字貿易的參與者提供全產業鏈的標準化產品服務，是以中國智慧構建一個跨界融合、共融共生的數字貿易“大商超”生態圈，為擔當數字時代的責任，加快新型數字基礎設施建設而奮斗的全球數字貿易服務商。

成都國際班列目前已形成中歐（亞）班列、西部陸海新通道班列、中老（越）班列等多向度班列協同運行格局，在全球供應鏈中創造了一條“黃金通道”。據成都市雙流區商務局提供的數據顯示，目前雙流有進出口實績的外貿企業130多家，2021年實現進出口總值近千億元，占整個成都的比重超十分之一，中歐班列四川省內貨源占比超70%。

“數字班列”的開通，借助智能手段破解運輸難題，助力中歐班列組織和運營水平不斷提升。目前，成都的中歐班列已實現對國際班列去程100%的實時位置追蹤，總體訂艙辦理時長壓縮86%，有效降低了企業物流成本。

截至2022年4月，成都國際班列累計開行超1.7萬列。其中，中歐班列累計開行超9500列，暢聯境外69個城市、境內25個城市，年均帶動省內進出口貿易120億美元以上，實現了“黃金通道”的價值。

4月26日成都市第十四次黨代會報告決定，未來五年堅定不移建設國際門戶樞紐，加快打造內陸改革開放新高地，建設自貿試驗區協同開放示范區，爭取自貿試驗區成都東部新區片區。將構建7條國際鐵路通道、5條鐵海聯運通道。是成都服務和融入“一帶一路”建設、長江經濟帶發展、成渝地區雙城經濟圈建設的戰略機遇期。

成都口岸物流辦相關負責人稱，成都今年將加快拓展完善國際貨運航線網絡，力爭新開通5條國際貨運航線，鐵路港年保障能力提升至200萬標箱。