+10%）=13000x110%=14300

保險費=14300x（0.6%+0.4%）=143

判斷題：

1、某貨物100箱投保了平安險，在運輸途中，因暴風雨損壞20箱，保險公司應予賠償。（ X ）

2、中性包裝是指在商品和內外包裝上注明生產國別的包裝。( X )

3、發盤須明確規定有效期，明確規定有效期的發盤無效。（ X ）

4、一般出口貿易應盡量選擇硬幣計價，進口貿易選擇軟幣作價。（ √ ）

5、貨物的質量與檔次、運輸距離、運輸方式、交貨條件、運貨成本、成交數量等因素不影響對外報價。（ X ）

6、船舶失蹤達到一年以上可作推定全損處理。（√ ）

7、根據英國《協會貨物條款》的規定，三種基本險按由小到大的順序應為ICC(C)、ICC(B)、ICC(A)。（ √ ）

8、凡裝在同一航次、同一條船上的貨物，即使裝運時間和裝運地點不同，也不作分批裝運處理。（ √ ）

9、單獨海損與共同海損不是部分損失。（ X ）

10、清潔提單是指有批注的提單。（ X ）

11、可轉讓信用證可以轉讓無數次。（ X ）

12、一日商和一美商同時向我公司詢購商品，為體現公平的原則，應對他們報同樣的價格。（X）

13、出口商采用D/P30天比D/A30天承擔的風險要小。（√）

15、本票可以簽發一式二份或多份。（X ）

16、在國際貿易中，按FOB條件訂立合同，賣方也可接受買方的委托代辦保險。（√ ）

17、貿易術語的變形不改變風險劃分的界限。（√）

18、傭金可分為明傭和暗傭兩種。（√）

19、承運人在提單上加批了“貨物用二手麻袋包裝”字樣，該提單屬于清潔提單。( X )

20、記名提單比不記名提單風險大，故很少使用。（ X ）

21．交易磋商程序中不可少的兩個法律環節是發盤和接受。( √ )

22．支票和本票屬于委托支付證券，都有三個當事人，而匯票屬于自付證券，只有兩個當事人。（ X ）

23．仲裁協議必須在雙方爭議發生之前簽訂，否則仲裁機構將不予置理。（ X ）

24．按CIF貿易術語成交，只要貨物已在運輸途中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運單據，進口方也是無權拒收單據和拒付貨款的。（ √ ）

25．按照中國人民保險公司現行的保險條款規定,凡已投保了戰爭險,若加保罷工險,保險公司不另行增收保險費。( X )

26．海運提單,鐵路提單,航空運單均是物權憑證,通過背書可以轉讓(X)

27．以FCA條件成立,賣方將貨物交給承運人后,即完成交貨義務,出口報送手續由買方辦理．(X)

28．FOB價格術語的變形是因裝貨費用的負擔問題產生的，而CIF價格術語的變形則是因卸貨費用的負擔問題產生的。( √ )

30．匯票經背書后，使匯票的收款權利轉讓給被背書人，被背書人若日后遭到拒付，可向前手行使追索權(√)

31．清潔提單是指無任何批注的提單（X）

32．FCA、CPT、CIP三種術語適用于一切運輸方式,包括多式聯運．（ √）

33．出口采用FOB或CFR貿易術語成交,即使買方已經向保險公司投保一切險,但對從出口企業倉庫到裝運港碼頭這一段風險不予負責．（ X）

34．一日商和一美商同時向我公司詢購商品,為體現公平的原則,應對他們報同樣的價格．(X)

35．若錯過了信用證有效期到銀行議付，只要征得開證人同意，即可要求銀行付款．(√)

36．CFR EX Ship’s Hold Rotterdam是指賣方必須把貨運到鹿特丹,并能在艙底交貨. ( X )

37．在國際貿易中,按FOB條件訂立合同,賣方也可以接受買方的委托代辦保險．(√)

38．按CIF術語成交,應由買方訂立運輸合同或指定承運人．（ X）

39．貿易術語的變形不改變風險劃分的界限.( √)

40．按照CFR EX Ship’s Tackle成交的貨物,賣方應負責辦理保險.（ X）

41．EXW術語下,賣方承擔責任最小,而DDP術語下,買方承擔的責任最小.（√）

42．一張可撤銷的信用證，無論在什么情況下，都可以撤銷.（X ）

43．不同類型的商品，其檢驗證書的有效期各不相同，超出有效期出口的商品，可要求商檢機構將檢驗證書的有效期往后順延。（ X ）

44．只有銀行承兌匯票才可在貼現市場上貼現。（ X ）

47．合同中未規定以毛重還是凈重計重時,一般以毛重計價．(X)

48．在進出口貿易中,對商品品質的表示方法最好采用既憑樣品,又憑規格買賣的方法(X)

49．品質公差多用于農副產品的品質表示方法(X)．

50．國際貿易慣例對買賣合同的當事人具有法律約束力．（X）

51. 在進出口業務中，進口人收貨后發現貨物與合同規定不符，在任何時候都可向供貨方索賠。( X )

52．信用證是一種銀行開立的無條件承諾付款的書面文件．(X)

53．根據《2000通則》,使用EXW時,賣方須將貨物裝上賣方所派來的運輸工具．(X)

54. 共同海損是部分損失的一種。( √ )

55. 一般來說，合同允許分批裝運及轉船對賣方比較有利。( √ )

57. 信用證的修改可由受益人直接向開證行提出。( X )

59. 對于不足以裝滿一個集裝箱的出口貨物，由貨主或貨代將貨物送到CY，在CY根據貨類、流向合理組合進行拼裝。( √ )

61．信用證修改通知書的內容在兩項以上者,受益人可部分接受。（ X ）

62．一般情況下，在以FOB術語成交的合同中，貨物的價格構成是貨物成本＋運費十保險費。（ X ）

63．鐵路運單和航空運單與海運提單一樣具有物權憑證作用。（ X ）

64．海運提單的簽發日期應早于保險單的簽發日期。（ X ）

65．FOB、CIF和CFR三者的交貨性質相同，都是憑單交貨，憑單付款。（ √ ）

66．某公司向歐洲某客戶出口一批電冰箱，該公司于3月16日發盤，限3月20日復到有效，3月18日接對方來電稱：“你方16日電接受，內置泡沫。”我方未提出異議，則這筆交易達成。（ √ ）

67．按國際保險市場慣例，大保單和小保單的同等法律效力不相同。（ X ）

68．若合同中無規定索賠條款，買方便無權提出索賠。（ X ）

69. 承運人在提單上加批了“貨物用二手麻袋包裝”字樣，該提單屬于不清潔提單。( √ )

70. 凡屬法定檢驗范圍的商品，在辦理進出口清關手續時，必須向海關提供檢驗檢疫機構簽發的檢驗證書，海關方予以驗放。( √ )

71. 匯票、提單、保險單的抬頭人通常各是付款人、收貨人、被保險人。 ( X )

72. 中性包裝是指在商品和內外包裝上不注明生產國別的包裝。( X )

73.凡裝在同一航次、同一條船上的貨物，即使裝運時間和裝運地點不同，也不作分批裝運。（√ ）

78.只有商業承兌匯票才可以在貼現市場上貼現。( X )

80．出口商品換匯成本越低，則虧損率越大。( X )

82．ICC條款中的六種險別，只有ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)三種能單獨投保，其他三種不能單獨投保。（ X ）

83．托收業務是通過銀行進行的，因此它反映的是銀行信用，對收款人很安全。( X )

84．向埃及出口貨物一批，投保了一切險和戰爭險，貨在埃及卸船后，存進了碼頭倉庫，在存進倉庫的第三天被炮彈擊中，貨物全部滅失，該損失應由保險公司賠償。（ X ）

85.平安險和水漬險的保險責任起訖采取W/W Clause，而一切險則僅限于水上責任。( X )

87. CIF卸到岸上是指賣方需承擔將貨物卸到目的港岸上的費用和風險。( X )

88. D/D支付方式，匯款人使用的匯票是銀行匯票，所以D/D是銀行信用。( X )

89.仲裁機構對爭議案件有管轄權的條件是爭議雙方訂立有仲裁協議。( √ )

90.船舶在航行途中因故擱淺，于是船長命令將部分貨物拋入海中，使船舶上浮航至目的港，則上述的擱淺和拋貨的損失都屬于共同海損。( X )

92. 在信用證支付方式下,開具匯票的依據是信用證.( X )

93.《1932年華沙-牛津規則》是國際貿易促進委員會為解釋CFR合同而制定的。( X )

94.在規定裝運期條文時,如使用了“迅速”、“立即”、“盡速”或類似詞句者，《UCP600》規定，銀行將不予置理。( √ )

96．還盤不可視為一項新發盤。( X )

97．信用證開證銀行在付款時要檢查出口人所交的貨物是否與合同規定相符及所交單據是否與信用證規定相符。（ X ）