耗高位，庫存持續下降;2)非電用煤需求邊際改善，長協鎖量、現貨更少，煤價易漲難跌;3)冬季補庫需求釋放，淡季不淡行情提前演繹。

動力煤方面，非電煤需求改善，市場煤供需矛盾顯化。

供給端，本周受冶金、化工補庫影響，非電動力煤需求改善，疊加民用煤采購增多，多數煤礦仍采取內部發運和保供，市場煤供需矛盾顯化，動力煤產地出貨逐步好轉，坑口煤價高位支撐。需求端，迎峰度夏仍在繼續，高溫下電廠維持高日耗，沿海八省電廠庫存可用天數繼續下降，周環比下降02天來到120天，需求持續釋放，港口煤價止跌企穩。進口煤價格承壓下滑，5500大卡、4500大卡動力煤小幅下滑，高卡煤進口價差縮減，但國內外高卡動力煤價差仍存，后續繼續關注執行及迎峰度夏需求情況。

焦煤及焦炭方面，焦企利潤改善，焦煤價格延續漲勢。

供給端，下游焦企補庫，煤礦庫存開始去化，部分煤礦價格延續上升趨勢，焦煤產地價格整體企穩;進口蒙煤方面，本周甘其毛都口岸通關四天(88-811)，日均通關589車，周環比增加80車，口岸庫存增至約180萬噸，創兩年庫存新高，蒙煤報價較周環比有所下降。需求端，首輪焦炭漲價落地，焦企噸焦利潤大幅改善，河北、江蘇、山東等產地噸焦利潤扭虧為盈，下游鋼價繼續上漲，鋼廠有序復產，焦煤需求邊際繼續改善，有望帶動焦煤價格繼續上漲，后期需繼續關注下游需求及利潤情況。

風險提示：限價風險;煤炭進口放量;宏觀經濟大幅失速下滑;第三方數據存在因數據獲取方式、處理方法等因素導致的可信性風險;研報使用信息更新不及時風險。

2022年3月7號還能買煤炭指數基金嗎

煤炭板塊還會上漲嗎

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在A股板塊總是漲漲跌跌！

咱們看看媒體板塊走勢！

這個板塊自9月16日就進入下降通道！

當然最大跌幅1543%

現在一個新的下跌通道已經打開！！

這個板塊跌到一定跌幅就會上漲！

順勢而為才是小散能做的！

不建議，煤炭的漲價是有政策原因的。一，今年煤炭行業出現一些政策改革。

根據今年3月1日開始的刑法修正案（十一），首次將未發生重大傷亡事故，但存在有現實危險的行為納入刑法，煤礦超產行為將嚴令禁止。

同時，在8月31日國家能源局發布的整改方案中，要求煤炭按照核定產能生產，并且對公告（核增產能）與環評批復產能不一致的歷史遺留問題進行分類處置。

在安全環保方面，我國今年從4月開始，山西、內蒙等主產區煤礦安全檢查頻繁，影響優質主焦煤、肥煤整體供應偏緊。

而且從今年3月開始，在“不得以保供名義超產”的安全環保、 煤管票管控等因素影響下，導致行業產能釋放緩慢。

全國各地煤礦都采取了停產、限產的方式來處理，再加上七一大慶、安全檢查等綜合因素，在今年三季度開始前后，整個煤炭行業的供給端開始大幅收縮，行業供給增量有限。二，需求依舊在持續增加。

我國上半年經濟快速發展，再加上氣溫攀升，夏季用電高峰帶來對煤炭需求逐步上升。

根據統計，1-6月我國累計發電量38717億千瓦時，同比增長137%。其中，火電累計發電28262億千瓦時，同比增長15%。

2021年第一季度同比增速達到224%，第二季度高達82%。

而下半年，隨著前期錯峰生產的水泥、化工等行業的用煤需求持續釋放，再加上四季度開始北方地區也會進行采暖煤的儲備，可以預見，煤炭的需求只會更大。

三，外部環境的變化。

中國平均每年進口澳大利亞3000至4000萬噸焦煤，占到所有進口的十分之一以上。而由于中澳關系陷入僵局，中國自澳大利亞的進口煤炭也逐漸歸零。

與此同時，今年蒙古焦煤的進口也有一定的影響。由于Delta毒株的存在，蒙古國新增感染病例急速增多，而受到疫情的影響，蒙煤的主要進口口岸也被及時叫停。

一方面澳煤的進口持續降低，一方面被視為補充的蒙煤也因為受到疫情的影響而減少，因此這段時間需求端看到這樣的情況也變得更為緊張。

四，長期來看，煤炭行業是處于一個去產能的過程。

16年以來，全國在煤炭行業去產能10億噸，同時限制新建煤礦。存量的在建礦可以建，但不允許新增了，也就是所謂合法合規的保供，導致目前煤炭產能有很大一部分是閑置的。

當然，那時候理論上也是夠用的。

但今年和疫情、貿易戰趕在了一起，肯定就會出現不夠用的情況。

根據統計，今年 1-6 月份國內煤炭供需缺口約 10868 噸（年化產能缺口 217 億噸/年），7 月份新增缺口 3102 萬噸，全社會庫存去化 2661 萬噸。