條。
這詩即興而作,直抒胸臆,筆酣墨暢,一氣流注。第一句“從來只有情難盡”,即從感情的高峰上瀉落。
詩人以一種無可置疑的斷然口氣立論,道出了萬事有盡情難盡的真諦。“從來”二字似不經意寫出,含蘊卻極為豐富,古往今來由友情、愛情織成的種種悲歡離合的故事,無不囊恬其中。
第二句“何事名為情盡橋”,順著首句的勢頭推出。難盡之情猶如洪流淹過橋頭,順勢將“情盡橋”三字沖刷而去。
州橋(南宋 范成大)州橋南北是天街,父老年年等駕回。忍淚失聲詢使者,幾時真有六軍來?題小橋前新竹招客《五云橋》(南宋 陸游)若耶北與鏡湖通,縹緲飛橋跨半空。
陵谷雙遷誰復識?我來徙倚暮煙中。《秋思》(南宋 陸游)山步溪橋又早秋,飄然無處不堪游,僧廊偶為題詩入,魚市常因施藥留。
《夏秋之交小舟早夜往來湖中絕句》(南宋 陸游)城南天鏡三百里,繚以重重翡翠屏。最好長橋明月夜,寄船策蹇上蘭亭。
《月下自三橋泛湖歸三山》(南宋 陸游)素璧初升禹廟東,天風為我送孤篷。山橫玉海蒼茫外,人在水壺縹緲中。
茅舍燈青聞吠犬,蘋汀煙淡見驚鴻。白頭尚耐清寒在,安得終年伸釣翁。
《秋夕虹橋舟中偶賦》(南宋 陸游)解纜初離小市門,放篙沖破一溪云。露螢合散自成陣,水鳥飛鳴如覓群。
楓落河疏秋漸老,河傾斗轉夜將分。書生老負功名志,醉里長歌強一欣。
《天凈沙 秋思》(元 馬致遠)枯藤老樹昏鴉,小橋流水人家,古道西風瘦馬,夕陽西下,斷腸人在天涯《柳橋不知誰氏園,舊有梨樹六株,花甚盛。余每當月夜坐觀移時,擬買之屋而扁曰香雪園,今歸誰氏,梨且斫盡矣》(明 徐渭)六樹梨花打百球,昔年曾記柳橋頭。
嬌來靨靨西施粉,冷伴年年燕子樓。不受三郎催羯鼓、好當一夢入羅浮。
今來斫盡誰家圃,鼙負山人扁額休。《寓山四負堂謁祁忠惠公像》(清 李慈銘)一泓清絕寓園中,角巾屹然水中止。
講學同源幸得人,柳橋攜手王元趾。《青田湖競渡詞十六首》(清 李慈銘)虹橋三里小紅樓,樓下人家早艤舟。
釧影隔窗燈未滅,曉星簾幕各梳頭《月夜待家慈近泛霞川》(清 李慈銘)全家闌夜泛輕舠,燭影霞川五里遙。臨水人家花夾岸,笛聲吹月滿紅橋。
《鑒湖柳枝詞十二首》(清 李慈銘)三兩漁莊老樹邊,漁娃補網橛船頭。板橋茅屋湖南埭、帶雨拕花更可憐。
《微雨中過湖塘二首》(清 李慈銘)西跨湖橋雨到時,四山煙景碧參差。白云忽過青林出,一角斜陽賀監祠。
再別康橋徐志摩輕輕的我走了,正如我輕輕的來;我輕輕的招手,作別西天的云彩。那河畔的金柳是夕陽中的新娘波光里的艷影,在我的心頭蕩漾。
軟泥上的青荇,油油的在水底招搖;在康河的柔波里,我甘心做一條水草那樹蔭下的一潭,不是清泉,是天上虹揉碎在浮藻間,沉淀著彩虹似的夢。尋夢?撐一支長篙,向青草更青處漫溯,滿載一船星輝,在星輝斑斕里放歌但我不能放歌,悄悄是別離的笙簫;夏蟲也為我沉默,沉默是今晚的康橋! 【江南】江南可采蓮, 蓮葉何田田。
魚戲蓮葉間, 魚戲蓮葉東,魚戲蓮葉西,魚戲蓮葉南,魚戲蓮葉北。【采蓮曲】王昌齡荷葉羅裙一色裁, 芙蓉向臉兩邊開。
亂入池中看不見, 聞歌始覺有人來。【曉出凈慈送林子方】 楊萬里畢竟西湖六月中, 風光不與四時同。
接天蓮葉無窮碧, 映日荷花別樣紅。【一剪梅】北宋. 李清照紅藕香殘玉簟秋,輕解羅裳,獨上蘭舟。
云中誰寄錦書來?雁字回時,月滿西樓。花自飄零水自流。
一種相思,兩處閑愁。此情無計可消除,才下眉頭,卻上心頭。
【荷花】 清. 石濤荷葉五寸荷花嬌,貼波不礙畫船搖;相到薰風四五月,也能遮卻美人腰。《愛蓮說》宋·周敦頤水陸草木之花,可愛者甚繁。
晉陶淵明獨愛菊,自李唐來,世人甚愛牡丹。予獨愛蓮之出淤泥而不染,濯清漣而不妖,中通外直,不蔓不枝,可遠觀而不可褻玩焉◇青陽。
枯藤老樹昏鴉,小橋流水人家,古道西風瘦馬。夕陽西下,斷腸人在天涯。
【再別康橋】徐志摩
輕輕的我走了,正如我輕輕的來;
我輕輕的招手,作別西天的云彩。
那河畔的金柳,是夕陽中的新娘;
波光里的艷影,在我的心頭蕩漾。
軟泥上的青荇,油油的在水底招搖;
在康河的柔波里,我甘心做一條水草!
那榆蔭下的一潭,不是清泉,
是天上虹揉碎在浮藻間,沉淀著彩虹似的夢。
尋夢?撐一支長篙,向青草更青處漫溯,
滿載一船星輝,在星輝斑斕里放歌。
但我不能放歌,悄悄是別離的笙簫;
夏蟲也為我沉默,沉默是今晚的康橋。
悄悄的我走了,正如我悄悄的來;
我揮一揮衣袖,不帶走一片云彩。
十一月六日中國海上
斷章:(你站在橋上看風景 看風景的人~~~~)
江河湖海架金橋;東西南北筑福路
四化宏圖添錦繡;萬里江山飛彩虹
路通千家路趕路;橋大事無成經風雨;老生有夢化彩虹。
延萬戶橋連橋一湖秋水映明月;兩江煙雨鎖虹橋。
二十四橋明月夜,玉人何處教吹蕭?
驛外斷橋邊,寂寞開無主。
枯藤老樹昏鴉,小橋流水人家。
六樹梨花打百球,昔年曾記柳橋頭。
橋外波如鴨頭綠,杯中酒作鵝兒黃。……
橋的諺語:
橋頭上跑馬------走投無路
橋是橋,路是路------一清二楚
橋孔里插扁擔-------擔當不起
2、 1、橋的詩歌:
《詩經.大雅.大明》
造舟為梁,不顯其光。
詩中寫武王之母太姒來歸之情,文王親自迎親于渭水,渭水無車,于是立即“造舟為梁”,以通親好,顯示了文王對太姒女的真摯感情和遇事果斷的魄力,因而極大地顯示了文王的光輝。這可以說是我國詩歌中最早出現詠橋的名句。
元稹(779-813)字微之,曾為浙東觀察使兼越州刺史。 《寄樂天》:“天下風光數會稽,靈汜橋前百里鏡,安得故人生羽翼,飛來相伴醉如泥。”靈汜橋在五云門外,今廢。此詩寫越州風光的優美,熱情邀請白居易來越州銷魂。
陸游(1125-1210),山陰人。古代愛國詩人,他一生所存9300 多首詩至少寫到30多座橋,有百余首橋詩。陸游與云門寺結下深厚的感情,這里曾經是陸游早年讀書之處,史稱“ 云門草堂”。《五云橋》:“若耶北與鏡湖通,縹緲飛橋跨半空。陵谷雙遷誰復識?我來徙倚暮煙中。”第二句是描繪石橋的千古佳句。《秋思》:“山步溪橋又早秋,飄然無處不堪游,僧廊偶為題詩入,魚市常因施藥留”。
紹興城里的橋,陸游也寫了不少詠橋詩,如:《夏秋之交小舟早夜往來湖中絕句》:“城南天鏡三百里,繚以重重翡翠屏。最好長橋明月夜,寄船策蹇上蘭亭。”《月下自三橋泛湖歸三山》:“素璧初升禹廟東,天風為我送孤篷。山橫玉海蒼茫外,人在水壺縹緲中。茅舍燈青聞吠犬,蘋汀煙淡見驚鴻。白頭尚耐清寒在,安得終年伸釣翁。”《秋夕虹橋舟中偶賦》:“解纜初離小市門,放篙沖破一溪云。露螢合散自成陣,水鳥飛鳴如覓群。楓落河疏秋漸老,河傾斗轉夜將分。書生老負功名志,醉里長歌強一欣。”
徐渭(1521-1539),山陰人,為明代著名詩人、戲劇家、書畫家, 我國青藤畫派創始人,寫了不少詠橋詩。如:《柳橋不知誰氏園,舊有梨樹六株,花甚盛。余每當月夜坐觀移時,擬買之屋而扁曰香雪園,今歸誰氏,梨且斫盡矣》,這詩題目較長,對柳橋梨樹表達了深切的情意:“六樹梨花打百球,昔年曾記柳橋頭。嬌來靨靨西施粉,冷伴年年燕子樓。不受三郎催羯鼓、好當一夢入羅浮。今來斫盡誰家圃,鼙負山人扁額休。”
李慈銘(1834-1894),被尊為一代文史大師, 寫過一些頌贊紹興柳橋的詩:《寓山四負堂謁祁忠惠公像》:“一泓清絕寓園中,角巾屹然水中止。講學同源幸得人,柳橋攜手王元趾”句。《東郭門外渡東橋吊余忠節公尚書二首》:此詩作者有自注:“明季狀元殉國者,公與杞縣劉文正、吉水劉文忠三人而已。”“一死從容完晚節,二劉先后重拜名。隔城亦有尚書在,慚見橋東一水清。”另外還有一些橋詩如:《青田湖競渡詞十六首》:“虹橋三里小紅樓,樓下人家早艤舟。釧影隔窗燈未滅,曉星簾幕各梳頭。”《月夜待家慈近泛霞川》:“全家闌夜泛輕舠,燭影霞川五里遙。臨水人家花夾岸,笛聲吹月滿紅橋。”《鑒湖柳枝詞十二首》:“三兩漁莊老樹邊,漁娃補網橛船頭。板橋茅屋湖南埭、帶雨拕花更可憐。”《微雨中過湖塘二首》:“西跨湖橋雨到時,四山煙景碧參差。白云忽過青林出,一角斜陽賀監祠。”
周作人(1885-1967),紹興人,是對新文學作出過多種貢獻的作家, 在現代文學史上占有很高地位,寫了不少歌詠紹興橋梁與懷念的詩。如《苦茶庵打油詩( 二十四首)》其九:“惟念水澄橋下路骨灰瓦屑最難看。”《苦茶庵打油詩補遺(二十首)》其九:“柳橋無復清冷水,梅市空余暗淡山。 ”《吾家數典》詩其六:“清道橋下百姓家,逸齋遺教是桑麻。”《往昔三十首(三之五)》中的《河與橋》一詩:“往昔居越中,吾愛河與橋/城中多水路,河水劣容舠/曲折行屋后,舍櫓但用篙/夏日河水干,兩岸丈許高/洞橋如虹亙,石梁橫空蹺/亦常有過樓,步屨聲非遙/(板橋上有屋通岸人家,名曰過樓,亦曰過橋,為居民所私設者,唯城內有之。) 行行二三里,橋影錯相交/既出水城門,風景變一朝/河港俄空闊,野板風蕭蕭/ 試立船頭望,爐峰干云霄/。”
2、橋的諺語:
橋頭上跑馬------走投無路
橋是橋,路是路------一清二楚
橋孔里插扁擔-------擔當不起
3、橋的名言佳句:
橋西暮雨黑,籬外春江碧。
橋通小市家林近,山帶平湖野寺連。
輪勢隨天度,橋形跨海通。
水底遠山云似雪,橋邊平岸草如煙。
4:橋的史話:
公元35年東漢光武帝時,在今宜昌和宜都之間,出現了架 設在長江上的第一座浮橋。
建于1706年的滬定鐵索橋跨長約100m,寬約2.8M,由13 條錨固于兩岸的鐵鏈組成,1935年中國工農紅軍長征途中經 渡此橋,由此更加聞名。
灌縣的安瀾竹索橋建于1803年,是世界上最著名的竹 索橋,全長34O余米,分8孔,最大跨徑約61m,全橋由細竹蔑編粗五寸的24根竹索組成,其中橋面索和扶擋索各半。
在秦漢時期,我國已廣泛修建石粱橋。世界上現在是保 存著的最長、工程最艱巨的石粱橋,就是我國于1053一1059年 在福建泉州建造的萬安橋,也稱洛陽橋,此橋長達800米,共47 孔,位于“波濤洶涌,水深不可址”的海口江面上。此橋以 磐石鋪遍橋位底,是近代筏形基礎的開端,并且獨具匠心地用養殖海生牡蠣的方法膠固橋基使成整體,此也是世界上 絕無僅有的造橋方法,近千年前就能在這種艱難復雜的水文 條件下建成如此的長橋,實是中華橋梁史上一次勇敢的突破。
1240年建造的福建潭州虎渡橋,也是最令人驚奇的一 座粱式大橋,此橋總長約335m,某些石粱長達23.7m,沿寬度 用三根石粱組成,每根寬1.7m,高1.9m,重達200多噸,該橋一直 保存至今”歷史記載,這些巨大石梁橋是