規定，任何單位和個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車登記的結構、構造或者特性。但小伙伴事后通過更換氙氣燈擅自改變機動車結構和構造的行為是違法的。

如果氙燈的改裝與迎面而來的汽車或行人的視線有關，造成事故，很可能需要承擔法律責任。如果需要升級氙氣燈，那一定是用了氙氣大燈的車。并且需要在法律法規規定的范圍內提高燈光亮度；使用鹵素燈的汽車不能按規定換成氙氣燈，但可以按規定選擇原廠燈具，提高照明效果。小伙伴們在改裝的時候需要注意這些法律法規，以免車子通過年檢。

1.首先，你需要看看你的車是否適合安裝LED大燈。因為汽車大燈總成中安裝燈泡的位置比較小，所以不能安裝LED大燈。只能安裝原裝鹵素燈泡。

2.不同型號的LED燈泡不一樣。如果要換LED大燈，需要看汽車說明書中大燈的型號共享。不想看的話可以買粉絲LED大燈廠家或者改裝廠，以及LED銷售人員，他們基本上都會知道主流車型的LED燈泡型號。

3.選擇&ldquo散熱器+風扇分散；熱LED大燈。目前LED大燈大部分采用散熱器或銅帶加熱，還有一種是散熱器+風扇。是LED的冷光源，但LED大燈只發光不發熱，燈珠和組件還是會發熱。散熱問題小工廠很難解決，這也是很多廠商無法放大LED功率的原因。而大品牌的LED大燈則是通過滾珠軸承的散熱風扇來溫控，配合散熱片和風扇，利用這個來做大功率，達到更高的燈亮度。

4.集中精神。濃度差會影響眩光，類似疝氣大燈。所以除了LED大燈的亮度，還需要選擇濃度更高的菜品。

5.不要只追求功耗。目前LED大燈可以達到35W，而普通鹵素大燈大約在50W-60W，但是35WLED大燈的亮度可以達到4000流明。鹵素大燈雖然是50W-60W，但也只能達到1500流明左右，甚至疝氣大燈的亮度也只有3500流明，所以LED功率大多在20-30W。

應了解燈具改裝的細節，牢記法律法規，牢記與謹慎選燈相關的法律。

1.在國外很多國家，法律不允許這種用氙氣燈燈泡改裝代替組裝(成套燈或氙氣燈燈泡+透鏡)。因為氙氣燈如果不需要加裝鏡頭聚光，會對其他駕駛員造成嚴重干擾，通過發展變化會成為安全隱患。

2.產品是根據國家標準認證和指定購買的。在改裝汽車相當發達的美國、日本、德國等國家，汽車改裝行業經過發展變化，已經成為公認的、統一的改裝法規和技術規范。其中，日本的汽車改裝法規在全球范圍內都是同比耐心嚴謹的。日本國內的改裝和零部件廠商組織了不同的專業協會與政府就每項規范的制定進行協商，做好行業內的自我監督，確保產品符合道路出行法和安全標準的限制和規范。日本的改裝條例列出了80多個沒有申報的指定零件。粉絲只需要購買這些國家認證的零件進行改裝，就有了質量和法律保障。如果修改的范圍超出了指定產品的范圍，但只要符合安全基準的標準，小伙伴們基本上可以向陸運局提出申請，檢驗合格后就可以合法領證。國內唯一的氙氣燈改裝法規？

《中華人民共和國道路行駛安全法》第九十七條規定，大燈的瓦數不能超過60W。根據《道路行駛安全法》第九十條，對于未經許可直接安裝氙氣燈的行為，擅自改裝違反汽車安全原則，罰款200元，記3分；如果將原車的鹵素燈更換為氙氣燈，將遵循《道路行駛安全法》的相關規定，并處以500元至2000元的罰款。所以小伙伴在升級燈泡時一定要遵守這個規定，否則會被交警處罰。

消費者要按照規定在規定允許的范圍內對車燈進行改裝，原車升級更亮的氙氣燈泡是合法的。為了汽車照明安全，有必要注意購買高質量的氙氣燈泡。提倡原車安裝鏡頭是合法的，原車是鹵素燈，防止對面車道車行駛刺眼，升級氙氣燈泡安裝鏡頭也是合法的。不正規改裝的氙氣燈存在安全隱患，但對氙氣燈的監管仍有一定難度。

單純因為燈光太亮，交警很難處理這種情況。《道路交通安全法》對如何使用燈光只有具體的規定，比如變道時要打轉向燈，150米內遇到車要關掉遠光燈，但對燈光的亮度沒有規定。&rdquo那么，我們在做好汽車的檢測時，能否對燈光的亮度做出要求呢？據機動車檢測站相關工作人員介紹，車輛燈光的發光強度只有下限，沒有上限。現在，可以發現汽車前燈&ldquo太亮了。相關國家標準為國家標準GB459994《汽車前照燈配光性能》，要求汽車&ldquo近光和遠光的亮度不刺眼。。但是&ldquo不刺眼&rdquo標準是什么，在實際執行中很難把握。

汽車改裝是目前非常流行的方式，但也不能掉以輕心。目前改裝車很受歡迎，目前車管所對車輛的檢查也很嚴格。改裝后的車燈可以上路，但不能通過驗車。最好不要修改它們。晚上開車的時候，大部分改裝成疝氣大燈的大燈基本上都是開著遠光燈的，被照亮的眼睛幾乎很難睜開，很容易發生不必要的事故。希望朋友們看完車編輯分享的關于燈具改裝的細節，了解了根據法律法規精心挑選燈具的內容后，能有所幫助。

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