這個需要及時拿出來，但是需要把機油放掉油底殼拆下來，從油底殼拿出來，裝上油底殼再加機油。
汽油標號和汽油的純凈度以及質量標準幾乎沒什么關系。而且事實的真相是加高標號的油不一定能提升汽車動力。
汽車加油注意事項
很多人都有等到油燈亮了才加油的習慣。但是，不少老司機說油泵浸在油箱內，如果油燈亮了的話，就代表油液面低于油泵，而如果油泵得不到有效的冷卻的話，就會減少壽命甚至出現損壞的情況。其實這種說法是有點誤解的。
油泵靠的不是浸在油箱的油來冷卻的，而是靠吸進泵內的油液來吸熱的，只要還能進油，冷卻工作就會繼續。
抽不出來的原因： 1、管子太短了，因為油箱的油管是彎曲設計，需要長一點的管子
2、沒有油了或者油少，所以抽不出來
3、油箱里面有隔離網，管子進不去，抽不出來
4、油箱里面有倒扣，卡住了，所以抽不出來
把油箱蓋打開，把汽油盡量吸出來，然后用火機將油箱點燃，充分燃燒后，所料管也就汽化了，省時省力。
相關解釋
油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。
開式油箱結構簡單，安裝維護方便，液壓系統普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。
如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設備中經常采用。
這種情況沒有好辦法，只能把油箱的汽油泵拆卸下來，從里面往出拿
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通過透明管子適當吸氣以后能處理，操作基本如下:
1、直接把管子的一端放到汽車油箱的油里面。
2、繼續把管子的另一端放在嘴里進行吸氣。
3、需要在汽油喝進嘴里前及時按住管子。
油管里有個直徑2CM 左右的乒乓球，你用管不可以直接插進去的。可以用直徑4-6毫米的稍微有點硬度的軟管，一邊旋轉一邊往里抽插，從乒乓球邊上擠進去就可以直接往里插管了。
吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。
保養
油箱的保養，主要是結合汽車一級保養，放出油箱內的積水和垢物，檢查油管接頭與開關等處有沒有滲漏油現象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網應保持完好—以免加油時雜質進入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應完好，以免在行車時油箱內的油溢出。
汽車使用一段時間后，對油箱進行一次徹底的清洗檢修。清冼油箱時，用熱水沖冼內部后，用壓縮空氣吹干，借以清除汽油箱內部的汽油蒸氣。然后，再把汽油箱放入含有10﹪氫氧化鈉的水溶液內浸冼，浸洗后用流水沖洗油箱的內部和外部。