on behalf of
P.O.BOX 2230 3000 CE COPENHAGEN,THE DANMARK GOLDEN SEA TRADING CORP.
XXX
(Signature)
2COPIES
B I L L O F L A D I N G 提單
1)SHIPPER 10)B/L NO. JH-FLSBL06
GOLDEN SEA TRADING CORP.
8TH FLOOR, JIN DU BUILDING,
277 WU XING ROAD, C O S C O
SHANGHAI, CHINA
2)CONSIGNEE
中國遠洋運輸（集團）總公司
TO ORDER
CHINA OCEAN SHIPPING (GROUP) CO.
3)NOTIFY PARTY
F.L.SMIDTH & CO. A/S
77,VIGERSLEV ALLE,
DK-2500 VALBY
COPENHAGEN,DENMARK
4)PLACE OF RECEIPT 5)OCEAN VESSEL
SHANGHAI CY YI XIANG
6)VOYAGE NO. 7)PORT OF LOADING ORIGINAL
V307 SHANGHAI
8)PORT OF DISCHARGE 9)PLACE OF DELIVERY Combined Transport BILL OF LADING
COPENHAGEN COPENHAGEN CY
11)MARKS 12) NOS. & KINDS OF PKGS. 13)DESCRIPTION OF GOODS 14) G.W.(kg) 15) MEAS(m3)
FLS FOREVER BRAND BICYCLE 39600 547.200
9711
COPENHAGEN
NO. 1-1200 1200 CARTONS 55483 149.855
FREIGHT PREPAID
L/C NO. JH-FLSBL06
16)TOTAL NUMBER OF CONTAINERS
OR PACKAGES(IN WORDS) SAY ONE THOUSAND AND TWO HUNDRED CARTONS ONLY
FREIGHT & CHARGES REVENUE TONS RATE PER PREPAID COLLECT
PREPAID AT PAYABLE AT 17)PLACE AND DATE OF ISSUE
SHANGHAI 20-May-01
TOTAL PREPAID 18)NUMBER OF ORIGINAL B(S)L
THREE 21) 倪 永 海
LOADING ON BOARD THE VESSEL COSCO SHANGHAI SHIPPING CO.,LTD.
19)DATE 20-May-01 20)BY 倪 永 海
COSCO SHANGHAI SHIPPING CO.,LTD.
ENDORSEMENT:GOLDEN SEA TRADING CORP.
X X X 20-May-01
國際貿易中各個單據的簽發順序及時間：
1、發票日期應在各單據日期之首；
2、提單日不能超過L/C規定的裝運期也不得早于L/C的最早裝運期；
3、保單的簽發日應早于或等于提單日期（一般早于提單2天），不能早于發票；
4、箱單應等于或遲于發票日期，但必須在提單日之前；
5、產地證不早于發票日期，不遲于提單日；
6、商檢證日期不晚于提單日期，但也不能過分提單日，尤其是鮮貨，容易變質的商品；
7、受益人證明：等于或晚于提單日；
國際貿易中 提單 是什么意思 提單，是指作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據
雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運項目，是眾所周知的;有運價和運輸條件，承運人也是事先規定的
因此在托運人或其 代理 人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立，所以雖然條款內容是由承運人單方擬就，托運人也應當認為雙方已認可，即成為運輸契約
提單具有以下三項主要功能： 1、貨物收據 對于將貨物交給承運人運輸的托運人，提單具有貨物收據的功能
承運人不僅 對于已裝船貨物負有簽發提單的義務，而且根據托運人的要求，即使貨物尚未裝船，只要貨物已在承運人掌管之下，承運人也有簽發一種被稱為“收貨待運提單”的義務
所以，提單一經承運人簽發，即表明承運人已將貨物裝上船舶或已確認接管
提單作為貨物收據，不僅證明收到貨物的種類、數量、標志、外表狀況，而且還證明收到貨物的時間，即貨物裝船的時間
本來，簽發提單時，只要能證明已收到貨物和貨物的狀況即可，并不一定要求已將貨物裝船
但是，將貨物裝船象征賣方將貨物交付給買方，于是裝船時間也就意味著賣方的交貨時間
而按時交貨是履行合同的必要條件，因此，用提單來證明貨物的裝船時間是非常重要的
2、物權憑證 承運人只要出于善意，憑提單發貨，即使持有人不是真正貨主，承運人也無責任
而且，除非在提單中指明，提單可以不經承運人的同意而轉讓給第三者，提單的轉移就意味著物權的轉移，連續背書可以連續轉讓
提單的合法受讓人或提單持有人就是提單上所記載貨物的合法持有人
提單所代表的物權可以隨提單的轉移而轉移，提單中所規定的權利和義務也隨著提單的轉移而轉移
即使貨物在運輸過程中遭受損壞或滅失，也因貨物的風險已隨提單的轉移而由賣方轉移給買方，只能由買方向承運人提出賠償要求
3、 合同成立 的證明文件 提單上印就的條款規定了承運人與托運人之間的權利、義務，而且提單也是法律承認的處理有關貨物運輸的依據，因而常被人們認為提單本身就是 運輸合同
但是按照嚴格的法律概念，提單并不具備經濟合同應具有的基本條件：它不是雙方意思表示一致的產物，約束承托雙方的提單條款是承運人單方擬定的;它履行在前，而簽發在后，早在簽發提單之前，承運人就開始接受托運人托運貨物和將貨物裝船的有關貨物運輸的各項工作
所以，與其說提單本身就是運輸合同，還不如說提單只是運輸合同的證明更為合理
如果在提單簽發之前，承托雙方之間已存在運輸合同，則不論提單條款如何規定，雙方都應按原先簽訂的合同約定行事;但如果事先沒有任何約定，托運人接受提單時又未提出任何異議，這時提單就被視為合同本身
雖然由于海洋運輸的特點，決定了托運人并沒在提單上簽字，但因提單畢竟不同于一般合同，所以不論提單持有人是否在提單上簽字，提單條款對他們都具有約束力
《 民法典 》第四百四十一條以 匯票 、 本票 、 支票 、債券、存款單、倉單、提單出質的，質權自權利憑證交付質權人時設立;沒有權利憑證的，質權自辦理出質登記時設立
法律另有規定的，依照其規定
提單的定義是來源于西方，所以有關的規定會較多的涉及國外的法律體系，所以自己要買粉絲有關的外貿公司，從而有利于自己的權益維護，但是具體的問題處理，有關的部門會提供處理，所以自己要積極的踐行有關的規定，進而確保程序的合理的進行
按不同的分類標準，提單可以劃分為許多種類：
第一類
按提單收貨人的抬頭分
1．記名提單（Straight B/L）
記名提單又稱收貨人抬頭提單，是指提單上的收貨人欄中已具體填寫收貨人名稱的提單。提單所記載的貨物只能由提單上特定的收貨人提取，或者說承運人在卸貨港只能把貨物交給提單上所指定的收貨人。如果承運人將貨物交給提單指定的以外的人，即使該人占有提單，承運人也應負責。這種提單失去了代表貨物可轉讓流通的便利，但同時也可以避免在轉讓過程中可