即期收到款項，所以匯票上的付款期限應打上即期(At SIGHT)。
4、采用班輪運輸時，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負擔理艙或平艙的費用。
5、清潔提單是指沒有任何批注的提單。
6、如接受通知送達發盤人時已超過發盤的規定的有效期，雖然發盤人立即予以確認，但合同仍不能成立。
7、書面合同形式既包括合同書、確認書、備忘錄、也包括往來數據電文。
8、如果匯票上加注“貨物到達后支付”，則構成支付的附加條件，根據我國《票據法》，該匯票無效。
9、國際貿易慣例對買賣合同當事人具有法律約束力。
10、對外已簽合同的進口貨物，在進口許可證有效期內尚未進口的，則可到原發證機構申請進口許可證的展延。
11、票據金額以中文大寫和數字同時記載的，兩者必須一致，如果不一致，按我國《票據法》的解釋，以中文大寫金額為準。
12、除非匯票上注明“Without Re買粉絲urse”。否則匯票經背書后，其收款權利轉讓給被背書人，如該匯票日后遭到拒付，被背書人可向前手行使追索權。
13、按CIF術語成交時，賣方承擔將貨物運達目的港之前的一切費用和風險。
14、一張商業匯票的收款人是“僅付給約翰.斯通”(Pay to John Stone only),這種匯票可以經過背書轉讓。
15、在外貿實踐中，單證員錄入單證信息時，應首先錄入的信息是商業發票的內容。
16、本票可以簽發一式兩份或多份。
17、匯票是付款人主動通過銀行或其他途徑將貨款交收款人的一種支付方式，所以屬于商業信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。
18、凡裝在同一船上的貨物，即使裝運時間或裝運地點不同，也不視為分期發運。
19、通常表明貨物已裝船的方式是在信用證規定的裝運港上具名只加以批注，并且在提單上加蓋“已裝船”戳記。
20、貨物由我國大連港出口至香港，提單上顯示裝運港“中國,大連”，目的港“香港”，這種表述是正確的。
21、海運托運單和海運提單都是托運人和承運人運輸合同的契約，盡管形式不同，但作用是相同的。
22、貨物外包裝上的運輸標志須在有關的托運單、商業發票、裝箱單、提單上顯示，但指示性標志、警告標志和危險標志無須在上述文件上顯示。
23、在FOB貿易術語成效條件下，由買方指定承運人并安排運輸，因此如果合同中未規定“裝船通知”條款時，賣方在裝船后允許不發裝運通知給買方。
24、保兌行在審核單證無誤付款后，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行無權向受益人索回貨款。
25、班輪運費計收標準中的“M/V Plus Ad Val”表示按貨物體積、重量或價值三者中選擇較高者計收運費。
26、某商品100箱，每箱尺寸10×20×30CM，每箱毛重30公斤，如果海運費計收標準按M/W(1立方米=1運費噸)，則承運人按重量噸計收運費。
27、在采用票匯付款的情況下，由買方購買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬于銀行信用。
28、原產地證明必須明確顯示發貨人或出口商的名稱。
29、在商業發票上必須明確顯示數量、單價、總值和貿易術語等主要內容。
30、在國際貿易中，對所有的進出口貨物都必須進行檢驗并出具證書。
31、信用證只規定了貨物的總稱，發票應照樣顯示外，還可加列詳細的貨名，并可以與總稱不一樣。
32、信用證要求提交提單，并且在附加條款中規定“SHIPMENT INFCL”，受益人可將此條件視為非單據化條件不予理睬。
33、運輸途中部分紙箱受潮，箱裝的服裝出現了水漬，由于該批貨物投保了水漬險，所以貨主可向保險公司索賠。
34、普惠制產地證中“發貨人”一欄可以填寫受惠國的出口商或中間商。
35、發票中的數量、單價和金額可以冠以“大約”(about)或類似文字。
36、出口收匯核銷單的存根、正文聯、出口退稅專用聯中的相同欄目必須一致。
37、MT707是SWIFT方式下開證的格式，MT700是SWIFT方式一修改信用證的格式。
38、出口收匯核銷單的作用體現在國家職能部門對出口貨物的收匯跟蹤管理，防止外匯流失。
39、信用證規定裝運港為“Chinese Port”，繕制提單時，裝運港一欄應照樣填Chinese Port以免單證不符。
40、出口退稅是各國政府普遍使用的鼓勵出口的措施。
四、簡答題：(每小題5分，共25分)
1、試比較CPT和CFR的主要區別。
1、答：CPT 與 CFR 在適用的運輸方式上：前者適用各種運輸方式;后者只適用于水運。在交貨地點上：前者適用于指定地點;后者在裝運港完成交貨。在風險責任劃分界限上：前者是貨交承運人，后者在裝運港貨越船舷。
2、根據《UCP600》，運輸單據包括哪些種類?
2、答：根據UCP600，運輸單據包括以下幾種：海運提單，租船提單，多式聯運提單，不可轉讓海運單，空運單據，郵包單據，公路、鐵路或內陸水運運輸單據。
3、信用證項下結匯的方式有哪幾種?哪種結匯方式對出口人有利?為什么?
3、答：信用證項下結匯的方式主要有三種：收妥結匯、買單結匯(議付結匯)和定期結匯。買單結匯對出口人有利。因為買單結匯是議付行給予受益人的資金融通，可早日收回貨款。
4、國際貿易中，標準運輸標志由哪幾部分構成?試舉例說明。在使用國際貿易標準運輸標志時應注意什么問題?
4、答：國際貿易中標準運輸標志由收貨人名稱簡寫、參考號、目的地、件號四部分構成。
例如： ABC 收貨人名稱簡寫
9188 參考號
LONDON 目的地名稱
NOS.1—200 件號
每行限17個字母或數字，使用大寫英文字母或數字;不允許使用幾何圖形或其它圖案;不允許用彩色編碼作為運輸標志。
5、簡述辦理出口投保的基本手續
5、答：投保人須在安排好運輸，確認貨物裝運日后，在貨物裝運日前，向保險人提出投保申請。投保人必須將貨物情況和裝運工具、裝運日、運輸起運地、目的地和具體需要投保的險別以及有關保險條款方面的其他要求明確地填在有關保險人印制的投保單內或用出口商自制的投保單樣式中，采用信用證方式的有關內容還必須符合信用證的條款要求。
保險公司收到投保單后，以此為依據，收取保險費，出具保險單。
一、單項選擇題
1、進出口合同基本內容由以下幾部分構成（ ）。
A、約首、基本條款、約尾
B、約首、基本條款、有關部門批準文件
C、約首、基本條款
D、約首、有關部門批準文件、基本條款及約尾等
2、各種進、出口單證，原則上應該做到（ ）。
A、完整、及時、無差錯
B、完整、簡潔、清晰
C、及時、正確、完整、無差錯、清晰
D、正確、完整、及時、簡潔、清晰
3、在出口業務中，如采用托收支付方式，我方應爭取使用以下貿易術語中的（ ）
A、FOB
B、CFR
C、FCA
D、CIF
4、海運提單的抬頭是指提單的（ ）
A、Shipper
B、Consignee
C、Notify Party
D、Voyage No.
5、“GSP產地證”表示（ ）
A、一般原產地證書
B、普惠制原產地證書
C、歐共體紡織品專用產地證
D、對美國出口紡織品聲明書
6、根據我國出入境檢驗檢疫機構的規定，出境貨物最遲應于報關或裝運前（ ）辦理檢驗檢疫。對于個別檢驗檢疫周期較長的貨物，還應留有相應 的檢驗檢疫時間。
A、7天
B、14天
C、21天
D、30天
7、各種運輸單據中，能同時具有貨物收據、運輸合同和物權憑證作用的是（ ）。
A、鐵路運單
B、航空運單
C、海運提單
D、海運單
8、電子合同與傳統紙質合同相比（ ）。
A、具有同等法律效力
B、不具有同等法律效力
C、紙質合同的法律效力優于電子合同
D、電子合同是犯法行為
9、收到國外來證兩份，（1）棉布10萬碼，每碼0.40美元，信用證總金額42,000美元；（2）服裝1,000套，每套20美元，信用證總金額21,000美元。據此，兩證出運的數量和金額可分別掌握為（ ）。
A、棉布100,000碼，40,000美元；服裝1,000套，20,000美元
B、棉布105,000碼，42,000美元；服裝1,050套，21,000美元
C、棉布105,000碼，42,000美元；服裝1,000套，20,000美元
D、棉布100,000碼，40,000美元；服裝1,050套，21,000美元
10、在國際商務單據的分類中，商業單據通常是指（ ）。
A、商業發票、裝箱單和GSP產地證明書等
B、商業匯票、重量單和保險單等
C、商業發票、裝箱單和商業匯票等
D、商業發票、重量單和裝箱單等
11、青島某公司向朝鮮平壤某公司售出一批水果，采用DAF術語、鐵路運輸。DAF術語后應列明（ ）。
A、 青島
B、 丹東（我國國境站）
C、新義州（朝鮮國境站）
D、平壤
12、出口業務中，國外客戶往往要出口方提供“GSP產地證”。在我國這種證書的簽發機構是（ ）。
A、商會
B、行業公會
C、貿促會
D、出入境檢驗檢疫局
13、根據《UCP500》，信用證中貨物的數量規定有“約” 、“大約” 、“近似”或類似意義的詞語時，應理解為其有關數量增減幅度不超過（ ）。
A、3%
B、5%
C、10%
D、15%
14、賣方必須在合同規定的期間在指定裝貨港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。這樣情況的術語應是（ ）。
A、DES
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