04 哈薩克斯坦西安貿易合作(“一帶一路”的合作范圍有哪些)

时间:2024-04-28 20:52:38 编辑: 来源:

絲綢之路東方起點之一,洛陽作為絲綢之路重要組成部分,被正式納入跨國申遺工程。

洛陽有6處文化遺存列入申遺捆綁項目名單

8月8日,河南省文物局召開緊急會議,確定了河南絲綢之路申遺的基本框架:以洛陽為核心,東接鞏義、登封,西連三門峽,在這一范圍內,選擇各類符合申遺條件的文化遺存作為申報對象。

8月19日,省文物局再次召開會議,進一步明確以洛陽地區為核心初步確定的絲綢之路申遺第一批名單,我市的漢魏故城、隋唐洛陽城、白馬寺、邙山陵墓群、唐恭陵、龍門石窟共6處文化遺存榜上有名,此外,鞏義石窟、少林寺、兩京(洛陽、長安)故道也在其中。

絲綢之路跨國申遺工作是一項龐大的系統工程。市有關領導對此高度重視,省委常委、市委書記孫善武明確指出,要充分認識洛陽作為絲綢之路東方起點地位確立的深遠意義,加強對申遺工作的組織領導;市委副書記、市長連維良等領導專門作出指示:要切實把此項工作做好。

據郭引強介紹,目前,主要由我市文物部門承擔的絲綢之路洛陽段申遺工作,特別是前期準備工作正全面展開,全部申報材料基本準備就緒。

絲綢之路的豐富內涵是什么

據郭引強介紹,1877年,德國地理學家李希霍芬最早提出絲綢之路一詞。他根據所了解的情況,只看到絲綢之路是當時貫穿中西方的一條交通通道。實際意義上的絲綢之路有三大干線:沙漠絲綢之路、草原絲綢之路和海上絲綢之路。沙漠絲綢之路,由東西兩京出發,向西到中亞、西亞直指歐洲,也是這次跨國申遺確定的線路。海上絲綢之路,則由洛陽出發,沿東南沿海,穿馬六甲海峽,跨越太平洋到達西方。草原絲綢之路,由洛陽出發,向北經漠南、漠北,過哈薩克斯坦,經咸海、里海、黑海到達歐洲。

以上三條線路以中路沙漠絲綢之路最為著名和重要,自開通以來就是一個全方位、多用途的載體,是連接古代東方及沿線諸國各民族的紐帶,是商貿之路和物種傳播之路,是文化藝術和科技交流之路,是增進了解和友誼之路,是沿線諸國政治交往的使節之路,是傳播各種宗教的朝圣之路,是民族遷徙和交融之路,是長期角逐大動干戈的戰爭之路。它涵蓋了中國、印度、波斯-阿拉伯和希臘-羅馬四大文明圈。

歷史上洛陽對絲綢之路的貢獻

洛陽是絲綢之路東方起點之一,對絲綢之路的形成和發展起到了極大的促進作用。

漢魏故城文物管理所原所長徐金星研究員說,公元前138年,西漢王朝派張騫出使西域,橫貫東西的絲綢之路由此開辟。但是,到了王莽時期,西域與中原的關系中斷。到東漢漢明帝時,對西域的統治重新被提起,于公元73年派班超由洛陽出發出使西域,恢復了中斷達半個世紀的絲綢之路。東漢明帝派蔡 、秦景出使印度引進佛教,是沿絲綢之路西行的;唐高僧玄奘赴印取經走的也是絲綢之路。據文獻記載,西晉太學里有4名來自西域的學生,在洛陽城里,西域甚至大秦(羅馬帝國)的商人相當多。

中國社科院考古研究所洛陽工作站站長陳良偉博士,重點從事隋唐洛陽城研究工作。他說,近些年來在洛陽出土了一大批與絲綢之路有關的遺存和遺物,有間接反映絲綢之路胡人商旅活動的俑類、中亞一些國家的古幣、西域人定居洛陽的墓葬等。這些都充分說明洛陽是絲綢之路的東方起點之一。

陳良偉博士說,隋唐時期,物資生產出現較多剩余、消費市場和消費群體成熟、絲綢之路沿線交通資源整合完畢等因素的作用下,絲綢之路最為鼎盛。洛陽隋唐城是當時世界上規模最宏大的都城,其文化和商貿聞名于世。隋唐時期,全國物資通過隋唐大運河首先集中到洛陽,然后再轉運長安城和全國各地,部分商品如絲、綢、絹、瓷器等再通過絲綢之路由東西兩京輸往世界各地;西域和西亞甚至歐洲的香料、珍珠、珊瑚等商品也通過絲綢之路輸入到長安、洛陽后,再銷往全國。 (石文禹)

“一帶一路”的合作范圍有哪些

共建“一帶一路”旨在開展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作

當今世界正發生復雜深刻的變化,國際金融危機深層次影響繼續顯現,世界經濟緩慢復蘇、發展分化,國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整,各國面臨的發展問題依然嚴峻

共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流,秉持開放的區域合作精神,致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟

共建“一帶一路”旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合,推動沿線各國實現經濟政策協調,開展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構

共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益,彰顯人類社會共同理想和美好追求,是國際合作以及全球治理新模式的積極探索,將為世界和平發展增添新的正能量

中國新能源汽車受中亞市場青睞

中國新能源汽車受中亞市場青睞       

中國新能源汽車產業近年來快速發展,日益受到海內外消費者認可。商務部歐亞司有關負責人介紹,2023年一季度,中國對中亞國家汽車出口額5億美元,同比增長121%,其中新能源車尤其受到中亞民眾青睞。

中國—中亞峰會召開之際,中國與中亞間新能源汽車領域的合作廣受關注。

近年來,陜西省西安市在新能源汽車賽道上成為“后起之秀”。2022年西安市新能源汽車產量達到101.55萬輛,同比增長277.5%,占全國份額的14.1%。

為滿足陜西本地車企的汽車出口需求,中國鐵路西安局集團有限公司與西安自貿港建設運營有限公司、中鐵特貨西安分公司攜手合作,組織制訂專項運輸方案,采取商品車鐵路運輸專用車專列形式進行出口運輸。

記者從西安海關了解到,2023年1至4月,陜西與中亞貿易繼續保持高速增長,進出口值達到10.5億元人民幣,較去年同期增長78.4%。其中電動載人汽車出口1.3億元人民幣,增長125倍。

2023年4月26日,中歐班列“一帶一路”十周年長安號西安—中亞專列從西安國際港務區發車,運載260多輛在西安制造的比亞迪新能源汽車整車前往烏茲別克斯坦。

據介紹,截至5月16日,中國鐵路西安局集團有限公司今年累計開行汽車出口專列33列,已實現常態化運輸,中亞消費者可以更快更便捷地購買到中國新能源汽車。

提起中國的新能源汽車,前來參加中國—中亞峰會的烏茲別克斯坦媒體人約達特豎起了大拇指。他說,比亞迪、吉利等汽車品牌在中亞有不錯的知名度和口碑。

汽車產業正成為中國與中亞國家合作的重要領域。18日上午召開的“哈薩克斯坦—中國投資圓桌會議”上,宇通集團旗下宇通國際與哈薩克斯坦卡斯杰赫納公司簽訂了“關于共同成立哈薩克斯坦—中國汽車工業技術和工程人員培訓中心”的協議,旨在讓宇通與哈方合作伙伴共同開展汽車產業的人才培養,加強雙方在發展哈薩克斯坦汽車工業方面的合作及經驗交流。

記者了解到,2020年,100輛宇通純電動客車出口哈薩克斯坦。截至目前,這批行駛里程超20萬公里的純電動客車,已成功完成哈薩克斯坦-27℃極寒環境下的320公里極限續航挑戰。

宇通客車海外負責人表示,受益于“一帶一路”倡議提供的廣闊平臺,宇通在哈薩克斯坦的發展獲得了良好的社會效益,未來宇通將持續深耕哈薩克斯坦市場,為共建綠色“一帶一路”作出新貢獻。

搜索关键词: