03 貿易國地區數字代碼502(2010年報關員考試輔導:報關單填制重點要點)

时间:2024-05-19 07:39:08 编辑: 来源:

交計量單位必須與備案登記中同項號下貨物的計量單位一致,不相同時必須修改備案或轉換一致后填報。 �

單價

本欄目應填報同一項號下進(出)口貨物實際成交的商品單位價格。�

無實際成交價格的,本欄目填報貨值。�

總價

本欄目應填報同一項號下進(出)口貨物實際成交的商品總價。

無實際成交價格的,本欄目填報貨值。

幣制

指進(出)口貨物實際成交價格的幣種。�

本欄目應根據實際成交情況按海關規定的《貨幣代碼表》選擇填報相應的貨幣名稱或代碼,如《貨幣代碼表》中無實際成交幣種,需轉換后填報。

征免

指海關對進(出)口貨物進行征稅、減稅、免稅或特案處理的實際操作方式。

本欄目應按照海關核發的《征免稅證明》或有關政策規定,對報關單所列每項商品選擇填報海關規定的《征減免稅方式代碼表》中相應的征減免稅方式。

加工貿易報關單應根據《登記手冊》中備案的征免規定填報。

稅費征收情況

本欄目供海關批注進(出)口貨物稅費征收及減免情況。�

錄入員

本欄目用于預錄入和EDI報關單,打印錄入人員的姓名。�

錄入單位

本欄目用于預錄入和EDI報關單,打印錄入單位名稱。

填制日期

指報關單的填制日期。預錄入和EDI報關單由計算機自動打印。

本欄目為6位數,順序為年、月、日各2位。�

申報單位

本欄目指報關單左下方用填報申報單位有關情況的總欄目。 申報單位指對申報內容的真實性直接向海關負責的企業或單位。自理報關的,應填報進(出)口貨物的經營單位名稱及代碼;委托代理報關的,應填報經海關批準的專業或代理報關企業名稱及代碼。 本欄目還包括報關單位地址、郵編和電話等分項目,由申報單位的報關員填報。

海關審單批注欄

本欄目指供海關內部作業時簽注的總欄目,由海關關員手工填寫在預錄入報關單上。�

其中“放行”欄填寫海關對接受申報的進出口貨物作出放行決定的日期。

收貨單位/發貨單位

收貨單位指已知的進口貨物在境內的最終消費、使用單位,包括: 1、自行從境外進口貨物的單位; 2、委托有外貿進出口經營權的企業進口貨物的單位。 發貨單位指出口貨物在境內的生產或銷售單位,包括: 1、自行出口貨物的單位; 2、委托有外貿進出口經營權的企業出口貨物的單位。 本欄目應填報收、發貨單位的中文名稱或其海關注冊編碼。 加工貿易報關單的收、發貨單位按規定向海關辦理注冊登記手續并取得海關給企業設置的注冊登記編碼,注冊編碼為10位數,前5位分類與經營單位注冊編碼定義一致,第6位為加工企業性質,A國營、B集體、C私營,后四位為順序號,填寫報關單時應與《登記手冊》的“貨主單位”一致。

2010年報關員考試輔導:報關單填制重點要點

報關單,這個部分在整個考試中占有25%的分數(50分),可以說十分重要。這個部分題型主要有2種,一種是一張報關單填制的選擇題,20個題目,每題1分;另外還有3道報關單的改錯,每張報關單有20個空、10分,其中只有5個是錯誤的,除非把這5個錯誤都找出來,否則多選、少選、漏選這10分都拿不到。但同時報關單這個部分也是比較容易掌握的,一般來說,這個部分拿滿40分是完全可能的。在這個部分的復習中重復而大量的練習不會有特別良好的效果,而取得好的成績關鍵就在于正確的掌握“報關單填制規范”!

從歷屆考試的經驗來看,報關單部分一般都以一般貿易和加工貿易為主,一般不會涉及轉關報關單,但是因為轉關是02年新增加的內容所以也要有所關注下冊p179。報關單的考試中一般隨附單據中所給的條件都是中文。而教材中報關單部分后面的代碼都不需要我們記憶。

首先,大家都知道報關單要做到單單相符、單證相符、單貨相符。所以,“不同合同、不貿易方式、不同口岸、不同發票、不同手冊的內容不得填制在同一張報關單上”!(下冊p175)

從教材下冊p176開始大家會看到從(一)預錄入編號……一直到第(四十七)海關審單批注,但是我們考試只需要大家填到第四十一項,后面6項的因為都是由海關填寫的部分所以考試不涉及!

下面我就著重給大家將報關單填制規范歸納起來講講:

(一) 預錄入編號

(二) 海關編號

預錄入編號和海關編號一般在報關單填制的已知條件中會直接給出,如果給了我們就填,沒給就不用填寫。

(三) 進口口岸/出口口岸

該欄目應當填寫貨物實際進(出)口的口岸海關名稱。

進口口岸——貨物進入我國關境第一口岸海關的名稱,

出口口岸——貨物運離我國關境前最后一個口岸海關的名稱。

也就是說這個欄目填寫的內容必須是“xx海關”。

[例題]如果在改錯中此欄只填寫“上海”而不是“上海海關”就為錯誤。

(四) 備案號

此欄目中只有兩種情況才需要填寫內容,一是填寫加工貿易合同中《登記手冊》編號,二是特定減免稅貨物進口時必須提供的《進出口貨物征免證明》的編號,如果涉及一般貿易此欄為空

備案號是12位編碼,都是由第1位的英文字母和后面的11個數字組成

[例題]下冊p191備案號:c230213000159

我們從備案號的第一位字母就可以判斷出來貿易方式是什么。其中:

b—來料加工

c—進料加工

d—加工貿易不作價設備

z—征免證明

以h打頭并且第6位為d—出入出口加工區的征免貨物的電子帳冊備案號

備案號一欄和貿易方式和征免性質存在著一定的邏輯關系,如果備案號里面是以“b、c、d”開頭的加工手冊編號,那么這個報關單的貿易方式就不可能是“一般貿易”

[例題]下冊p191備案號:c230213000159 這個報關單的貿易方式就是進料加工的進料對口,征免性質就為進料加工

如果一個合同有兩份手冊我們就需要分兩份報關單填報

(五) 進口日期/出口日期

進口日期——運載所申報貨物的運輸工具申報進境的日期

出口日期——運載所申報貨物的運輸工具辦結出境手續的日期

本欄目應為6位數,順序為年、月、日各2位,如1999年3月18日填為99 .03.18

在預錄入報關單(沒有海關編號的報關單為預錄入報關單)的時候時,因為并無法預期實際辦結的日期,所以出口時此欄目為空

[相關知識]報關單的出口收匯證明聯和出口退稅證明聯是當運輸工具結關放行海關收到運輸工具的清潔倉單之后才在相應的出口報關單上打印出口日期

(六) 申報日期

指海關接受進(出)口貨物收、發貨人或其代理人申請辦理貨物進(出)口手續的日期

本欄目應為6位數,順序為年、月、日各2位,如2003年5月4日填為03 .05.04

(七) 經營單位

此欄目一般也會以單選多選判斷的形式出現,幾種情況下經營單位的確定方式非常重要請特別注意,下冊p177

經營單位指對外簽定并執行進出口貿易合同的中國境內企業或單位(在海關登記注冊并有外資經營權的中國境內的法人或者組織)

[特殊情況]

1、簽定與執行合同不是同一家企業的以執行合同的企業為經營單位(就是進行貨款結算的企業)

2、外商投資企業委托外貿企業進口投資設備、物品的,不是填報代理方而是填報外商投資企業并需要在報關單的備注欄內注明“委托xx公司進口”。

[特別牢記](此部分代碼只需記住以下內容,教材上其他相關內容不做重點記憶)

經營單位代碼由10位數組成,分為4段

x x x x x x x x x x

一 二 三 四 五 六 七 八 九 十

(1)第一位至第四位為企業屬地的行政區劃代碼

(2)第五位為經濟區劃代碼

“2”表示經濟技術開發區和上海浦東新區、海南洋浦經濟開發區兩個特殊開放地區

“3”表示高新技術開發區

“4”表示保稅區

(3)第六位為企業性質代碼

“2”表示中外合作企業

“3”表示中外合資企業(合資企業)

“4”表示外商獨資企業(外資企業)——[相關連接]教材下冊p57

(4)第七位到第十位為順序代碼

(八) 運輸方式

主要涉及到的是:江海運輸、航空運輸、鐵路運輸。具體根據(九)運輸工具名稱填寫

(九) 運輸工具名稱

1、 江海運輸需要填寫船名、航次號

vessel voy.no

2、 航空運輸填報航班號+進出境日期+/+總運單號

[例題]下冊p191 教材中運輸工具名稱一欄打印錯誤,

正確的應該為“ca0930/2001.06.29/71172312”

(十) 提運單號 b/l no. bill of loading

航空運輸:有分運單填分運單號沒有分運單填寫總運單號

[例題]下冊p191 教材中提運單號一欄打印錯誤,

正確的應該為“50318881”

(十一) 收貨單位/發貨單位

[例題]a公司委托b公司簽定進口合同,然后由c公司執行進口

a為境內目的地,b為收貨人,c為經營單位

加工貿易的收、發貨單位應與《登記手冊》的“貨主單位”一致

(十二) 貿易方式

常用貿易方式:一般貿易、來料加工、進料對口、進料非對口、合資合作設備、三資進料加工、外資設備物品

與其他各項關系詳見附一

(十三) 征免性質

常用征免性質:一般征稅、來料加工、進料加工、中外合資、中外合作、外資企業

(十四) 征稅比例/結匯方式

如果有會在已知條件中給出

例如:5%填報為5,15%填報為15

信匯—m/t 電匯—t/t 票匯—d/d 付款交單d/p 承兌交單—d/a 信用證—l/c

(十五) 許可證號

此欄會在已知條件中給出,如已知條件沒給則不填寫

十六)起運國(地區)/運抵國(地區)

對發生運輸中轉的貨物,如中轉地未發生任何商業性交易,則起、抵地不變,如中轉地發生商業交易則以中轉地為起、抵地填報。請注意商業交易的概念,商業交易一般指買賣關系,也就是說發票上公司所在地和中轉地有關系或者為同一地。

[例題]請注意下冊p182 (十六)中例題

[例題]請參考附二

(十七) 裝貨港/指運港

裝貨港——進口貨物在運抵我國關境前的最后一個境外裝

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