條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：__________
轉運：__________
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：__________
第九條 保險
在CIF條款下：__________
由賣方出資按110%發票金額投保。
在CFR條款下：__________裝運后由買方投保。
第十條 付款條件
1.買方在裝運期前30天，通過 銀行開立由買 方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計____該信用證在____銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸 運輸公司。
b.商業發票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻發給已裝運通知電報/電傳附本一份。
g.在CIF條款下
1.全套按發票金額110%投保 的保險費。
2.賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件(除外)一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
3.銀行在收到合同中規定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為 。
4.按本合同第15條和18條，規定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發生在買方國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發生在買方國境外的銀行費用應由____方承擔。
第十一條 裝運條件
1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預訂的船只及其運輸路線，供買方確認。
2.賣方必須在裝運前20天通知買方預計發貨時間、合同號、發票金額、發運件數及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重、發票金額、船名和啟運日期。
4.如果任一單件貨物的重量達到或超過__________噸，長__________米，寬__________米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。
5.在CFR條款下：__________如果由于賣方未及時按11條第(3)款執行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
第十二條 技術文件
1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
2.此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規定的技術文件，否則，有權拒開信用證或付貨款。
第十三條 保質條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條 檢驗
1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量，簽發質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物質量、規格、性能和數量的最后依據，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量說明書內。
2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____ 國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，并簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發現貨物的質量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____ 天。
第十五條 索賠
1.若賣方對貨物與合同規定不符，且買方在本合同第13條、第14條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：__________
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：__________利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其他必要費用。
b.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規定的規格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內未予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發生和終止時盡快電告另一方，并在事故發生后14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.不可抗力事件持續超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條 仲裁
由于執行本合同而發生的一切爭執，應通過友好協商解決，如果不能解決，按下述第 項仲裁：__________
1.提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其他條款。
第十八條 延期和罰款
如賣方不能按合同規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規定船期10星期，買方有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規定罰款。
第十九條 附加條款
本合同由雙方于 ______年 ______月 ______日在________國________市用____ 文簽署，正本一式 份，買賣雙方各執 份，合同以下述 款為生效方式：__________
1.立即生效。
2.合同簽署后____ 天內，由雙方交換確認書后生效。
買方：__________
簽名：______________________
賣方：__________
簽名：______________________
署日期：_____________年 ______月 ______日
我們也做過和您這票類似的訂單，現結合以前我們的經驗，給您提如下建議：
1、工廠、貿易公司和貨代最好三方簽訂一下合同協議，也叫“三方協議”，協議中要明確好三方各自的權利和義務；
2、因為合同是CIP條款，因合同主體為（供貨方即工廠），所以該票，貨物的運輸及其風險主要以工廠承擔為主。其他兩方，尤其是貨代在派船時（租船訂艙）或訂艙時，應與工廠方結合，雙方也有必要簽訂一個有關運輸的代理合同，明確在運輸過程中，各自雙方應當承擔的責任。
3、因為CIP條款，工廠方應嚴格按照合同訂單及條款要求，及時投保，避免不必要的損失。
4、綜合以上幾點，可以按你最后提的想法（這也是你最主要的想法），由工廠直接和貨代簽訂報關運輸合同，由工廠支付給貨代相關費用，這樣也可以避免外貿公司從中生事，外貿公司只提供一些必須的單據即可，因為必競工廠是“貨主“。
5、如果涉及到簽工廠和貸代簽協議，不便”外貿公司“參與，你也可以起草兩份協議，分別是工廠對其他兩方的協議，這也沒有關系，但是合同協議的內容一定要考慮的完善，充分考慮合同執行過程中的細節。
案例：
對于約翰馬丁來說，1992年8月12日是真正不幸的一天。就在那一天，加拿大、墨西哥和美國宣布在原則上同意簽署《北美自由貿易協定》。根據這一計劃，這3個國家之間所有的關稅將在今后10年—15年內取消，其中大部分關稅將在5年內削減。而計劃中最為困擾約翰的一項條款是，3個國家之間紡織品貿易的關稅將在10年內取消。在協定草案中，還允許墨西哥和加拿大每年向美國出口一定數量的由外國原料制作的服裝和紡織品，而且配額講在協定簽訂之初的5年內逐步提高。“我的上帝！”約翰暗想，“現在我不得不決定是否把我的工廠遷移到墨西哥了。”
約翰是一家總部設在紐約的紡織品公司——馬丁紡織公司的首席執行官。這家公司在馬丁家族手中已經延續了4代，由其曾祖父在1910年創建。今天這家公司已經在紐約擁有3個生產棉制品的工廠和1500名員工，主要生產內衣。所有的一線員工都是工會會員，而且這家公司長久以來都有良好的勞資關系。這家公司從未有過勞資糾紛，約翰和在他之前的父親、祖父、曾祖父一樣，將工人看作“馬丁家族”的一部分。約翰引以為豪的是他不僅知道許多員工的名字，而且知道工齡較長的員工的許多家庭情況。
在過去的20年里，這家公司經受了日益嚴峻的競爭，包括來自海外和國內的競爭。80年代中期尤為困難。這段時期外匯市場中美元的走強使得亞洲的