以上，經本職業助理物流師正規培訓達到標準學時數，并取得畢（結）業證書者；
（3）、高級技工學校、大專相關專業畢業，經本職業助理物流師正規培訓達到規定標準學時數，并取得畢（結）業證書者；或從事本職業工作1年以上者。
（4）、大學本科相關專業畢業。
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學物流的前景：
物流是指物料或商品在空間上與時間上的位移，企業物流影響到整個企業的經營業績和經濟效益，它包括供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流等。而現代物流管理是指將信息、運輸、庫存、倉庫、物流搬運以及包裝等物流活動綜合管理，它的任務是以盡可能低的成本為顧客作出最好的服務。
隨著電子商務的發展，將傳統的物流與電子商務相結合，使物流業今后的發展空間更廣。我個人認為，在中國發展電子商務，尤其是B TO C ，物流是最大的瓶頸。所以，你今后如果從事物流管理是很有前途的。你如果要考CPA，也是也個好主意。中國今后經濟的發展方向，CPA將非常弗前途。
祝好！...>>
問題七：讀物流管理出來的話可以做什么 就業方向
物流管理專業學生畢業后可在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。
就業崗位
倉庫管理員、倉庫主管、店長、物流經理、物流主管、倉管員、物流專員、物流專員 助理、采購經理、采購主管、銷售經理、采購員等。
問題八：物流管理畢業了以后可以干什么工作啊 物流管理
物流證是自己考的.比如物流師，高級物流師等。當然證書級越高.就越有人請
但也要看你的個人能力.
一般畢業后可以到 *** 經濟部門、外貿公司、現代物流企業、國際航運公司、航空公司、大型商業流通部門、大型制造企業、貨代公司、船代公司等從事物流管理等方面的工作。 一般剛畢業，干的活比較累，是些體力活。不過一兩個月后，表現好就會提升，畢竟有理論基礎。
物流管理相同的專業很多，其實物流管理是由國際貿易細分出來的。所以，要學國際貿易，還有會計，計算機，金融方面的等等，當然涉及的指示皮毛，了解為主。
這要看干什么的了，要是干得好，倉儲經理一般年薪20-80萬。
關鍵是看你學得怎么樣，還有是否熱愛這項工作。因為只有這樣，老板才會其中你。
沒有什么具體比例，其實物流管理對于本科來說偏文。
報關證是學報關專業的考的，當然有精力你也可以考。
物流管理專業前景是非常好的，這兩年有報道，物流管理在全國缺的人很多，北京、上海，都列為12類緊缺人才之一，而且是靠前的緊缺人才。據一些權威部門統計，全國缺1500萬的物流管理工作人員，有關人才。當然有低層的，中層的，高層的，中高層的相當多。一個學校一年能培養多少物流管理人才，培養不多的，找幾十個，一百個，這就算不少了。現在這些專業，是一部分。短期之內很難滿足這個要求，因為咱們國家的物流這個行業剛剛興起，過去是分成商業、物資部門，而且都是各個開的，管運輸是管運輸的，搞儲藏的是搞儲藏的，搞采購，搞采購，搞銷售的，搞銷售。現在從生產到銷售一點，就通過物流管理公司一下子就送到了。
問題十：女生：學物流管理專業以后能干什么 可以去物流公司啊
就業方向：物流管理專業主要培養掌握物流管理和物流工程基本理論和業務技能，能適應企業物流和第三方物流管理需要，具備物流系統設計和物流經營、管理、決策的高層次復合人才。學生畢業后適合在各級經濟管理部門、內外貿公司、工商企業、以及各類港口、碼頭和機場等物流企業從事物流管理工作，也可在相關部門從事教學科研工作
運輸管理系統(Transportation Management System)，英文縮寫“TMS”，是一種“供應鏈”分組下的(基于網絡的)操作軟件。
對國際物流管理的認識
引導語：現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。
物流的概念最早是在美國形成的，當初被稱為physicaldistribution(即pd)，譯成漢語是“實物分配”或“貨物配送”。1935年，美國銷售協會闡述了“實物分配”的概念：“實物分配是包含于銷售之中的物質資料和服務在從生產場所的流動過程中所伴隨的種種經濟活動。”1963年，物流的概念被引入日本，當時的物流被理解為“在連接生產和消費間對物資履行保管、運輸、裝卸、包裝、加工等功能，以及作為控制這類功能后援的信息功能，它在物資銷售中起了橋梁作用”。我國是在80年代才接觸"物流"這個概念的，此時的物流已被稱為logistics，已經不是過去pd的概念了。
logistics的原意為“后勤”，這是二戰期間軍隊在運輸武器、武器和糧食等給養時使用的一個名詞，它是為維持戰爭需要的一種后勤保障系統。后來把logistics一詞轉用于物資的流通中，這時，物流就不單純是考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還要考慮從供應商到生產者對原材料的采購，以及生產者本身在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此，現代物流是以滿足消費者的需求為目標，把制造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施，這與傳統物流
把它僅看作是“后勤保障系統”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義。
二 物流的劃分
物流的劃分有多種可以參照的標準。
1. 宏觀物流與微觀物流
宏觀物流是指社會再生產總體的物流活動，是從社會再生產總體的角度來認識和研究物流活動。宏觀物流主要研究社會再生產過程物流活動的運行規律以及物流活動的總體行為。
微觀物流是指消費者、生產者企業所從事的實際的、具體的物流活動。在整個物流活動過程中，微觀物流僅涉及系統中的一個局部、一個環節或一個地區。
2 .社會物流和企業物流
社會物流是指超越一家一戶的以整個社會為范疇，以面向社會為目的的物流。這種物流的社會性很強，經常是由專業的物流承擔者來完成。
企業物流是從企業角度上研究與之有關的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領域，它由企業生產物流、企業供應物流、企業銷售物流、企業回收物流、企業廢棄物物流幾部分組成。
3 .國際物流和區域物流
國際物流是指當生產和消費在兩個或兩個以上的國家(或地區)獨立進行的情況下，為了克服生產和消費之間的空間距離和時間距離，而對物資(貨物)所進行的物理性移動的一項國際經濟貿易活動。因此，國際物流是不同國家之間的物流，這種物流是國際間貿易的一個必然組成部分，各國之間的相互貿易最終通過國際物流來實現。國際物流是現代物流系統中重要的物流領域，近十幾年有很大發展，也是一種新的物流形態。
區域物流是相對于國際物流而言的概念，指一個國家范圍之內的物流，如一個城市的物流，一個經濟區域的物流均屬于區域物流。 4 .一般物流和特殊物流
一般物流是指物流活動的共同點和一般性，物流活動的一個重要特點是涉及全社會的廣泛性，因此物流系統的建立及物流活動的開展必須有普遍的適用性。
特殊物流是指在遵循一般物流規律基礎上，帶有制約因素的特殊應用領域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機械裝備特點的物流。
三 物流學說
1. 黑大陸學說
著名的管理學權威p·e·德魯克曾經講過：“流通是經濟領域里的黑大陸”，德魯克泛指的是流通，但是，由于流通領域中物流活動的模糊性尤其突出，是流通領域中最具潛力的領域，所以，“黑大陸”說法現在轉向主要針對物流而言。
2 .物流冰山說
物流冰山說是日本早稻田大學西澤修教授提出來的，他潛心研究物流成本時發現，現行的財務會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況，因而人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的'虛假性，他把這種情況比做“物流冰山”。冰山的特點是大部分沉在水面以下，是我們看不到的黑色區域，而我們看到的不過是它的一部分。
3 .利潤中心說
利潤中心說的含義是，物流可以為企業提供大量直接和間接的利潤，是形成企業經營利潤的主要活動。非但如此，對國民經濟而言，物流也是國民經濟中創利的主要活動。物流的這一作用，被表述為“第三利潤源”。 “第三利潤源”的說法主要出自日本。從經濟發展歷程來看，能夠大量提供利潤的領域主要有兩個，第一個是資源領域，第二個是人力領域。在這兩個利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難的情況下，物流領域的潛力被人們所重視，按時間序列排為“第三利潤源”。
4 成本中心說
成本中心說的含義是，物流在企業戰略中，只對企業營銷活動的成本發生響，物流是企業成本的重要的產生點，因而，解決物流的問題，主要并不是要搞合理化、現代化，主要并不在于支持保障其他活動，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的產生點，又是指降低成本的關注點，物流是“降低成本的寶庫” 等說法正是這種認識的形象表述。
5 .服務中心說
服務中心說代表了美國和歐洲等一些國家學者對物流的認識，他們認為，物流活動最大的作用，并不在于為企業節約了消耗，降低了成本或增加了利潤，而是在于提高企業對用戶的服務水平進而提高了企業的競爭能力。因此，他們在使用描述物流的詞匯上選擇了后勤一詞，特別強調其服務保障的職能。通過物流的服務保障，企業以其整體能力來壓縮成本和增加利潤。
6 .效益背反說
效益背反說是物流領域中經常出現的普遍現象，是這一領域中內部矛盾的反映和表現。以包裝問題為例，包裝方面每少花一分錢，從表面上看這一分錢就必然轉到收益上來，包裝越省，利潤則越高。但是，一旦商品進入流通之后，如果簡省的包裝降低了產品的防護效果，造成了大量損失，就會造成儲存、裝卸、運輸功能要素的工作劣化和效益大減。
7. 戰略說
當前非常盛行的一種說法，實際上學術界和產業界越來越多的人已逐漸認識到，物流更具有戰略性，是企業發展的戰略而不是一項具體操作性任務。應該說這種看法把物流放在了很高的位置，企業戰略是什么呢?是生存和發展。物流會影響企業總體的生存和發展，而不是在哪個環節搞得合理一些，省了幾個錢。
四 物流發展概況
物流的發展不僅與社會經濟和生產力的發展水平有關，同時也與科學技術發展的水平有關。按照時間順序，物流發展大體經歷了以下階段。
20世紀初，在北美和西歐一些國家，隨著工業化進程的加快以及大批量生產和銷售的實現，人們開始意識到降低物資采購及產品銷售成